..
BP-6603 RTC5044 VBP1868 VKC3560
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE RENAULT KLOCKI HAMULCOWE TYŁ KOLEOS I

SKU: 410601408R
...
OE RENAULT KLOCKI HAMULCOWE TYŁ KOLEOS I
OE RENAULT KLOCKI HAMULCOWE TYŁ KOLEOS I

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 105,5
  • Wysokość [mm]
  • 39,5
  • Grubość [mm]
  • 14,2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-01231/551
  • System hamulcowy
  • Akebono
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0213.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0341.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0526.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0527.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • INFINITI
    • EX
    • G coupe
    • G kabriolet
    • G sedan
    • JX SUV (L50)
    • M (Y51)
    • M37
    • Q50
    • Q60 coupe
    • Q60 kabriolet
    • Q70 (Y51)
    • QX50 I
    • QX60
  • NISSAN
    • ALTIMA (L32)
    • ALTIMA (L33)
    • CUBE (Z12)
    • ELGRAND (E52)
    • JUKE (F15)
    • JUKE Van (F15)
    • LEAF (ZE0)
    • LEAF (ZE1)
    • MAXIMA VI (A34)
    • MURANO I (Z50)
    • MURANO II (Z51)
    • MURANO II VAN (Z51)
    • MURANO III (Z52_)
    • NV200 / EVALIA Autobus
    • NV200 Furgon
    • PATHFINDER IV (R52)
    • PULSAR liftback (C13)
    • QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E)
    • QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E)
    • QASHQAI II SUV (J11, J11_)
    • QUEST (E52)
    • QUEST (V42)
    • ROGUE
    • TIIDA liftback (C11)
    • TIIDA liftback (C12)
    • TIIDA sedan (SC11)
    • X-TRAIL I (T30)
    • X-TRAIL II (T31)
    • X-TRAIL VAN (T31)
  • RENAULT
    • KOLEOS I (HY_)
  • SUZUKI
    • GRAND VITARA II (JT, TE, TD)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 201606
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu ostrzegania o kolizji
Rok prod. do: 201401
Wersja na kraj: Rosja
nie dla felgi o rozmiarze [cal]: 19
Wariant wyposażenia: Basis + GT + GT Prem

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE RENAULT

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Renault Polska Sp. z o.o.

Marynarska 13
Warszawa,


Kontakt:
Formularz kontaktowy producenta

205,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot