Name: SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD HONDA CIVIC VI VII
Brand: SAKURA Automotive
SKU: 600-40-8030
Price: 57.6 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Kody OE

ATE 13.0460-2803.2

BARUM BA2010

BENDIX 571438B

BENDIX 571976B

BENDIX 571976X

BENDIX 572430B

BOSCH 0 986 424 214

BOSCH F 026 000 057

BREMBO P 28 020

DELPHI LP619

DELPHI LP879

DELPHI LP911

FEBI BILSTEIN 16114

FEBI BILSTEIN 16800

FERODO FDB613

FERODO FDS613

FERODO FQT613

FERODO FSL613

FERODO TAR613

HELLA 8DB 355 018-031

HONDA 45022-ST3-E01

HONDA 45022-S6D-E01

HONDA 45022-S6D-E50

HONDA 45022-S74-E10

HONDA 45022-S74-E50

JURID 571438J

JURID 571976D

JURID 571976J

JURID 572430J

LPR 05P430

MINTEX MDB1659

NIPPARTS J3604031

PAGID T5065

QUINTON HAZELL 0337.02

QUINTON HAZELL 0490.02

QUINTON HAZELL BLF452

QUINTON HAZELL BP452

REMSA 0337.02

REMSA 0490.02

ROADHOUSE 2337.02

ROADHOUSE 2490.02

ROVER GBP90313

ROVER GBP90315AF

ROVER GBP90336AF

ROVER GBP90340AF

ROVER SFP000390

ROVER SFP000410

ROVER SFP100260

TEXTAR 21515 180 0 5

TEXTAR 21515 180 1 5

TEXTAR 2151501

TEXTAR 2151503

TRW GDB1083

TRW GDB3267

TRW GDB496

VALEO 168396

VALEO 598022

VALEO L102

VALEO P268S

ZIMMERMANN 21515.175.1

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD HONDA CIVIC VI VII

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Kody OE

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd