Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80188

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188

EAN: 7316581297450 SKU: VKBP 80188
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80188

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 19,7
  • Wysokość [mm]
  • 76
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • bez ściętych kantów
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Długość 1 [mm]
  • 193
  • Długość 2 [mm]
  • 194
  • Numer WVA
  • 24399
  • Numer WVA
  • 24875

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581297450
  • Grubość
  • 19.7000
  • Wysokość
  • 76.00
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • VOLVO
    • XC60 I SUV (156)
      • benzyna
        T5, 1999ccm3, 177kW, 241KM, B4204T7
        T6 AWD, 2953ccm3, 210kW, 286KM, B6304T2
        3.2 AWD, 3192ccm3, 175kW, 238KM, B6324S
        2.0 T, 1999ccm3, 149kW, 203KM, B4204T6
        3.2 AWD, 3192ccm3, 179kW, 243KM, B6324S5
        T6 AWD, 2953ccm3, 224kW, 304KM, B6304T4
        T5, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B4204T11,B4204T41
        T6, 1969ccm3, 225kW, 306KM, B4204T9
        T6 AWD, 2953ccm3, 242kW, 329KM, B6304T3,B6304T4
        T5 AWD, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T6 AWD, 1969ccm3, 225kW, 306KM, B4204T9
        T5 AWD, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B4204T11
      • olej napędowy
        D5 AWD, 2400ccm3, 158kW, 215KM, D5244T11,D5244T15
        D5, 2400ccm3, 158kW, 215KM, D5244T11,D5244T15
        2.4 D / D3 / D4 AWD, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T16,D5244T17,D5244T5
        D5 AWD, 2400ccm3, 136kW, 185KM, D5244T4
        D5 AWD, 2400ccm3, 151kW, 205KM, D5244T10
        2.4 D, 2400ccm3, 129kW, 175KM, D5244T14
        D3 / D4, 1984ccm3, 120kW, 163KM, D5204T2,D5204T3
        D3, 1984ccm3, 100kW, 136KM, D5204T7
        D4 AWD, 2400ccm3, 133kW, 181KM, D5244T12
        D4, 1969ccm3, 133kW, 181KM, D4204T5
        D5 AWD, 2400ccm3, 169kW, 230KM, D5244T23
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D4 AWD, 2400ccm3, 140kW, 190KM, D5244T21
        D5 AWD, 2400ccm3, 162kW, 220KM, D5244T20,D5244T22
    • XC90 I (275)
      • olej napędowy
        D5 AWD, 2400ccm3, 147kW, 200KM, D5244T18
        D5 AWD, 2401ccm3, 120kW, 163KM, D5244T
        D5 AWD, 2401ccm3, 136kW, 185KM, D5244T4
        D3 / D5, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T5
        D5 AWD, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T5
        D5 AWD, 2400ccm3, 155kW, 211KM, D5244T18
      • benzyna
        3.2 AWD, 3192ccm3, 179kW, 243KM, B6324S5
        2.5 T AWD, 2521ccm3, 154kW, 209KM, B5254T2
        T6 AWD, 2922ccm3, 200kW, 272KM, B6294T
        V8 AWD, 4414ccm3, 232kW, 316KM, B8444S
        3.2 AWD, 3192ccm3, 175kW, 238KM, B6324S
        2.5 T AWD, 2497ccm3, 154kW, 209KM, B5254T9

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 17
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 785803

Kody OE

A.B.S.
37750 ,
ABE
C1V022ABE ,
ACDelco
AC868581D ,
AISIN
BPVO-1004 ,
AKRON
1051039 ,
ALANKO
10300439 ,
ALLIED NIPPON
ADB06069 ,
APEC
PAD1719 ,
ASAM AUTOMOTIVE
74522 ,
ASHIKA
50-00-0334 ,
ATE
13.0460-7272.2 , 607272 ,
BENDIX
573293B ,
BETTAPARTS
PLU2028 ,
BLUE PRINT
ADF124203 ,
BORG & BECK
BBP2093 ,
BOSCH
0986494305 , BP1241 ,
Brake ENGINEERING
PA1859 ,
BRAKE FIT
PD3692 ,
BRAXIS
AA0204 ,
BRECK
243990055300 ,
BREMBO
P86023 ,
BREMSI
BP3475 ,
CHAMPION
573293CH ,
CIFAM
822-834-0 ,
COMLINE
CBP06069 ,
DANAHER
DBP2140 ,
DELPHI
LP2140 ,
DENCKERMANN
B110997 ,
DJ PARTS
BP2664 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0311 ,
E.T.F.
12-1475 ,
EUROBRAKE
5502224827 ,
EUROREPAR
1623056080 ,
FEBI BILSTEIN
16773 ,
FERODO
FDB4238 ,
FREMAX
FBP-1678 ,
fri.tech.
851.0 ,
FTE
BL2596A1 ,
GALFER
B1.G120-1220.2 ,
GH
GH-414102 ,
GIRLING
6118212 ,
HELLA
8DB355014-541 ,
Hi-Q
SP2320 ,
ICER
181920 ,
JAPANPARTS
PA-0334AF ,
JAPKO
500334 ,
JP GROUP
4963601010 ,
JURATEK
JCP4238 ,
JURID
573293J , 573293J-AS ,
KAISHIN
FK20293 ,
KALE
2439920205 ,
KAMOKA
JQ101233 ,
KAWE
139700 ,
KLAXCAR FRANCE
24774z ,
LPR
05P1597 ,
MAPCO
6505 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072722N-SET-MS ,
MAXGEAR
19-2899 ,
METELLI
22-0834-0 ,
METZGER
1170229 ,
MEYLE
0252439920 , MBP0589 ,
MINTEX
MDB3024 ,
MOTAQUIP
LVXL1632 ,
MTR
12160802 ,
NAPA
PBP7144 ,
NATIONAL
NP2844 ,
NK
224827 ,
OPEN PARTS
BPA1397.00 ,
OPTIMAL
12581 , BP-12581 ,
PAGID
T1845 ,
PALIDIUM
P1-1246 ,
PROTECHNIC
PRP1475 ,
QUARO
QP2802C ,
QUINTON HAZELL
BP1666 ,
R BRAKE
RB1920 ,
REMSA
1397.00 ,
RIDEX
402B0527 ,
ROADHOUSE
21397.00 ,
SAMKO
5SP1597 ,
sbs
1501224827 ,
Stark
SKBP-0011091 ,
STELLOX
000341B-SX ,
SWAG
55916773 ,
Technika
01817A ,
TEXTAR
2439901 ,
TOMEX Brakes
TX16-57 ,
TRISCAN
811027016 ,
TRUPART
DP41719 ,
TRUSTING
851.0 ,
TRW
GDB1821 ,
VAICO
V95-0167 ,
VALEO
601381 ,
VOLVO
30793943 , 31277334 ,
WAGNER
WBP24399A ,
WOKING
P12973.00 ,
ZIMMERMANN
24399.195.1 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

143,30 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot