..
FWP2071 WP6240 6819 RF26004
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Samko klocki hamulcowe 5sp271

SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271

EAN: 8032532057834 SKU: 5SP271
...
SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271
SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271 SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271 SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271 SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271 SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP271

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 18
  • Szerokość [mm]
  • 105
  • Wysokość [mm]
  • 54,3
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • System hamulcowy
  • BENDIX
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 205

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Lpr
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8032532057834
  • Grubość
  • 18.0000
  • Wysokość
  • 54.30
  • Szerokość
  • 105.00

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • SAXO (S0, S1)
  • PEUGEOT
    • 106 I (1A, 1C)
    • 106 II (1A_, 1C_)
    • 205 Furgon/hatchback
    • 205 I (741A/C)
    • 205 I kabriolet (741B, 20D)
    • 205 II (20A/C)
    • 305 I (581A)
    • 305 II (581M)
    • 305 II Break (581E)
    • 309 I (10C, 10A)
    • 309 II (3C, 3A)
    • 405 I (15B)
    • 405 I Break (15E)
    • 405 II (4B)
    • 405 II Break (4E)
  • RENAULT
    • 11 (B/C37_)
    • 18 (134_)
    • 18 Variable (135_)
    • 19 I (B/C53_)
    • 19 I Cabriolet (D53_)
    • 19 I Chamade (L53_)
    • 19 II (B/C53_)
    • 19 II Cabriolet (D53_, 853_)
    • 19 II Chamade (L53_)
    • 19 II Furgon/hatchback (S53_)
    • 20 (127_)
    • 21 (B48_)
    • 21 Kombi (K48_)
    • 21 sedan (L48_)
    • 9 (L42_)
    • CLIO I (B/C57_, 5/357_)
    • FUEGO (136_)
    • RAPID Furgon/minivan (F40_, G40_)
    • SUPER 5 (B/C40_)
    • SUPER 5 Furgon/hatchback (S40_)
  • TALBOT
    • 1307-1510
    • MURENA
    • SOLARA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199410
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200306
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: S50994342
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Typ pojazdu: LPG

Kody OE

ACDelco
AC529481D ,
AKEBONO
AN4713WK ,
ATE
13.0460-3911.2 ,
BENDIX
333998 ,
BOSCH
0986469860 ,
Brake ENGINEERING
PA437 ,
BREMBO
P68010 ,
CIFAM
822-037-0 ,
CITROËN
424862 , 424865 , 424874 , 424878 , 425018 , 425034 , 425140 ,
COMLINE
ADB2258 ,
DELPHI
LP490 ,
E.T.F.
120269 ,
EFI
EDB393 ,
EUROREPAR
1617247780 , E172150 , E172504 ,
FERODO
FDB393 , FDB393C , FSL393 ,
FOMAR Friction
FO529481 , FO914881 ,
fri.tech.
0390 ,
FTE
BL1200A2 ,
HP (ZEBRA)
2416 ,
ICER
180633 ,
JURID
2841019 ,
LPR
05P271 ,
MAGNETI MARELLI
363702160214 ,
METELLI
22-0037-0 ,
MINTEX
MDB1291 ,
MOPROD
MDP969 ,
MOTAQUIP
VBP348 ,
PAGID
T6088 ,
PBR
DB1182 ,
PEUGEOT
1611457980 , 245050 , 424862 , 424865 , 424874 , 424878 , 425018 , 425033 , 425034 , 425035 , 425036 , 425043 , 425049 , 425050 , 425051 , 425052 , 425057 , 425069 , 425072 , 425075 , 425076 , 425088 , 425091 , 425097 , 425127 , 425140 , 425141 , 425261 , 425262 , 425265 , 425273 , 425275 , 425483 , 425499 ,
QUINTON HAZELL
BP361 ,
RAICAM
RA02850 ,
REMSA
019212 ,
RENAULT
7701201542 , 7701202057 , 7701202216 , 7701202217 , 7701202283 , 7701202302 , 7701202475 , 7701202518 , 7701202711 , 7701202833 , 7701202847 , 7701202892 , 7701204520 , 7701204530 , 7701204708 , 7701204903 , 7701349869 , 7701349969 , 7711130008 , 7711130034 , 8671016172 ,
ROADHOUSE
219212 ,
ROULUNDS BRAKING
51529481 , 51914881 ,
SIMER
309 ,
TEXTAR
2090506 ,
TRUSTING
0390 ,
TRW
GDB327 ,
UNIPART
GBP671 ,
VALEO
598177 ,
WOKING
P092312 ,
,

SAMKO

SAMKO to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w sprzedaży oraz serwisie pojazdów. Oferuje szeroki asortyment samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli, dostosowanych do potrzeb różnych klientów. SAMKO wyróżnia się wysoką jakością obsługi oraz profesjonalnym podejściem do klienta, co przekłada się na zaufanie i lojalność użytkowników. Dodatkowo, firma zapewnia kompleksowe usługi serwisowe, w tym naprawy mechaniczne, diagnostykę oraz przeglądy techniczne. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych, SAMKO gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo oferowanych pojazdów. Inwestycje w nowoczesne technologie oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że SAMKO jest liderem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAMKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Samko

ul. Połczyńska 112a
Warszawa, 71-638


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

36,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot