Name: RAVENOL VSF USVO OLEJ SILNIKOWY 0W30 1L
Brand: RAVENOL
SKU: RAV VSF 0W30 1L
Price: 70.9 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Opis
Producent
Oleje silnikowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Przeznaczenie
Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Opis produktu:

RAVENOL VSF SAE 0W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny), w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® dla samochodowych silników wysokoprężnych aut osobowych, także z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania (nie zmniejsza się jego lepkość) w całym okresie między wymianami, jest też wyjątkowo odporny na procesy utleniania. Ta unikalna technologia pomaga szybciej i pewniej smarować silnik. Zmniejsza opory pracy oraz jednocześnie utrzymuje pełne bezpieczeństwo i wydajność silnika. W formulacji oleju wykorzystano pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie co znacznie poprawia wydajność mechaniczną silnika. Przez specjalną formulację olejów bazowych osiągnięto bardzo wysoki wskaźnik lepkości, zapewniając bezpieczne smarowanie nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz ochronę przed korozją i utratą oleju poprzez parowanie lub koksowanie (utlenianie). Zapewnia doskonałe zachowanie przy zimnym rozruchu oraz optymalne, bezpieczne smarowanie w czasie pracy na zimno. Poprzez znaczne zmniejszenie zużycia paliwa i redukcję emisji przyczynia się do ochrony środowiska. Pozwala na stosowanie wydłużonych interwałów wymiany zgodnie z zaleceniami producenta.

Wskazówki dotyczące zastosowania:

RAVENOL VSF SAE 0W-30 to uniwersalny, paliwooszczędny olej silnikowy, najlepszy do silników Diesla w samochodach osobowych z turbodoładowaniem i bez, jako w pełni syntetyczny całoroczny olej silnikowy.

Właściwości:

Uniwersalne zastosowanie we wszystkich nowoczesnych silnikach wysokoprężnych.

Szybkie smarowanie silnika po rozruchu, nawet w temperaturach poniżej -30 ° C.

Niska skłonność do parowania, a tym samym niskie zużycie oleju.

Zabezpieczenie silnika przed osadami, koksowaniem, zbrylaniem i korozją, nawet w niesprzyjających warunkach użytkowania.

Działanie popychaczy hydraulicznych jest gwarantowane we wszystkich temperaturach.

Brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach.

Stabilna lepkość w całym okresie między wymianami oleju, wysoki wskaźnik lepkości.

Neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających.

Mieszalność ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi. Płukanie nie jest wymagane.

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM:

Klasa jakości:

ACEA C2

Aprobaty/specyfikacje:

Jaguar Land Rover STJLR.03.5007

Ford WSS-M2C950-A

RAVENOL

Marka RAVENOL założona została w 1946 roku w małym miasteczku Werther w Westfalii przez Hansa Triebela. Początkowo działalność firmy ograniczona była do produkty i sprzedaży jednosezonowych olejów silnikowych oraz przemysłowych środków czyszczących. W 1964 roku wraz z modernizacją i rozbudową firmy do oferty wprowadzone zostały oleje wielosezonowe, rozszerzona została również gama specjalistycznych produktów czyszczących do samochodów oraz wprowadzono linię produktów przeznaczoną do motocykli oraz rowerów. Oferta z biegiem lat stale się rozrastała a produkty poddawane zostawały procesom udoskonalania, rozpoczęta została produkcja olejów półsyntetycznych oraz w pełni syntetycznych.

Dzięki 70-letniej praktyce i nieustającej pracy nad doskonaleniem własnych produktów marka RAVENOL dostarcza swoim klientom rozwiązania ze swojej szerokiej oferty produktowej. Oferta RAVENOL zawiera produkty z opatentowanymi formułami, m.in. oleje silnikowe do samochodów osobowych, oleje silnikowe do samochodów ciężarowych, oleje przekładniowe ATF do automatycznych skrzyń biegów, oleje przekładniowe do skrzyń manualnych, oleje silnikowe do motocykli oraz skuterów, czy oleje hydrauliczne i płyny hamulcowe. Wszystkie produkty RAVENOL produkowane są wyłącznie w Niemczech.

Oleje silnikowe RAVENOL zawierają formułę USVO oraz CleanSynto. RAVENOL USVO to unikatowa formulacja olejów bazowych oraz dodatków, dzięki którym olej silnikowy zapewnia wyjątkowe właściwości wyróżniające się nieosiągalną wcześniej wysoką stabilnością w wysokich temperaturach pracy, jeszcze lepszymi właściwościami w niskich temperaturach oraz ekstremalnie odpornymi na ścinanie. RAVENOL CleanSynto zapewnia zoptymalizowane smarowanie i ochronę wszystkich części silnika, w wielu przypadkach przekraczając współczesne normy i wymagania stawiane olejom silnikowym.

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

RAVENOL POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

UL. CHOJNICKA 61
STAROGARD GDAŃSKI, 33824

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

RAVENOL VSF USVO OLEJ SILNIKOWY 0W30 1L