..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe opel tarcze+klocki przód opel astra k 300mm

OE OPEL TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL ASTRA K 300MM

SKU: 2^GM 13515909 + GM 13478301
  • Kod
  • GM 13515909
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 26
  • Głębokość [mm]
  • 45.5
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Specyfikacje asortymentowa
  • przykręcany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica [mm]
  • 300
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 60.1
  • Kod
  • GM 13478301
  • Długość [mm]
  • 155.1
  • Grubość 2 [mm]
  • 19.0
  • Grubość [mm]
  • 19.5
  • Wysokość [mm]
  • 62

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Opel OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

  • Przedmiot: Tarcze hamulcowe wraz z klockami oryginał OPEL / GM
  • Oferta dotyczy (ilość): 1 komplet
  • Numer katalogowy: 2szt x GM 13515909 i GM 13478301
  • Strona zabudowy: Oś przednia / Przód / Przednie
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące GM 13515909

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
  • Głębokość [mm]: 45.5
  • Ilość otworów: 5
  • Minimalna grubość [mm]: 23
  • Specyfikacje asortymentowa: przykręcany
  • Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
  • średnica [mm]: 300
  • średnica otworu centrującego [mm]: 60.1

    • Informacje techniczne dotyczące GM 13478301

  • Długość [mm]: 155.1
  • Grubość 2 [mm]: 19.0
  • Grubość [mm]: 19.5
  • Wysokość [mm]: 62

    • Uwaga

    • Strona zabudowy: Oś przednia
    • System hamulcowy: Teves
    • średnica koła [cal]: 16

    Występuje w samochodach

    Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Jeżeli nie sprawdziłeś dopasowania po katalogu, złóż zapytanie.

    • OPEL ASTRA K (B16)
    • 1.0 (68) (2015 - ...) 105KM / 77KW - 999ccm B10XFL
    • 1.4 (68) (2015 - ...) 100KM / 74KW - 1399ccm B14XE
    • 1.4 Turbo (68) (2015 - ...) 150KM / 110KW - 1399ccm B14XFT
    • 1.4 Turbo (68) (2015 - ...) 125KM / 92KW - 1399ccm B14XFL
    • 1.6 CDTi (68) (2015 - ...) 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH
    • 1.6 CDTi (68) (2015 - ...) 160KM / 118KW - 1598ccm B16DTR
    • 1.6 CDTi (68) (2015 - ...) 95KM / 70KW - 1598ccm B16DTE
    • 1.6 Turbo (68) (2015 - ...) 200KM / 147KW - 1598ccm B16SHT
    • OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16)
    • 1.0 (35) (2015 - ...) 105KM / 77KW - 999ccm B10XFL
    • 1.4 (35) (2015 - ...) 100KM / 74KW - 1399ccm B14XE
    • 1.4 Turbo (35) (2015 - ...) 150KM / 110KW - 1399ccm B14XFT
    • 1.4 Turbo (35) (2015 - ...) 125KM / 92KW - 1399ccm B14XFL
    • 1.6 CDTi (35) (2015 - ...) 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH
    • 1.6 CDTi (35) (2015 - ...) 160KM / 118KW - 1598ccm B16DTR
    • 1.6 CDTi (35) (2015 - ...) 95KM / 70KW - 1598ccm B16DTE
    • 1.6 CDTi (35) (2015 - ...) 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTE,B16DTU
    • 1.6 Turbo (35) (2015 - ...) 200KM / 147KW - 1598ccm B16SHT

    Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

    Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

    Zastosowanie

    • OPEL
      • ASTRA K (B16)
        • benzyna
          1.4 (68), 1399ccm3, 74kW, 100KM, B14XE
          1.4 Turbo (68), 1399ccm3, 92kW, 125KM, B14XFL,D14XFL
          1.4 Turbo (68), 1399ccm3, 110kW, 150KM, B14XFT,D14XFT
          1.0 Turbo (68), 999ccm3, 77kW, 105KM, B10XFL,D10XFL
          1.6 Turbo (68), 1598ccm3, 147kW, 200KM, B16SHT,D16SHT
          1.0 Turbo (68), 999ccm3, 66kW, 90KM, D10XFL
          1.2 Turbo (68), 1199ccm3, 81kW, 110KM, F12SHL
          1.2 Turbo (68), 1199ccm3, 96kW, 131KM, F12SHT
          1.2 Turbo (68), 1199ccm3, 107kW, 145KM, F12SHR
          1.4 Turbo (68), 1342ccm3, 107kW, 145KM, F14SHL,F14SHT
        • olej napędowy
          1.6 CDTi (68), 1598ccm3, 81kW, 110KM, B16DTE,B16DTU,D16DTI,D16DTN
          1.6 CDTi (68), 1598ccm3, 100kW, 136KM, B16DTH,D16DTH
          1.6 CDTi (68), 1598ccm3, 70kW, 95KM, B16DTE
          1.6 CDTi (68), 1598ccm3, 118kW, 160KM, B16DTR
          1.6 BiTurbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, D16DTR
          1.5 CRDI (68), 1496ccm3, 77kW, 105KM, D15DVC,F15DVC
          1.5 CRDI (68), 1496ccm3, 90kW, 122KM, D15DVH,F15DVH
        • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
          1.4 CNG (68), 1399ccm3, 81kW, 110KM, B14XNT
      • ASTRA K Furgon/kombi
        • olej napędowy
          1.5 CRDI (35), 1496ccm3, 77kW, 105KM, D15DVC,F15DVC
        • benzyna
          1.0 (35), 999ccm3, 77kW, 105KM, D10XFL
          1.4 (35), 1399ccm3, 110kW, 150KM, D14XFT
      • ASTRA K Sports Tourer (B16)
        • benzyna
          1.4 (35), 1399ccm3, 74kW, 100KM, B14XE
          1.0 Turbo (35), 999ccm3, 77kW, 105KM, B10XFL,D10XFL
          1.4 Turbo (35), 1399ccm3, 92kW, 125KM, B14XFL,D14XFL
          1.4 Turbo (35), 1399ccm3, 110kW, 150KM, B14XFT,D14XFT
          1.6 Turbo (35), 1598ccm3, 147kW, 200KM, B16SHT,D16SHT
          1.0 Turbo (35), 999ccm3, 66kW, 90KM, D10XFL
          1.2 Turbo (35), 1199ccm3, 81kW, 110KM, F12SHL
          1.2 Turbo (35), 1199ccm3, 96kW, 131KM, F12SHT
          1.2 Turbo (35), 1199ccm3, 107kW, 145KM, F12SHR
          1.4 Turbo (35), 1342ccm3, 107kW, 145KM, F14SHL,F14SHT
        • olej napędowy
          1.6 CDTi (35), 1598ccm3, 70kW, 95KM, B16DTE
          1.6 CDTi (35), 1598ccm3, 81kW, 110KM, B16DTE,B16DTU,D16DTI,D16DTN
          1.6 CDTi (35), 1598ccm3, 100kW, 136KM, B16DTH,D16DTH
          1.6 CDTi (35), 1598ccm3, 118kW, 160KM, B16DTR
          1.6 BiTurbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, D16DTR
          1.5 CRDI (35), 1496ccm3, 77kW, 105KM, D15DVC,F15DVC
          1.5 CRDI (35), 1496ccm3, 90kW, 122KM, D15DVH,F15DVH
        • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
          1.4 CNG (35), 1399ccm3, 81kW, 110KM, B14XNT

    Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

    Szczególne kryteria zastosowania:

    Strona zabudowy: Oś przednia
    System hamulcowy: Teves
    średnica koła [cal]: 16

    Kody OE

    APEC
    DSK3191 , PAD2101 , PD3779 ,
    ATE
    24.0126-0188.1 , 13.0460-7324.2 , 13.0470-7324.2 ,
    BOSCH
    0986479D93 , 0986424329 ,
    BREMBO
    09.D392.11 , P59091 ,
    FERODO
    DDF2684C , FDB4934 ,
    MINTEX
    MDC2701 , MDB3845 ,
    NAPA
    PBD8134 , PBP7132 ,
    OPEL
    13515909 , 13597467 , 95526570 , 13478301 , 95526567 ,
    PAGID
    55772 , T2551 ,
    TEXTAR
    92277203 , 92277205 , 2234501 ,
    TRW
    DF6820 , GDB2139 ,
    VAUXHALL
    13515909 , 13597467 , 95526570 , 13478301 , 95526567 ,
    BLUE PRINT
    ADW194224 ,
    ICER
    182245 ,
    ,

    Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

    Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

    Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

    Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

    Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

    W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
    • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
    • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
    • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
    • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

    Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

    Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

    1570,00 zł

    Produkt niedostępny
    • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
    • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
    • Własny magazyn w centrum Krakowa
    • Ponad milion dostępnych części
    • Łatwe zwroty i wymiany

    ..
    Pytanie o przedmiot