..

ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM

SKU: 2^RT 2052-GL T5 + 2328702 + 98023900
ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM
ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK P BMW 3 E46 286MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 286
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 148
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79
  • Wysokość [mm]
  • 51,6
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20,4
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 14,8
  • Ciężar [kg]
  • 6,2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Szerokość 1 [mm]
  • 151,3
  • Szerokość 2 [mm]
  • 150,3
  • Wysokość [mm]
  • 57,7
  • Grubość [mm]
  • 17,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 23287
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82030500
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Ciężar [kg]
  • 1,503
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 605
  • Długość opakowania [cm]
  • 26
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 15
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 1
  • Ciężar [kg]
  • 0,026

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Rotinger
  • Rodzaj tarcz
  • szczelinowe/perforowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E46)
      • benzyna
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
        320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        316 i, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A
        323 i, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D1
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
        320 d, 1951ccm3, 95kW, 129KM, M47D20204D1
    • 3 Compact (E46)
      • benzyna
        316 ti, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        318 ti, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        316 ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, N40B16A
        316 ti, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
      • olej napędowy
        318 td, 1995ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D4
    • 3 Touring (E46)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        318 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D1
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        320 Ci, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        318 Ci, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        316 Ci, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A
        316 Ci, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
        320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
        318 Ci, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
        318 Ci, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        2.5 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        2.2 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        2.0 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B
        2.5 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Strona zabudowy: Oś przednia
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98023900
Rok prod. do: 200109

Kody OE

A.B.S.
A.P.
ABEX
ACDelco
APEC
ATE
BARUM
BENDIX
BMW
BORG & BECK
BOSCH
BRADI
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
CAR
CIFAM
DBA Australia
DELPHI
FAG
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
GALFER
GIRLING
GRAF
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NATIONAL
NECTO
NK
OBTEC A/S
PAGID
PEX
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROTINGER
ROULUNDS BRAKING
ROULUNDS RUBBER
SEBRO
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
ABE
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
AUGROS
AUTOMOTOR France
Bendix
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BRAXIS
BRECK
BREMSEN
BREMSI
CHAMPION
COBREQ
COMLINE
COREXX
DANAHER
DENCKERMANN
DON
Dr!ve+
DRI
DYNAMATRIX
EBC Brakes
ECOPADS
EUROBRAKE
EUROREPAR
FERODO RACING
FMSI-VERBAND
FOMAR Friction
FRAS-LE
FREMAX
fri.tech.
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
INTIMA
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
KAWE
KEY PARTS
KRAFT AUTOMOTIVE
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
MOTAQUIP
NAPA
NiBK
NISSHINBO
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID Racing
R BRAKE
RAICAM
REPSTAR
RHIAG
RIDEX
S.Y.L
SANGSIN BRAKE
STARLINE
STELLOX
STOP
TOMEX Brakes
VAICO
WAGNER
QUICK BRAKE
WILLTEC
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

585,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot