Name: PURFLUX FILTR PALIWA CS449A
Brand: PURFLUX
SKU: CS449A
Price: 38.19 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- AX (ZA-_)
  - olej napędowy
    14 D, 1360ccm3, 38kW, 52KM, K9ATUD3
    14 D, 1360ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
    15 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
    15 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJYTUD5,VJZTUD5
- SAXO (S0, S1)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
    1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJZTUD5
- SAXO Hatchback van (S3_)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJZTUD5
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
- XSARA (N1)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
- XSARA Break (N2)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
- ZX (N2)
  - olej napędowy
    1.4 D, 1360ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
- ZX Break (N2)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJYTUD5,VJZTUD5
MEGA
- CLUB
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, TUD5L
    1.5 D 4x4, 1527ccm3, 43kW, 58KM, TUD5L
NISSAN
- MICRA II (K11)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, TD15
PEUGEOT
- 106 I (1A, 1C)
  - olej napędowy
    1.4 D, 1361ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
    1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
    1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJYTUD5,VJZTUD5
- 106 II (1A_, 1C_)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 55KM, VJYTUD5
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJXTUD5B,VJYTUD5,VJZTUD5
- 106 Van I Furgon/hatchback (1S_)
  - olej napędowy
    1.4 D, 1360ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
- 106 Van II Furgon/hatchback (1S_)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 55KM, VJYTUD5
    1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJXTUD5B
ROVER
- 100 / METRO liftback (XP)
  - olej napędowy
    115 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, TUD5

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

PURFLUX

PURFLUX - wiodąca marka pod którą oferowane są najwyższej jakości filtry samochodowe, należąca do francuskiego koncernu Sogefi Filter Division. Producent najwyższej jakości filtrów oleju, powietrza, paliwa czy kabinowych zwykłych lub z węglem aktywnym na wtórny rynek części zamiennych oraz na tak zwany pierwszy montaż najczęściej w samochodach francuskich Renault, Peugeot czy Citroen. Marka powstała w 1956 roku, dzisiaj obecna jest w 23 krajach na 4 kontynentach i posiada 41 zakładów produkcyjnych. Szacuje się, że 23% obrotu całej grupy Sogefi przypada na aftermarket.

Produkty grupy Sogefi od lat cieszą się najlepszą opinią kierowców i mechaników, co spowodowane jest ich najwyższą klasą i topową kontrolą jakości, dzięki czemu do silnika czy też kabiny pasażerskiej dostaje się jak najmniejsza ilość zanieczyszczeń zapewniając długotrwałą i bezproblemową eksploatację.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.

Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.

Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

PURFLUX FILTR PALIWA CS449A

Specyfikacja Tecdoc

Parametry