..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Oe psa klocki hamulcowe tył citroen jumper ii iii

OE PSA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ CITROEN JUMPER II III

SKU: 1611140880

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 1611140880
  • Ciężar [kg]
  • 1,36
  • Grubość 1 [mm]
  • 19,0
  • System hamulcowy
  • BOSCH
  • Szerokość 1 [mm]
  • 137,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 48,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • Citroen OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPER II Autobus
    • JUMPER II Furgon
    • JUMPER II Platforma / podwozie
  • FIAT
    • DUCATO Autobus (250_)
    • DUCATO Furgon (250_)
    • DUCATO Furgon (250_, 290_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (250_)
    • DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_)
  • PEUGEOT
    • BOXER Autobus
    • BOXER Furgon
    • BOXER Platforma / podwozie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Model: platforma / podwozie
Opcja wyposażenia: HEAVY
Opcja wyposażenia: LIGHT
Opcja wyposażenia: Mod. 30/33
Opcja wyposażenia: Mod. 33
Opcja wyposażenia: Mod. 35
Opcja wyposażenia: Mod. 35/40
Rok prod. do: 201402
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ modelu: CLASSIC LINE
Typ modelu: Ducato 28
Typ modelu: Ducato 30
Typ modelu: Ducato 33
Typ modelu: Ducato 35
Typ modelu: Ducato 40
Typ modelu: HEAVY
Typ modelu: Jumper
Typ modelu: LIGHT
Typ modelu: Relay
Typ modelu: YAM/YBM/YCM/YDM

Kody OE

ABE
C2F009ABE , C2F009ABE-P ,
APEC
PAD1589 , PAD1589B , PD3109 ,
ATE
13.0460-4812.2 , 604812 ,
BARUM
BA2265 ,
BLUE PRINT
ADP154258 ,
BORG & BECK
BBJ5107K , BBP2035 ,
BOSCH
0986494110 , 0986494604 , 0986495254 , 0986TB2977 ,
Brake ENGINEERING
PA1756 ,
BRECK
244650070300 ,
BREMBO
P61091 , P61091N ,
BREMSI
BP3286 , BP3286TR ,
CAR
PNT9821 , PNT9821K ,
CIFAM
822-710-0 ,
CITROËN
1611140880 , 1611457480 , 1617265080 , 4253.60 , 425469 , E172302 ,
COMLINE
ADB01604 , CBP01604 ,
DELPHI
LP1994 ,
DENCKERMANN
B110938 , B111039 ,
DON
PCP1636 ,
DOYEN
RBP350 ,
EUROREPAR
1617265080 , 1639378480 ,
FEBI BILSTEIN
16814 ,
FERODO
FSL1927 , FVR1927 ,
FIAT
6001073129 , 71770028 , 71772817 , 71773149 , 77364016 ,
FIRST LINE
FBJ5107K ,
FMSI-VERBAND
D1490-8690 ,
FREMAX
FBP-1479 ,
FTE
9005030 , 9010608 , BL2022A3 ,
GIRLING
6116824 ,
HAVAM
HP7786 ,
HELLA
8DB355012-911 ,
ICER
141804 , 141804-203 , 141804LM , LM1804 ,
JAPANPARTS
PP-0610AF ,
JAPKO
510610 ,
JP GROUP
4163701310 ,
JURATEK
JCP023 ,
JURID
573274J ,
KAMOKA
101102 , JQ101102 ,
KAWE
123800 ,
LPR
05P1289 , 05P1289K ,
MAGNETI MARELLI
323700040800 , 363700201655 , 363700461091 , 363702161468 , 363710201655 , 363802160912 , 363916060191 ,
MAPCO
6849 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046048122-SET-MSP , 13046048122N-SET-MS , 13046048122N-SET-MSP , 13046048122T-SET-MS , 13046048122T-SET-MSP , 201601230 , 201601230P ,
MAXGEAR
19-0575 ,
METELLI
22-0710-0 ,
METZGER
1170085 , 1238.00 ,
MEYLE
0252446519 , 0252446519/PD ,
MINTEX
MDB2850 ,
MOTAQUIP
LVXL1341 ,
MOTRIO
8660004476 , 8660006688 ,
NAPA
NBP1269 , PBP7277 ,
NATIONAL
NP2502 ,
NK
221960 , 229996 ,
OPTIMAL
12428 , BP-12428 ,
PAGID
T1655 ,
PEMEBLA
BNXBPD1050 , JAPPP-0610AF ,
PEUGEOT
1611140880 , 1611457480 , 1617265080 , 4253.59 , 425469 , E172302 ,
PEX
7.925S ,
QUINTON HAZELL
BP1574 , MBP1574 ,
RAICAM
RA.0887.0 ,
REMSA
1238.00 ,
RHIAG
BDS405P ,
ROADHOUSE
21238.00 ,
ROULUNDS BRAKING
FO924381 ,
SCT - MANNOL
SP478PR ,
SIMER
986 ,
SKF
VKBP90045 ,
Stark
SKBP-0010192 ,
SWAG
62916814 ,
TEXTAR
2446501 ,
TOPRAN
722613 ,
TRISCAN
811010563 ,
TRW
GDB1682 , GDB1704 ,
VALEO
301892 , 598892 , 670892 , 872465 ,
VEMA
838870 , K636500 ,
VILLAR
626.1289 , 626.1289K ,
WOKING
P13383.00 ,
ZIMMERMANN
24465.190.1 , 24465.190.2 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE PSA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

381,23 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot