..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE PSA KLOCKI HAMULCOWE 1611140980

SKU: 1611140980
...
OE PSA KLOCKI HAMULCOWE 1611140980
OE PSA KLOCKI HAMULCOWE 1611140980

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • BOSCH
  • Szerokość [mm]
  • 137,0
  • Wysokość [mm]
  • 57,3
  • Grubość [mm]
  • 19,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R - 01024/573

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
    • C3 I (FC_, FN_)
    • C4 I (LC_)
    • C4 I sedan
    • C4 coupe (LA_)
    • XSARA (N1)
    • XSARA Break (N2)
    • XSARA PICASSO (N68)
    • XSARA coupe (N0)
  • FIAT
    • IDEA (350_)
    • IDEA Van (350_)
  • LANCIA
    • MUSA (350_)
  • PEUGEOT
    • 1007 (KM_)
    • 206 liftback (2A/C)
    • 207 (WA_, WC_)
    • 207 CC (WD_)
    • 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_)
    • 207 SW (WK_)
    • 207 SW Furgon/kombi (WK_)
    • 307 (3A/C)
    • 307 Break (3E)
    • 307 CC (3B)
    • 307 SW (3H)
    • 307 SW Furgon/kombi (3E_, 3H_)
    • PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
    • PARTNER Platforma / podwozie (5_, G_)
    • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 283
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
Rok prod. od: 201002
dla numeru organizacyjnego od: 11477
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Rok prod. do: 200512
dla numeru organizacyjnego do: 12137
Kraj producenta pojazdu: Chiny
Kod silnika: DV6ATED4
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów policyjnych

Kody OE

A.B.S.
ACDelco
APEC
ATE
BENDIX
Bendix
BORG & BECK
BOSCH
BREMBO
CITROËN
CITROËN (DF-PSA)
DELPHI
DITAS
E.T.F.
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIAT
FIRST LINE
fri.tech.
FTE
HELLA
ICER
JURID
KAWE
LANCIA
LEMFÖRDER
LPR
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NECTO
NK
OPTIMAL
PAGID
PEUGEOT
PEUGEOT (DF-PSA)
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RAMEDER
REMSA
REMY
ROULUNDS RUBBER
sbs
SPIDAN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE PSA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

176,19 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot