Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

QUARO SILVER CERAMIC KLOCKI HAMULCOWE QP6566C

EAN: 5902659779601 SKU: QP6566C
...
QUARO SILVER CERAMIC KLOCKI HAMULCOWE QP6566C
QUARO SILVER CERAMIC KLOCKI HAMULCOWE QP6566C QUARO SILVER CERAMIC KLOCKI HAMULCOWE QP6566C QUARO SILVER CERAMIC KLOCKI HAMULCOWE QP6566C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • QP6566C
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Numer WVA
  • 24606
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Szerokość [mm]
  • 116,6
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Układ hamulcowy
  • Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu
  • Wysokość [mm]
  • 58,5
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659779601
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 59
  • Szerokość
  • 116.6
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 Allroad B8 (8KH)
      • olej napędowy
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CKVB,CKVC
    • A4 B8 (8K2)
      • benzyna
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 125kW, 170KM, CJEB
        1.8 TFSI quattro, 1798ccm3, 125kW, 170KM, CJEB
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC,CMGB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CKVB,CKVC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAB
    • A4 B8 Avant (8K5)
      • benzyna
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 125kW, 170KM, CJEB
    • A5 (8T3)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CKVB,CKVC
    • A5 Sportback (8TA)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CKVB,CKVC
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
      • benzyna
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 125kW, 170KM, CJEB
    • A5 kabriolet (8F7)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CKVC
      • benzyna
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 125kW, 170KM, CJEB
    • Q5 (8RB)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 TFSI Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, CHJA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CJCB,CSUB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CJCA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KW

Kody OE

A.B.S.
AISIN
APEC
ASIMCO
ATE
AUDI
AUGROS
BENDIX
Bendix
BENDIX Braking
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECK
BREMBO
BREMSEN
CAR
CHAMPION
CIFAM
COBREQ
DELPHI
DON
EBC Brakes
FERODO
FERODO RACING
FMSI-VERBAND
FOMAR Friction
fri.tech.
GALFER
GMC
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JURATEK
JURID
KAWE
LPR
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NAPA
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
QUINTON HAZELL
R BRAKE
REMSA
ROADHOUSE
SANGSIN BRAKE
SEAT
SKODA
STELLOX
TEXTAR
TRUSTING
TRW
VW
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od QUARO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

109,65 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot