..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE HONDA TARCZE+KLOCKI P CIVIC IX TYPE R 350MM

SKU: 2^45251TV8E02 + 45022TV8E02
  • Kod
  • 45251TV8E02
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 32
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany / wentylowany
  • średnica [mm]
  • 350
  • Ilość sztuk
  • 2
  • Kod
  • 45022TV8E02
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 131.6
  • Wysokość [mm]
  • 77.2
  • dla numeru artykułu
  • P 54 039

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Honda OE
  • Rodzaj tarcz
  • Perforowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • CIVIC IX (FK)
      • benzyna
        2.0 i-VTEC Type R (FK2), 1996ccm3, 228kW, 310KM, K20C1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona montażu: Oś przednia

Kody OE

AP
BRECO
HONDA
MINTEX
NK
PAGID
sbs
TEXTAR
WAGNER
ZIMMERMANN
A.B.S.
AKEBONO
APEC
ASIMCO
ATE
AUGROS
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
CAR
CHAMPION
CIFAM
COBREQ
COMLINE
DELPHI
EBC Brakes
EUROREPAR
FERODO
FOMAR Friction
fri.tech.
FTE
GIRLING
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JURATEK
JURID
KAWE
LPR
MASTER-SPORT GERMANY
METELLI
MGA
MITSUBISHI
NIPPARTS
NISSHINBO
OPEN PARTS
OPTIMAL
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
RHIAG
ROADHOUSE
STELLOX
SUBARU
TOYOTA
TRUSTING
TRW
VALEO
WOKING
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

3766,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot