Name: SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP1506
Brand: SAMKO
SKU: 5SP1506
Price: 131.38 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Grubość [mm]
18
System hamulcowy
BREMBO
Szerokość [mm]
141,6
Wysokość [mm]
75,8

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Samko
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
8032928088831
Grubość
18.0000
Wysokość
75.80
Szerokość
141.60

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CLS (C219)
  - benzyna
    CLS 500 (219.372), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA E (W211)
  - benzyna
    E 500 (211.072), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA S (W221)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    S 400 Hybrid (221.095, 221.195), 3498ccm3, 205kW, 279KM, M272974
  - olej napędowy
    S 250 CDI (221.003, 221.103), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651961
    S 350 BlueTec (221.026, 221.126), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642862
    S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642868
    S 320 CDI (221.022, 221.122), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642932
    S 420 CDI (221.028, 221.128), 3996ccm3, 235kW, 320KM, OM629911
  - benzyna
    S 350 CGI (221.057, 221.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 500 CGI (221.073, 221.173), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278932
    S 500 CGI 4-matic (221.094, 221.194), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278932
    S 350 (221.056, 221.156), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272965
    S 500 (221.071, 221.171), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    S 450 (221.070, 221.170), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273922
    S 450 4-matic (221.084, 221.184), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273924
    S 600 (221.176), 5513ccm3, 380kW, 517KM, M275953
    S 500 4-matic (221.086, 221.186), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961,M273968
    S 350 4-matic (221.087, 221.187), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272975
- KLASA S coupe (C216)
  - benzyna
    CL 500 (216.373), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278920
    CL 500 4-matic (216.394), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278920
    CL 500 (216.371), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    CL 600 (216.376), 5513ccm3, 380kW, 517KM, M275953
    CL 500 4-matic (216.386), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273968
- SL (R230)
  - benzyna
    500 (230.471), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273965
    280 (230.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272949

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200803
Strona zabudowy: Oś przednia
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. do: 201010
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: A018479

Kody OE

ACDelco

AC859281D

APEC

PAD1560

, PAD1561

ATE

13.0460-4817.2

BOSCH

0986494167

BREMBO

P50074

CIFAM

822-669-0

DELPHI

LP1980

EUROREPAR

1639380380

FERODO

FDB4055

fri.tech.

6850

FTE

BL2026A2

ICER

181796

LPR

05P1506

MAGNETI MARELLI

363916060317

MERCEDES-BENZ

0004209204

, 0044206220

, 0044208020

, 0054207820

, A0004209204

, A0044206220

, A0044208020

, A0054207820

METELLI

22-0669-0

MINTEX

MDB2821

QUINTON HAZELL

BP1581

REMSA

120200

ROADHOUSE

2120200

TEXTAR

2396001

TRUSTING

6850

TRW

GDB1667

, GDB1733

SAMKO

SAMKO to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w sprzedaży oraz serwisie pojazdów. Oferuje szeroki asortyment samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli, dostosowanych do potrzeb różnych klientów. SAMKO wyróżnia się wysoką jakością obsługi oraz profesjonalnym podejściem do klienta, co przekłada się na zaufanie i lojalność użytkowników. Dodatkowo, firma zapewnia kompleksowe usługi serwisowe, w tym naprawy mechaniczne, diagnostykę oraz przeglądy techniczne. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych, SAMKO gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo oferowanych pojazdów. Inwestycje w nowoczesne technologie oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że SAMKO jest liderem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAMKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.