..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Oe psa klocki hamulcowe prz citroen c4 picasso i

OE PSA KLOCKI HAMULCOWE PRZ CITROEN C4 PICASSO I

SKU: 425397

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 425397
  • Grubość 1 [mm]
  • 19,4
  • Grubość 2 [mm]
  • 18,7
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-011104/952
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nie przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 155,1
  • Wysokość 1 [mm]
  • 72
  • Wysokość 2 [mm]
  • 66,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • Citroen OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 Grand Picasso I (UA_)
      • benzyna
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 105kW, 143KM, RFJEW10A
    • C4 Picasso I nadwozie wielkopojemne (MPV) (UD_)
      • benzyna
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 105kW, 143KM, RFNEW10J4
    • DS5
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi 165 Hybrid4 4x4, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHCDW10CTED4
      • benzyna
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5FMEP6DT,5GZEP6FDT
  • CITROËN
    • C4 GRAND PICASSO I (UA_)
      • benzyna
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        1.6 16V, 1598ccm3, 103kW, 140KM, 5FTEP6DT
        1.6 16V, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
      • olej napędowy
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi 138, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHJDW10BTED4,RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, RHEDW10CTED4
    • C4 II (NC_)
      • benzyna
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
      • olej napędowy
        2.0 HDi / BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,RHEDW10CTED4
    • C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_)
      • benzyna
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        1.6 THP 140, 1598ccm3, 103kW, 140KM, 5FTEP6DT
        1.6 16V, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
      • olej napędowy
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi 138, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHJDW10BTED4,RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, RHEDW10CTED4
    • DS4 (NX_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi / BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CTED,RHDDW10CTED4
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
      • benzyna
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5FMEP6CDTM,5GZEP6FDT
        1.6 THP 160, 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5FMEP6CDTM
    • DS5
      • benzyna
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP 200, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6DTX
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FEEP6CDTMD
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHDDW10CB
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi 200 Hybrid4 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 THP 165 Hybrid, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
  • DS
    • DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
      • benzyna
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
      • olej napędowy
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
    • DS 5
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 Hybrid4 4x4, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHCDW10CTED4
    • DS 5 (KF_)
      • benzyna
        1.6 THP 210, 1598ccm3, 155kW, 210KM, 5GMEP6FDTX
        1.6 THP 165 (KF5GZT), 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
      • olej napędowy
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
  • PEUGEOT
    • 3008 nadwozie wielkopojemne (MPV) (0U_)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi Hybrid4, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHCDW10CTED4
    • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U_)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA), 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
    • 5008 (0U_, 0E_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 136 / BlueHDi 136, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CB,RHDDW10CTED4
        2.0 HDi 150 / BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD,RHEDW10CTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 THP 163, 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5GZEP6FDT
        1.2, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNYEB2DTS
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer pozycji do: 13342
Rok prod. do: 201307
Rok prod. od: 200702
Rok prod. od: 200909
Rok prod. od: 201011
Rok prod. od: 201204
Rok prod. od: 201208
Strona zabudowy: Oś przednia
nie dla obręczy kół o rozmiarze [cal]: 19
Średnica piasty [mm]: 82

Kody OE

ATE
13.0470-7230.2 ,
BENDIX
573193B ,
BOSCH
0986424825 ,
BREMBO
P61076 , P61076X , P61086 , P61117 ,
CIFAM
822-675-3 ,
CITROËN
1609987980 , 425362 , 425397 , 425477 , E172338 ,
DELPHI
LP2100 ,
FEBI BILSTEIN
16714 ,
FERODO
FDB1972 , FSL1972 ,
GALFER
B1.G102-0792.2 , G1020792 ,
HELLA
8DB355013-351 , 8DB355015-561 ,
HELLA PAGID
8DB355013-351 , 8DB355015-561 ,
ICER
181637 ,
JURID
573134J , 573193J ,
METELLI
22-0675-3 ,
MINTEX
MDB2891 ,
NK
221956 ,
PAGID
T1702 , T2013 ,
PEUGEOT
1609987980 , 425477 ,
REMSA
1249.00 ,
ROADHOUSE
21249.00 ,
TEXTAR
2455719005 , 2455701 , 2455801 ,
TRW
GDB1691 ,
VALEO
302099 , 598998 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE PSA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

279,48 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot