..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Quaro klocki hamulcowe qp2013

QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP2013

EAN: 5902659782069 SKU: QP2013
...
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP2013
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP2013 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP2013 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP2013

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 160
  • Wysokość [mm]
  • 64,5
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • TRW

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659782069
  • Grubość
  • 20
  • Wysokość
  • 65
  • Szerokość
  • 160.2
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 Allstreet (GBH)
    • A1 City Carver (GBH)
    • A1 Sportback (GBA)
    • Q3 (F3B)
    • Q3 Sportback (F3N)
  • FORD
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT nadwozie wielkoprzes
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
  • VW
    • ARTEON (3H7, 3H8)
    • ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)
    • CADDY V Furgon/minivan (SBA, SBH)
    • CADDY V nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SBB, SBJ)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
    • POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)
    • TIGUAN (AD1, AX1)
    • TOURAN (5T1)
    • TOURAN VAN (5T1)
    • UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1ZA
Rok prod. od: 201503
Separacja bloków:
Rok prod. do: 202104
dla kombinowanego numeru PR: 1ZJ+9U0
wymiary hamulców: 16"

Kody OE

A.B.S.
35070 , P85147 ,
AISIN
BPVW1028 ,
ATE
13046026092 , 13047026092 ,
AUDI
2K5698151 , 2K5698151A , 2K5698151B , 2K5698151E , 2Q0698151F , 2Q0698151K , 2Q0698151S , 5Q0698151D , 5QD698151 ,
AUDI (FAW)
L5QD698151A ,
BENDIX
511315 ,
BENDIX Braking
BPD1388 ,
BORG & BECK
BBP2550 ,
BOSCH
F03B050510 ,
BREMBO
P85147 , P85147N , P85147X ,
CAR
PNT7602 ,
CIFAM
8229500K ,
COMLINE
ADB02158 , CBP02158 ,
DELPHI
LP3584 ,
DON
PCP1423 ,
eicher
101444289 ,
EUROBRAKE
55022247113 , 55022247121 ,
EUROREPAR
1681162380 ,
FMSI-VERBAND
8989D1760 , D1760 ,
fri.tech.
9660W ,
FTE
9001044 ,
GALFER
B1G12015642 ,
GIRLING
6121431 ,
GMC
2568303 ,
HELLA PAGID
355023171 , 355031951 , 8DB355023171 , 8DB355031951 ,
ICER
182111204 ,
JAPANPARTS
PA0942AF ,
JURATEK
JCP8148 ,
LPR
05P2067 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046026092NSETMS ,
MAXGEAR
193592 ,
METELLI
2209500 ,
MINTEX
MDB3827 ,
MOTAQUIP
LVXL1749 ,
NAPA
PBP7556 ,
NK
2247121 ,
OPEN PARTS
BPA151501 ,
PAGID
T2502 ,
R BRAKE
RB2111204 ,
REMSA
151501 ,
ROADHOUSE
2151501 ,
SEAT
2K5698151 , 2K5698151A , 2K5698151B , 2K5698151E , 2Q0698151F , 2Q0698151S , 5Q0698151D , 5QD698151 ,
SKODA
2K5698151 , 2K5698151A , 2K5698151B , 2K5698151E , 2Q0698151F , 2Q0698151S , 5Q0698151D , 5QD698151 ,
SKODA (SVW)
5QD698151 , 5QD698151A ,
TEXTAR
2568305 ,
TRUSTING
9660 , 9660W ,
TRW
GDB2143 ,
VALEO
302271 , 601702 , 670059 ,
VW
2K5698151 , 2K5698151A , 2K5698151B , 2K5698151E , 2Q0698151F , 2Q0698151S , 5Q0698151D , 5Q0698151M , 5QD698151 ,
VW (FAW)
L5QD698151A ,
VW (SVW)
5QD698151 , 5QD698151A ,
ZIMMERMANN
256832001 ,
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od QUARO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

76,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot