..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80161 a

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A

EAN: 7316581297764 SKU: VKBP 80161 A
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80161 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 17,8
  • Długość [mm]
  • 132,3
  • Wysokość [mm]
  • 59,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Numer WVA
  • 25692
  • Numer WVA
  • 25693
  • Numer WVA
  • 25694
  • Numer WVA
  • 25708
  • Numer WVA
  • 25709
  • Numer WVA
  • 25710

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581297764
  • Grubość
  • 17.8000
  • Wysokość
  • 59.80
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • ELANTRA V sedan (MD, UD)
    • EQUUS / CENTENNIAL (VI)
    • GENESIS (DH)
    • GRANDEUR (HG)
    • SANTA FÉ II (CM)
    • SANTA FÉ III (DM, DMA)
    • VELOSTER (FS)
    • i30 (GD)
    • i30 Kombi (GD)
    • i30 coupe
  • KIA
    • CARENS IV
    • CEE'D (JD)
    • CEE'D Combi Van (JD)
    • CEE'D Sportswagon (JD)
    • CERATO III sedan (YD)
    • PRO CEE'D (JD)
    • SORENTO II (XM)
    • SORENTO II Furgon/SUV (XM)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 15
Rok prod. od: 201206
Rok prod. do: 201705

Kody OE

A.B.S.
37930 ,
ACDelco
AC0581753D ,
AISIN
BPKI-1004 ,
AKRON
1051145 ,
ALANKO
300864 ,
ALLIED NIPPON
ADB32152 ,
APEC
PAD1979 ,
ASAM AUTOMOTIVE
74534 ,
ASHIKA
50-0K-K24 ,
AYD
11-60197AA ,
BENDIX
573406B ,
BLUE PRINT
ADG042137 , ADG042187 ,
BOSCH
0986494712 , 0986495343 , BP1635 , BP1707 ,
BRAKE FIT
PD3357 ,
BRECK
257570070100 ,
BREMBO
P30070 ,
BREMSI
BP3529 , BP3596 ,
BSG
BSG40-200-055 ,
CHAMPION
573406CH ,
CIFAM
822-1026-0 ,
COMLINE
CBP32152 ,
DANAHER
DBP5251 ,
DELPHI
LP2293 ,
DENCKERMANN
B111278 ,
DON
PCP1194 , PCP1496 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0100 ,
E.T.F.
12-1529 , 12-1778 ,
EUROBRAKE
5502223443 ,
EUROREPAR
1675993980 ,
FEBI BILSTEIN
116261 ,
FERODO
FDB4396 , FDB4613 ,
FREMAX
FBP-1898 , FBP-1960 ,
fri.tech.
1050.0 , 960.0 ,
FTE
BL2681A1 , BL2784A1 ,
GH
GH-411321 ,
GIRLING
6135495 , 6135526 ,
HELLA
8DB355021-781 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3600554 ,
Hi-Q
SP1545 , SP1842 ,
HYUNDAI
58101-2VA50 , 58101-3VA70 , 58101-3XA00 , 58101-4ZA00 , 58101-A6A00 , 58101-A6A01 , 58101-A6A02 , 58101-A7A00 ,
ICER
182029 , 182147 ,
J&S Automotive
VBP3732 ,
JAPANPARTS
PA-H26AF , PA-K24AF ,
JAPKO
50K24 ,
JURATEK
JCP8113 ,
KAISHIN
D11283 ,
KAMOKA
JQ101270 ,
KAVO PARTS
BP-3047 , KBP-3030 ,
KAWE
141202 , 141232 ,
KIA
58101-1UA00 , 58101-A4A11 , 58101-A6A00 , 58101-A6A01 , 58101-A6A02 , 58101-A7A00 , 58101-C6A00 ,
KLAXCAR FRANCE
24507z ,
LPR
05P1753 , 05P2032 ,
MANDO
RMPH47NS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046135492N-SET-MS ,
MAXGEAR
19-2927 , 19-3378 ,
METELLI
22-1026-0 ,
MEYLE
0252569218 , 0252575717 , MBP1874 ,
MINTEX
MDB3363 , MDB3378 , MDB3379 ,
MOTAQUIP
LVXL1775 ,
NATIONAL
NP2728 ,
NIPPARTS
N3600547 ,
NK
223443 ,
NPS
H360I29 ,
OPEN PARTS
BPA1412.02 , BPA1412.32 ,
OPTIMAL
12605 , BP-12605 ,
PAGID
T2278 ,
PROTECHNIC
PRP1613 ,
QUARO
QP8946 ,
QUINTON HAZELL
BP1877 ,
R BRAKE
RB2147 ,
RAICAM
RA.1035.0 ,
REMSA
1412.02 , 1412.32 ,
RIDEX
402B0622 ,
ROADHOUSE
21412.02 , 21412.32 ,
SASIC
6216195 ,
sbs
1501223443 ,
Stark
SKBP-0011186 ,
STELLOX
000352-SX ,
TEXTAR
2575701 ,
TRISCAN
811018030 , 811043045 ,
TRUSTING
1050.0 , 960.0 ,
TRW
GDB3549 , GDB3552 , GDB7843 ,
VALEO
301294 ,
WOKING
P15123.02 , P15123.32 ,
ZIMMERMANN
25692.180.2 , 25757.175.2 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

82,11 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot