..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI RS6 C7 390MM

SKU: 2^4G0615301AH + 4G0698151AE
  • Kod
  • 4G0615301AH
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • Tarcza hamulcowa 2-częściowa
  • Ciężar [kg]
  • 14,3
  • Grubość [mm]
  • 36
  • Jakość
  • Alu hub floating
  • Jakość
  • Alu-Topf schwimmend
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 52,4
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 6/5
  • śr. nitu [mm]
  • 68
  • średnica otworu 1 [mm]
  • 112
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 390
  • Ilość sztuk
  • 2
  • Kod
  • 4G0698151AC
  • Ciężar [kg]
  • 4,01
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,0
  • System hamulcowy
  • BREMBO
  • Szerokość 1 [mm]
  • 190,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 93,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Audi OE
  • Rodzaj tarcz
  • Perforowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
      • benzyna
        RS6 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
        RS6 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
    • A7 Sportback (4GA, 4GF)
      • benzyna
        RS7 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
        RS7 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
System hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego
dla numeru PR: 1LM,1LX
dla numeru PR: 1LM/1LX
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 390

Kody OE

A.B.S.
SHW Performance
TEXTAR
VAG
APEC
ATE
AUDI
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
BREMSI
CAR
CIFAM
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
FTE
GIRLING
HAVAM
HELLA
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
KAWE
LPR
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
METELLI
MINTEX
NAPA
NATIONAL
OPTIMAL
PEMEBLA
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
SKF
Stark
STELLOX
SWAG
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WOKING
ZIMMERMANN
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

9885,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot