Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP4651

EAN: 5902659762092 SKU: QP4651
...
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP4651
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP4651 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP4651 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP4651

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 129
  • Wysokość [mm]
  • 64,7
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 8
  • System hamulcowy
  • TRW

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659762092
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 65
  • Szerokość
  • 129.3
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 Allroad C8 (4AH)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        55 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    • A6 C8 (4A2)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DDVE
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVB,DMGA
        40 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, DDVF
        35 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 120kW, 163KM, DEZD,DTPB
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
        30 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 100kW, 136KM, DEZF
        40 TDI Mild Hybrid quattro, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSi Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DMTA,DPAA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DMTA,DPAA
      • olej napędowy
        45 TDI quattro, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
        40 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DESA
    • A6 C8 Avant (4A5)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DDVE
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVB,DMGA
        40 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
        40 TDI Mild Hybrid quattro, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, DDVF
        35 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 120kW, 163KM, DEZD,DTPB
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
        30 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 100kW, 136KM, DEZF
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        RS6 Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 441kW, 600KM, DJPB,DWLA,DYGB
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DMTA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DMTA
      • olej napędowy
        45 TDI quattro, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
    • A7 Sportback (4KA)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        45 TFSI Mild hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        50 TFSI e quattro, 1984ccm3, 220kW, 299KM, DLGA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DMTA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DMTA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        40 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, DDVF
        40 TDI Mild Hybrid quattro, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
        S7 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    • A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 193kW, 262KM, CTBD
    • A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, CZSE
        60 TFSI Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 338kW, 460KM, CXYA
        50 TFSI Mild Hybrid quattro (4N8), 2995ccm3, 210kW, 286KM, CZSA
        60 TFSI e quattro, 2995ccm3, 330kW, 449KM, CZSE
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVC,DMGK
      • olej napędowy
        45 TDI quattro (4N2, 4N8), 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
    • E-TRON (GEN)
      • elektryczny
        55 quattro, 0ccm3, 300kW, 408KM, EASA,EAWA
    • E-TRON Sportback (GEA)
      • elektryczny
        S quattro, 0ccm3, 370kW, 503KM, EATA,EAUA,EAVA
    • Q7 (4MB, 4MG)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYMC,CYRB,DMFB
        SQ7 quattro, 3996ccm3, 373kW, 507KM, DCUE,DWRB
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZZA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CZZB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CUEA
        SQ7 TDI quattro, 3956ccm3, 320kW, 435KM, CZAC,DMVA
        45 TDI quattro, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        3.0 TDI e-tron quattro, 2967ccm3, 275kW, 374KM, CVZA
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DHXA,DPXA
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DHXC,DPXB
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI e quattro, 2995ccm3, 280kW, 381KM, DCBE
    • Q7 Van (4MB, 4MG)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CZZA,CZZB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTC
        4.0 SQ7 TDI quattro, 3956ccm3, 320kW, 435KM, CZAC,DMVA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DHXC
        3.0 50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DHXA
    • Q8 (4MN, 4MT)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DHXA,DPXA
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DHXC,DPXB
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DCBD
        RS Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 441kW, 600KM, DHUB
      • benzyna
        SQ8 quattro, 3996ccm3, 373kW, 507KM, DCUE,DWRB
  • VW
    • TOUAREG (CR7, RC8)
      • olej napędowy
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DENA,DPYD
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DEND,DPYC
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
        4.0 V8 TDI 4motion, 3956ccm3, 310kW, 421KM, DMVB
      • benzyna
        3.0 TSI 4motion, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DCBE
        2.0 TFSi 4motion, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYRC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KW
Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
Rok prod. do: 201911

Kody OE

A.B.S.
APEC
ATE
AUDI
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
CIFAM
DELPHI
EBC Brakes
eicher
EUROBRAKE
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
fri.tech.
GALFER
GIRLING
GMC
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
JURATEK
JURID
KAWE
LPR
MASTER-SPORT GERMANY
METELLI
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NiBK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
R BRAKE
REMSA
ROADHOUSE
SEAT
SKODA
STELLOX
TRUSTING
TRW
VALEO
VW
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od QUARO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

96,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot