..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP7525

EAN: 5901619551028 SKU: QP7525
...
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP7525
QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP7525 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP7525 QUARO KLOCKI HAMULCOWE QP7525

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • QP7525
  • Grubość [mm]
  • 17,7
  • Numer WVA
  • 24606
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nie przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Szerokość [mm]
  • 116,6
  • Wysokość [mm]
  • 59

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901619551028
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 59
  • Szerokość
  • 116.6

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 (8K2, B8)
      • benzyna
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CAED,CPMB
    • A4 B8 (8K2)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CMUA,CRED
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CAEA,CDNB,CFKA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CAEB,CDNC
        S4 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CCBA,CGWC,CGXC,CREC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CAPA,CCLA,CCWA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CCWB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CMFB,CSUA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
      • Benzyna / etanol
        2.0 TFSI flexible fuel, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CFKA
        2.0 TFSI flexible fuel quattro, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CFKA
    • A4 B8 Avant (8K5)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CMUA,CRED
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CDNB,CFKA
        S4 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CCBA,CGWC,CGXC,CREC
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
      • olej napędowy
        2.7 TDI, 2698ccm3, 120kW, 163KM, CAMB,CGKB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CMFB,CSUA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
      • Benzyna / etanol
        2.0 TFSI flexible fuel, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CFKA
        2.0 TFSI flexible fuel quattro, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CFKA
    • A5 (8T3)
      • benzyna
        RS5 quattro, 4163ccm3, 331kW, 450KM, CFSA
        S5 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CGWC,CGXC,CREC,CTDA
        S5 quattro, 4163ccm3, 260kW, 354KM, CAUA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CHMB,CMUA,CRED
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
    • A5 Sportback (8TA)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CHMB,CMUA,CRED
        S5 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CGWC,CREC,CTDA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CMFB,CSUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
    • A5 kabriolet (8F7)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CMUA,CRED
        S5 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CCBA,CGWC,CGXC,CREC
        RS5 quattro, 4163ccm3, 331kW, 450KM, CFSA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
    • Q5 (8RB)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 TFSI Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, CHJA
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CCWA,CPNB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD
        SQ5 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB,CVUC
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CTBA
      • benzyna
        3.2 FSI quattro, 3197ccm3, 199kW, 270KM, CALB
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CTUC,CTVA
        SQ5 TFSI quattro, 2995ccm3, 260kW, 354KM, CTUD,CTXA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KE
dla numeru PR: 1KE,1KP
dla numeru PR: 1KE,2EL,1KF,2EJ
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 330

Kody OE

A.B.S.
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ATE
AUDI
AUDI (FAW)
AUGROS
BARUM
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRECK
BREMBO
BREMSEN
CHAMPION
CIFAM
COBREQ
COMLINE
DANAHER
DELPHI
DON
EBC Brakes
EICHER
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
fri.tech.
GALFER
GIRLING
GMC
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
INTIMA
JURATEK
JURID
KAWE
KEY PARTS
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METZGER
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
QUINTON HAZELL
R BRAKE
REMSA
ROADHOUSE
SANGSIN BRAKE
SEAT
SKODA
STELLOX
STOP
SWAG
TEXTAR
TRUSTING
TRW
VALEO
VW
WAGNER
ZIMMERMANN
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od QUARO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot