..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80048 E

EAN: 7316581296941 SKU: VKBP 80048 E
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80048 E
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80048 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80048 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80048 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80048 E

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Długość [mm]
  • 161,9
  • Wysokość [mm]
  • 67,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Numer WVA
  • 24595
  • Numer WVA
  • 24596
  • Numer WVA
  • 24608

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581296941
  • Grubość
  • 18.0000
  • Wysokość
  • 67.50

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPY II (VF7)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • JUMPY II Furgon
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 125 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A
    • JUMPY II Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM
        2.0 HDI (X_RHG), 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDI (X_RHH), 1997ccm3, 120kW, 163KM,
        2.0 HDI 100 (X_AHY), 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
      • benzyna
        2.0 I (X_RFH), 1997ccm3, 103kW, 140KM,
  • FIAT
    • SCUDO Autobus (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHK
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9H07DV6UC,9HMDV6UC
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
    • SCUDO Furgon (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9H07DV6UC,9HMDV6UC
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
    • SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, DW10BTED4,RHR
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
  • PEUGEOT
    • EXPERT Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 100, 1997ccm3, 72kW, 98KM,
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 130 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • EXPERT Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • EXPERT TEPEE (VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 100, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
  • TOYOTA
    • PROACE Furgon (MDX_)
      • olej napędowy
        1.6 D (MDX9), 1560ccm3, 66kW, 90KM, 3WZTVDV6UC
        2.0 D (MDX3), 1997ccm3, 94kW, 128KM, 4WZFTVDW10CD
        2.0 D (MDX6), 1997ccm3, 120kW, 163KM, 4WZFHVDW10CTED4
        2.0 D 4x4 (MDX4), 1997ccm3, 94kW, 128KM, 4WZFTVDW10CD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 304
Rok prod. od: 201011

Kody OE

A.B.S.
ABE
ACDelco
AISIN
AKRON
ALANKO
ALLIED NIPPON
APEC
ASHIKA
ATE
BENDIX
BENDIX Braking
BETTAPARTS
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRAKE FIT
BRAKEWORLD
BRECK
BREMBO
BREMSI
BSG
CHAMPION
CIFAM
CITROËN
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
E.T.F.
EUROBRAKE
FAHREN AUTOS
FAST
FEBI BILSTEIN
FERODO
FERRON
FI.BA
FIAT
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JURATEK
JURID
KAISHIN
KAMOKA
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
LPR
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOPROD
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NECTO
NIPPARTS
NK
Omnicraft
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PEUGEOT
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
SAMKO
SASIC
SCT - MANNOL
STELLOX
SWAG
Technika
TEXTAR
TOPRAN
TOYOTA
TRISCAN
TRUPART
TRUSTING
TRW
VALEO
VECO
ZIMMERMANN
ZTEC+
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

105,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot