Name: SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP1098
Brand: SAMKO
SKU: 5SP1098
Price: 76.11 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 146 (930_)
  - benzyna
    2.0 16V T.S. (930.B5), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR67204
    1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR38401,AR67106
    1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
- 147 (937_)
  - benzyna
    2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR32310
    1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR32104
    1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A), 1598ccm3, 77kW, 105KM, AR37203
- 156 (932_)
  - benzyna
    1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR67601
    2.5 V6 24V (932A1), 2492ccm3, 140kW, 190KM, AR32401,AR32402
    1.8 16V T.SPARK (932.A3100), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR32205
    2.0 16V T.SPARK (932A21__), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR32310
    2.5 V6 24V (932A11_), 2492ccm3, 141kW, 192KM, AR32405
    2.0 JTS (932AXA), 1970ccm3, 122kW, 166KM, 937A1000
  - olej napędowy
    1.9 JTD (932.A2B00), 1910ccm3, 81kW, 110KM, AR37101
    2.4 JTD (932A1B__), 2387ccm3, 103kW, 140KM, 839A6000
    1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00), 1910ccm3, 85kW, 115KM, 937A2000
    2.4 JTD (932AXC), 2387ccm3, 110kW, 150KM, 841C000
    1.9 JTD 16V (932AXE00), 1910ccm3, 103kW, 140KM, 192A5000
    2.4 JTD (932AXF00), 2387ccm3, 129kW, 175KM, 841G000
    1.9 JTD (932AXE00), 1910ccm3, 93kW, 126KM, 937A4000
    1.9 JTD (932AXE00), 1910ccm3, 100kW, 136KM, 192B1000
    1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00), 1910ccm3, 110kW, 150KM, 937A5000
- 156 Sportwagon (932_)
  - benzyna
    1.6 16V T.SPARK. (932B4100), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR67601
    1.8 16V T.SPARK (932B31__), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR32205
    2.0 16V T.SPARK (932B21__), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR32310
    2.5 V6 24V (932B1100), 2492ccm3, 141kW, 192KM, AR32405
    2.0 JTS (932BXA), 1970ccm3, 122kW, 166KM, 937A1000
    2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01), 1970ccm3, 119kW, 162KM, 932A2000
  - olej napędowy
    1.9 JTD (932.B2B00), 1910ccm3, 81kW, 110KM, AR37101
    2.4 JTD (932.B1B00), 2387ccm3, 103kW, 140KM, 839A6000
    1.9 JTD (932B2B, 932B2C), 1910ccm3, 85kW, 115KM, 937A2000
    2.4 JTD (932.BXC00), 2387ccm3, 110kW, 150KM, 841C000
    1.9 JTD 16V (932BXE00), 1910ccm3, 103kW, 140KM, 192A5000
    2.4 JTD (932BXF00), 2387ccm3, 129kW, 175KM, 841G000
    1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20), 1910ccm3, 110kW, 150KM, 937A5000
    1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00), 1910ccm3, 110kW, 150KM, 937A5000
    1.9 JTD (932BXE00), 1910ccm3, 93kW, 126KM, 937A4000
    1.9 JTD (932BXE00), 1910ccm3, 100kW, 136KM, 192B1000
- GT (937_)
  - benzyna
    2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A), 1970ccm3, 119kW, 162KM, 932A2000
    1.8 TS (937CXR1A), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR32205
    2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11), 1970ccm3, 121kW, 165KM, 932A2000,937A1000
  - olej napędowy
    1.9 JTD (937CXN1B), 1910ccm3, 110kW, 150KM, 937A5000
FIAT
- MAREA (185_)
  - olej napędowy
    2.4 JTD 130, 2387ccm3, 96kW, 130KM, 185A6000,839A5000
  - benzyna
    2.0 155 20V, 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 150 20V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
- MAREA Weekend (185_)
  - olej napędowy
    2.4 JTD 130, 2387ccm3, 96kW, 130KM, 185A6000,839A5000
  - benzyna
    2.0 155 20V, 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 150 20V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
- MULTIPLA (186_)
  - olej napędowy
    1.9 JTD 110, 1910ccm3, 81kW, 110KM, 186A6000
    1.9 JTD 115, 1910ccm3, 85kW, 115KM, 186A8000
    1.9 JTD (186AXE1A), 1910ccm3, 88kW, 120KM, 186A9000
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    1.6 16V Bipower (186AXC1A), 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
  - benzyna
    1.6 16V (186AGB1A), 1596ccm3, 70kW, 95KM, 182B6000
- PUNTO (188_)
  - benzyna
    1.8 130 HGT (188.738, .718), 1747ccm3, 96kW, 130KM, 183A1000,188A6000
  - olej napędowy
    1.9 JTD, 1910ccm3, 74kW, 101KM, 188B2000
LANCIA
- LYBRA (839_)
  - benzyna
    1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 839A4000,839A7000,839A9000
    2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 20V (839AXH1A), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
  - olej napędowy
    1.9 JTD (839AXD1A), 1910ccm3, 77kW, 105KM, AR32302
    2.4 JTD (839AXE1A), 2387ccm3, 99kW, 135KM, 839A5000,AR32501
    2.4 JTD (839AXL1A), 2387ccm3, 103kW, 140KM, 839A6000
    1.9 JTD (839AXI1A), 1910ccm3, 81kW, 110KM, AR37101
    1.9 JTD (839.AXI1A, 839.AXN1A, 839.CXL1A), 1910ccm3, 85kW, 116KM, 937A2000
    2.4 JTD (839.AXE1A), 2387ccm3, 110kW, 150KM, 841C000
- LYBRA SW (839_)
  - benzyna
    1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 839A4000,839A7000
    2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 20V (839BXH1A), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
  - olej napędowy
    1.9 JTD (839BXD1A), 1910ccm3, 77kW, 105KM, AR32302
    2.4 JTD (839BXE1A), 2387ccm3, 99kW, 135KM, 839A5000,AR32501
    2.4 JTD (839BXL1A), 2387ccm3, 103kW, 140KM, 839A6000
    1.9 JTD (839BXI1A), 1910ccm3, 81kW, 110KM, AR37101
    1.9 JTD (839.BXI1A, 839.BXN1A, 839.CXL1A), 1910ccm3, 85kW, 116KM, 937A2000
    2.4 JTD (839.BXE1A), 2387ccm3, 110kW, 150KM, 841C000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200307
Rok prod. do: 200409
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 0383456
Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
Felgi: z oprawą ze stopów lekkich
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna

Kody OE

SAMKO

SAMKO to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w sprzedaży oraz serwisie pojazdów. Oferuje szeroki asortyment samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli, dostosowanych do potrzeb różnych klientów. SAMKO wyróżnia się wysoką jakością obsługi oraz profesjonalnym podejściem do klienta, co przekłada się na zaufanie i lojalność użytkowników. Dodatkowo, firma zapewnia kompleksowe usługi serwisowe, w tym naprawy mechaniczne, diagnostykę oraz przeglądy techniczne. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych, SAMKO gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo oferowanych pojazdów. Inwestycje w nowoczesne technologie oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że SAMKO jest liderem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAMKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP1098

Specyfikacja Tecdoc

Parametry