..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Quaro klocki hamulcowe qp3158

QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP3158

EAN: 5901619549803 SKU: QP3158
...
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP3158
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP3158 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP3158
  • Szerokość 1 [mm]
  • 142
  • Szerokość 2 [mm]
  • 142
  • Wysokość 1 [mm]
  • 50,7
  • Wysokość 2 [mm]
  • 50,2
  • Grubość [mm]
  • 19,7
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • VW II

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901619549803
  • Grubość
  • 20
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,AKK,AKV,ANW
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEE,ALM
        1.8 i, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADZ
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        1.4 i 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AFH,AQQ,AUB
        1.0 i, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ANV,AUC
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 50kW, 68KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
    • CORDOBA Vario (6K5)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
      • benzyna
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
    • IBIZA II (6K1)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
      • benzyna
        1.3 i, 1272ccm3, 40kW, 54KM, 2G,AAV
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEE,ALM
        1.8 i, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADZ
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,AKK,AKV,ANW
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AFT
        2.0 i 16V, 1984ccm3, 110kW, 150KM, ABF
        1.4 i 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AFH,AQQ,AUB
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
    • TOLEDO I (1L2)
      • benzyna
        1.6 i, 1595ccm3, 54kW, 73KM, ABN,EZ
        1.6 i, 1595ccm3, 52kW, 71KM, 1F
        1.8 i, 1781ccm3, 65kW, 88KM, RP
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        1.8 i, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADZ
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AFT
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 50kW, 68KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
  • VW
    • GOLF III (1H1)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
        1.9 TD, GTD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, ABD,AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEA,AEE
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ACC
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
    • GOLF III Van (1H1)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM,
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
    • GOLF III Variant (1H5)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, ABD,AEX
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,APQ
    • POLO III CLASSIC (6V2)
      • benzyna
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        60 1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        100 1.6, 1595ccm3, 74kW, 100KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        90 1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADD,ADZ
        75 1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
        75 1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        1.6, 1595ccm3, 65kW, 88KM, AKL
        54 1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        64 1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        90 1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        57 1.7 SDI, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AKW
        110 1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        68 1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
        64 1,9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA
    • POLO Variant (6V5)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AKW
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • VENTO (1H2)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 48kW, 65KM, 1Y
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, ABD,AEX
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEA,AEE
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 1H-T-028355
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Rok prod. do: 199604
Separacja bloków:
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. od: 199605
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 6K-V-022628
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
dla numeru PR: 1LM

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od QUARO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

56,43 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot