Name: SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI SWIFT II
Brand: SAKURA Automotive
SKU: 600-80-7000
Price: 124.0 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Kody OE

AISIN AS-197M

ATE 13.0460-5985.2

BENDIX 572179B

BOSCH 0 986 493 340

BOSCH 0 986 593 340

BOSCH F 026 000 164

BREMBO P 79 005

DELPHI LP676

FERODO FDB588

HELLA 8DB 355 005-711

JURID 572179J

LPR 05P343

MINTEX MDB1474

NIPPARTS J3608005

PAGID T0032

QUINTON HAZELL BP584

QUINTON HAZELL 0459.00

REMSA 0147.02

REMSA 0147.22

REMSA 0459.00

ROADHOUSE 2147.02

ROADHOUSE 2147.22

ROADHOUSE 2459.00

SUBARU 5520061880

SUZUKI 55200-60B11

SUZUKI 55200-61880

SUZUKI 55200-86810

SUZUKI 55200-86820

SUZUKI 55300-86810

SUZUKI 55300-86820

TEXTAR 21333 150 0 5

TEXTAR 2133301

TRW GDB3108

TRW GDB883

VALEO 598666

ZIMMERMANN 21333.150.1

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI SWIFT II

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Kody OE

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd