Kody OE

ATE 13.0460-5821.2

ATE 24.0125-0147.1

BENDIX 572482B

BENDIX 562449B

BOSCH 0 986 479 132

BREMBO P 49 032

BREMBO 09.9131.10

BREMBO 09.9131.11

BREMBO 09.9131.14

DELPHI BG3874

DELPHI LP1799

FERODO DDF1210

FERODO FDB1619

HELLA 8DD 355 110-351

HELLA 8DD 355 110-361

HELLA 8DB 355 011-141

JURID 572482J

METELLI 23-0621

MINTEX MDC1664

MINTEX MDB2308

NIPPARTS J3303076

NIPPARTS J3603056

PAGID 54255

PAGID 54255PRO

PAGID T1429

QUINTON HAZELL 6673.10

QUINTON HAZELL BDC5396

QUINTON HAZELL BSF5396

QUINTON HAZELL 0970.02

QUINTON HAZELL BP1378

REMSA 6673.10

REMSA 0970.02

ROADHOUSE 6673.10

ROADHOUSE 2970.02

TEXTAR 92125500

TEXTAR 92125503

TEXTAR 98200 1255 0 1

TEXTAR 98200 1255 0 1 PRO

TEXTAR 24046 182 0 5

TEXTAR 2404601

TRW DF4386

TRW GDB3310

ZIMMERMANN 370.3074.00

ZIMMERMANN 370.3074.50

ZIMMERMANN 24046.185.1

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

SAKURA TARCZE+KLOCKI PRZÓD MAZDA 6 GG GY

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Kody OE

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Twój pojazd