..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020

EAN: 7316581296194 SKU: VKBP 80020
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80020

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Długość [mm]
  • 155
  • Wysokość [mm]
  • 49
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Numer WVA
  • 22525
  • Numer WVA
  • 22526

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581296194
  • Grubość
  • 17.0000
  • Wysokość
  • 49.00
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • DACIA
    • LOGAN II
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
        TCe 90 LPG, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B405,H4B410
        1.2 LPG, 1149ccm3, 53kW, 72KM, D4F734
        1.0 LPG, 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
      • benzyna
        TCe 90 (L8MA, L8M1, L8AC), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B412
        1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, K4M842
        1.2, 1149ccm3, 54kW, 73KM,
        1.0 SCe 75, 998ccm3, 54kW, 73KM, B4D400,B4D401
        1.0 TCe 100, 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
      • olej napędowy
        1.5 dCi / Blue dCi 75, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K626,K9K872
        1.5 dCi, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612,K9K626
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 84KM, K9K830,K9K838
        1.5 Blue dCi 95 (L8JL), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
    • LOGAN MCV II
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K626
        1.5 dCi, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612,K9K626
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 84KM, K9K830,K9K838
        1.5 Blue dCi 95 (K8JL), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
      • benzyna
        1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
        TCe 90 (K8M1, K8MA, K8AC), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B412
        1.2, 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F732
        1.6, 1598ccm3, 62kW, 84KM, K7M812
        1.0 SCe 75, 998ccm3, 54kW, 73KM, B4D400,B4D401
        1.0 TCe 100, 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
        TCe 90 LPG, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B405,H4B410
        1.2 LPG, 1149ccm3, 53kW, 72KM, D4F734
        1.0 LPG (K8ML), 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
    • SANDERO II
      • olej napędowy
        1.5 dCi 75 / Blue dCi 75 (B8JW, B8M4, B8AH, B8M7, B8M6), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K626,K9K838,K9K872
        1.5 dCi, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612,K9K626
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 84KM, K9K830
        1.5 Blue dCi 95 (B8JL), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
      • benzyna
        1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
        TCe 90 (B8M1, B8MA, B8AC), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B410,H4B411,H4B412
        1.2, 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F732
        1.0 SCe 75 (B8JC, B8JD), 998ccm3, 54kW, 73KM, B4D400,B4D401,B4D490
        1.0 TCe 100 (B8ML), 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
        TCe 90 LPG (B8M1), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B410
        1.0 LPG (B8ML), 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
  • RENAULT
    • CLIO IV (BH_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi 90, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K608,K9K628,K9K638
        1.5 dCi 75, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K628
        1.5 dCi 110, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K646
        1.5 dCi (BHMW), 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K830
        1.5 dCi (BHM6), 1461ccm3, 62kW, 84KM, K9K838
      • benzyna
        1.2 16V, 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F728,D4F740
        0.9 TCe 90 (BHNF, BHMA, BHMH, BHJK, BHJR), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B412
        1.2 TCe 120 (BHAU), 1197ccm3, 87kW, 118KM, H5F408,H5F412
        1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK), 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F740
        0.9 TCe 75 (BHNP), 898ccm3, 56kW, 76KM, H4B408
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 LPG 16V, 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F740
        0.9 TCe 90 LPG, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B410
    • CLIO IV Furgon/hatchback (BH_)
      • benzyna
        0.9 TCe 90, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408
        1.2 16V (BHMK), 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F740
      • olej napędowy
        1.5 dCi 75, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612
        1.5 dCi 90 (BHAJ), 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K608,K9K628,K9K629
    • CLIO IV Grandtour (KH_)
      • benzyna
        0.9 TCe 90, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408
    • LOGAN II Kombi (K8_)
      • benzyna
        1.6 (K8A9), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M845
    • LOGAN/STEPWAY II (L8_)
      • benzyna
        1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
        1.6, 1598ccm3, 60kW, 82KM, K7M812
        1.6, 1598ccm3, 83kW, 113KM, H4M438
    • SANDERO/STEPWAY II (B8_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi (B8AL), 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612
    • TWINGO III (BCM_, BCA_)
      • benzyna
        1.0 SCe 70, 999ccm3, 52kW, 71KM, H4D400
        1.0 SCe 70 (BCMB), 999ccm3, 51kW, 69KM, H4D400
        0.9 TCe 110, 898ccm3, 80kW, 109KM, H4B401

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201903
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 16
Rok prod. do: 201711
Kraj producenta pojazdu: Rosja
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna

Kody OE

A.B.S.
ABE
AISIN
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ATE
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRECK
BREMBO
BSG
CIFAM
DACIA
DELPHI
DIAMAX
DJ PARTS
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FI.BA
FREMAX
FTE
GIRLING
HELLA
JAPANPARTS
JAPKO
JURID
KAISHIN
KALE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
LADA
LPR
MAPCO
MAXGEAR
MDR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PALIDIUM
PEMEBLA
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RENAULT
Stark
SWAG
Technika
TEXTAR
TRUSTING
TRW
VALEO
ZIMMERMANN
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

81,99 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot