Name: OPTIMAL KLOCKI HAMULCOWE BP-12588
Brand: OPTIMAL
SKU: OPTBP-12588
Price: 142.81 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

FORD
- TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF4,DRFF,DRFG
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYF4,CYFF
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVFF
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 136kW, 185KM, BCFA,BCFB
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 136kW, 185KM, BCFC,BCFD
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFC,BKFD
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    1.0 EcoBoost PHEV, 996ccm3, 92kW, 125KM, M1FA
- TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF4,DRFF,DRFG
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYF4,CYFF
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVFF
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 136kW, 185KM, BCFA,BCFB
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 136kW, 185KM, BCFC,BCFD
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFC,BKFD
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFC,BLFD
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFC,BJFD
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    1.0 EcoBoost PHEV, 996ccm3, 92kW, 125KM, M1FA
- TRANSIT CUSTOM V362 Furgon (FY, FZ)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF4,DRFF,DRFG
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYF4,CYFF
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVFF
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 136kW, 185KM, BCFA,BCFB
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFC,BKFD
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFC,BLFD
    2.0 EcoBlue mHEV, 1995ccm3, 136kW, 185KM, BCFC,BCFD
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    1.0 EcoBoost PHEV, 996ccm3, 92kW, 125KM, M1FA
- TRANSIT Furgon (FA_ _)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYRA
- TRANSIT V363 Autobus (FAD, FBD)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYR5,USR6
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5,UYR6
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRR5
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF5,DRFF,DRFG
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY14,CYF5,CYFG,USF6
    2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY24,CYR5
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVF5
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 99kW, 135KM, UHR5
    2.2 TDCi Napęd na wszystkie koła, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKHA,YMHA
- TRANSIT V363 Furgon (FCD, FDD)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5,UYR6
    2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVF5
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYR5,USR6
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY14,CYF5,CYFG,USF6
    2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY24,CYR5
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF5,DRFF,DRFG
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRR5
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJRA,YLR6,YLRA
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMHA,YMR6
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLHA,BLRA,YNHA,YNR6
    2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMR6,YMRA
    2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLRA,YNR6,YNRA
- TRANSIT V363 Platforma / podwozie (FED, FFD)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF5,DRFF,DRFG
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRR5
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY14,CYF5,CYFG,USF6
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYR5,USR6
    2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY24,CYR5
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVF5
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5,CYR5,UYR6
    2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5
    2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 99kW, 135KM, UHR5
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
    2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJRA,YLR6,YLRA
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMHA,YMR6
    2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLHA,BLRA,YNHA,YNR6
    2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMR6,YMRA
    2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLRA,YNR6,YNRA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Opony: dla pojedynczych opon

OPTIMAL

OPTIMAL to firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, OPTIMAL zyskała zaufanie klientów, oferując produkty charakteryzujące się niezawodnością i trwałością. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym elementy układu hamulcowego, zawieszenia oraz silnika. Firma stawia na innowacyjność i ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. OPTIMAL dąży do zapewnienia najwyższej jakości obsługi klienta, co przekłada się na satysfakcję i lojalność użytkowników.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OPTIMAL

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

OPTIMAL KLOCKI HAMULCOWE BP-12588

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

OPTIMAL

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OPTIMAL

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd