Name: SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP280
Brand: SAMKO
SKU: 5SP280
Price: 51.91 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- 124 T-Model (S124)
  - benzyna
    200 T (124.080), 1996ccm3, 77kW, 105KM, M102922
    200 T (124.080), 1996ccm3, 80kW, 109KM, M102922
    200 TE (124.081), 1996ccm3, 87kW, 118KM, M102963
    200 TE, 1996ccm3, 90kW, 122KM, M102963
    230 TE (124.083), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
    300 TE 4-matic (124.290), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
    300 TE (124.090), 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
    300 TE 4-matic (124.290), 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
    260 TE FGST., 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
    280 TE (124.088), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
  - olej napędowy
    250 T D (124.185), 2497ccm3, 66kW, 90KM, OM602912
    300 T Turbo-D 4-matic (124.393), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603963
    250 TD Turbo (124.188), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
- 124 coupe (C124)
  - benzyna
    230 CE (124.043), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
    300 CE, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
    230 CE Cat (124.043), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
    300 CE (124.050), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
    220 CE (124.042), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
    230 CE (124.043), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
- 124 sedan (W124)
  - benzyna
    200 (124.020), 1996ccm3, 75kW, 102KM, M102922
    200 (124.020), 1996ccm3, 80kW, 109KM, M102922
    200 E (124.021), 1996ccm3, 87kW, 118KM, M102963
    200 E (124.021), 1996ccm3, 90kW, 122KM, M102963
    230 E (124.023), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
    230 E (124.023), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
    260 E 4-matic (124.226), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103943
    260 E (124.026), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103940
    260 E (124.026), 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
    260 E 4-matic (124.226), 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
    300 E, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103980
    300 E (124.030), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
    300 E 4-matic (124.230), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
    300 E 4-matic, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
    300 E, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
    200, 1996ccm3, 77kW, 105KM, M102922
    200 E (124.019), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
    220 E (124.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
    280 E (124.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
    230 E Cat (124.023), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
  - olej napędowy
    200 D (124.120), 1997ccm3, 53kW, 72KM, OM601912
    200 D (124.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
    250 D (124.125), 2497ccm3, 66kW, 90KM, OM602912
    250 D (124.125), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602912
    250 Turbo-D (124.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
    300 D (124.130), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603912
    300 D 4-matic (124.330), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603913
    300 D (124.130), 2996ccm3, 81kW, 110KM, OM603912
    300 D 4-matic (124.330), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603913
    300 D (124.130), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603912
    300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
    300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
    300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
    300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
- 190 (W201)
  - benzyna
    E 2.3-16 (201.034), 2298ccm3, 136kW, 185KM, M102983
    E 2.5-16 Evolution (201.036), 2498ccm3, 143kW, 194KM, M102991,M102992
    E 2.5-16 (201.035), 2498ccm3, 150kW, 204KM, M102990
- KLASA E (W124)
  - olej napędowy
    E 250 D (124.126, 124.129), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605911
    E 300 D (124.131), 2996ccm3, 100kW, 136KM, OM606910
    E 200 D (124.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
    E 250 Turbo-D (124.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
    E 300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
    E 300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
  - benzyna
    E 200 (124.019), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
    E 220 (124.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
    E 280 (124.029), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104942
    E 280 (124.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
    E 300 4-matic (124.230), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
- KLASA E T-Model (S124)
  - olej napędowy
    E 300 TD (124.191), 2996ccm3, 100kW, 136KM, OM606910
    E 250 TD (124.186), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605911
    E 300 T Turbo-D (124.193), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
    E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
    E 250 Turbo D, 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
  - benzyna
    E 200 T (124.079), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
    E 220 T (124.082), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
    E 280 T (124.088), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
    E 280 T (124.088), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104942
    E 300 T 4-matic (124.290), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
- KLASA E coupe (C124)
  - benzyna
    E 200 (124.040), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
    E 220 (124.042), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
- KLASA E kabriolet (A124)
  - benzyna
    E 200 (124.060), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
    E 220 (124.062), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
- KLASA S (W126)
  - benzyna
    260 SE (126.020), 2599ccm3, 118kW, 160KM, M103941
    260 SE (126.020), 2599ccm3, 122kW, 166KM, M103941
    300 SE, SEL (126.024, 126.025), 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103981
- KLASA S (W140)
  - benzyna
    300 SE 2.8 (140.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104944

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199307
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199605
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ETS
Rozstaw osi [mm]: 2800
Liczba drzwi: 4
Zabudowa specjalna:

Kody OE

SAMKO

SAMKO to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w sprzedaży oraz serwisie pojazdów. Oferuje szeroki asortyment samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli, dostosowanych do potrzeb różnych klientów. SAMKO wyróżnia się wysoką jakością obsługi oraz profesjonalnym podejściem do klienta, co przekłada się na zaufanie i lojalność użytkowników. Dodatkowo, firma zapewnia kompleksowe usługi serwisowe, w tym naprawy mechaniczne, diagnostykę oraz przeglądy techniczne. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych, SAMKO gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo oferowanych pojazdów. Inwestycje w nowoczesne technologie oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że SAMKO jest liderem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAMKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

SAMKO KLOCKI HAMULCOWE 5SP280

Specyfikacja Tecdoc

Parametry