..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80258 a

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80258 A

EAN: 7316581299911 SKU: VKBP 80258 A
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80258 A
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80258 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80258 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80258 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80258 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 16,9
  • Długość [mm]
  • 131,3
  • Wysokość [mm]
  • 60
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • Mando
  • Numer WVA
  • 23891,23892,23893

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581299911
  • Grubość
  • 16.9000
  • Wysokość
  • 60.00

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • COUPE I (RD)
      • benzyna
        2.0 16V, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4DF,G4GF
        2.0 16V, 1975ccm3, 99kW, 135KM, G4DF
    • COUPE II (GK)
      • benzyna
        2.0, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4GCG
        2.7 V6, 2656ccm3, 123kW, 167KM, G6BA
        2.0 GLS, 1975ccm3, 105kW, 143KM, G4GC
        1.6 16V, 1599ccm3, 77kW, 105KM, G4ED
        1.6 16V, 1599ccm3, 79kW, 107KM, G4ED
        2.0, 1975ccm3, 100kW, 136KM, G4GC
        2.7 V6, 2656ccm3, 121kW, 165KM, G6BA
    • ELANTRA III (XD)
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 83kW, 113KM, D4EA
    • ELANTRA IV sedan (HD)
      • benzyna
        2.0 CVVT, 1975ccm3, 105kW, 143KM, G4GC
    • SONATA IV (EF)
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 96kW, 131KM, G4JP
        2.7 V6, 2656ccm3, 127kW, 173KM, G6BA
        2.0 16V, 1997ccm3, 106kW, 144KM, G4BP
    • SONATA V (NF)
      • benzyna
        2.4, 2359ccm3, 119kW, 162KM, G4KC
        3.3, 3342ccm3, 171kW, 233KM, G6DB
        2.0 VVTi GLS, 1998ccm3, 106kW, 144KM, G4KA
        3.3, 3342ccm3, 173kW, 235KM, G6DB
    • TIBURON coupe
      • benzyna
        2.0 CVVT, 1975ccm3, 105kW, 143KM, G4GC
    • TUCSON (JM)
      • benzyna
        2.0, 1975ccm3, 104kW, 141KM, G4GC
        2.0 Napęd na wszystkie koła, 1975ccm3, 104kW, 141KM, G4GC
        2.7 Napęd na wszystkie koła, 2656ccm3, 129kW, 175KM, G6BA
        2.7, 2656ccm3, 129kW, 175KM, G6BA
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 83kW, 113KM, D4EA
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1991ccm3, 83kW, 113KM, D4EA
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 103kW, 140KM, D4EA
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1991ccm3, 103kW, 140KM, D4EA
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 100kW, 136KM, D4EA
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1991ccm3, 100kW, 136KM, D4EA
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 88kW, 120KM, D4EA
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1991ccm3, 88kW, 120KM, D4EA
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 110kW, 150KM, D4EA
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1991ccm3, 110kW, 150KM, D4EA
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        2.0 LPG, 1975ccm3, 104kW, 141KM, G4GC
    • TUCSON Furgon/SUV (JM)
      • benzyna
        CVVT, 1975ccm3, 104kW, 141KM, G4GC
  • KIA
    • MAGENTIS I (GD, MS)
      • benzyna
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, G4JP
        2.5 V6, 2493ccm3, 124kW, 169KM, G6BV
    • MAGENTIS II (MG)
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 100kW, 136KM, D4EA
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 103kW, 140KM, D4EA
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 110kW, 150KM, D4EA
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 106kW, 144KM, G4KA
        2.7, 2656ccm3, 138kW, 188KM, G6EA
        2.0, 1998ccm3, 121kW, 165KM, G4KD
        2.7 V6, 2656ccm3, 142kW, 193KM, G6EA
    • SOUL I (AM)
      • olej napędowy
        1.6 CRDi 115, 1582ccm3, 85kW, 115KM, D4FB
        1.6 CRDi 128, 1582ccm3, 94kW, 126KM, D4FB
      • benzyna
        1.6 CVVT, 1591ccm3, 77kW, 105KM, G4FC
        1.6 GDI, 1591ccm3, 103kW, 140KM, G4FD
        1.6 CVVT, 1591ccm3, 93kW, 126KM, G4FC
        1.6, 1591ccm3, 91kW, 124KM, G4FC
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 LPG, 1591ccm3, 92kW, 125KM, G4FC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 15
Rok prod. do: 200712

Kody OE

A.B.S.
37423 ,
AISIN
BPHY-1001 ,
AKRON
1050349 ,
ALANKO
10300861 ,
ASAM AUTOMOTIVE
55361 ,
ASHIKA
50-05-590 ,
ATE
13.0460-5873.2 , 605873 ,
BLUE PRINT
ADG04263 ,
BORG & BECK
BBP1884 ,
BOSCH
0986424815 , BP953 ,
BRECK
238910070110 ,
BREMBO
P30018 ,
BREMSI
BP3146 ,
BSG
BSG40-200-030 ,
CHAMPION
572514CH ,
CIFAM
822-503-0 ,
DANAHER
DBP1902 ,
DELPHI
LP1902 ,
DENCKERMANN
B110879 ,
DIAMAX
N09244 ,
DJ PARTS
BP1104 ,
DON
PCP1097 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0063 ,
E.T.F.
12-1146 ,
EUROBRAKE
5502223436 ,
EUROREPAR
1617263680 ,
FEBI BILSTEIN
16489 ,
FI.BA
FBP1155 ,
FREMAX
FBP-1481 ,
fri.tech.
519.0 ,
FRIGAIR
PD31.507 ,
FTE
BL1885A2 ,
GALFER
B1.G102-1417.2 ,
GIRLING
6133529 ,
HELLA
8DB355010-991 ,
HYUNDAI
58101-1FA50 , 58101-2CA10 , 58101-2CA11 , 58101-2CA20 , 58101-2EA10 , 58101-2EA11 , 58101-2EA21 , 58101-2GA01 , 58101-2KA00 , 58101-38A80 , 58101-38A81 , 58101-38A90 , 58101-3CA70 , 58101-3KA01 , 58101-3KA40 , 58101-3KA60 , 58101-3KA61 ,
JAPANPARTS
PA-590AF ,
JAPKO
50590 ,
JP GROUP
3563600210 ,
JURATEK
JCP1733 ,
JURID
572514J ,
KAMOKA
JQ101142 ,
KAVO PARTS
KBP-3008 ,
KAWE
095302 ,
KIA
58101-1FA00 , 58101-1FA50 , 58101-2CA10 , 58101-2CA11 , 58101-2GA01 , 58101-2GB00 , 58101-2KA00 , 58101-2KA10 , 58101-38A90 , 58101-3CA70 , 58101-3KA40 , 58101-3KA60 , 58101-3KA61 ,
KLAXCAR FRANCE
24037z ,
LPR
05P1369 ,
MAPCO
6735 ,
MAXGEAR
19-1129 ,
MDR
MFP-2590 ,
METELLI
22-0503-0 ,
METZGER
1170262 ,
MGA
771 ,
MINTEX
MDB2267 ,
NATIONAL
NP2072 ,
NIPPARTS
J3600541 ,
NPS
H360I17 ,
Omnicraft
2134962 ,
OPEN PARTS
BPA0953.02 ,
OPTIMAL
BP-12267 ,
PAGID
T2103 ,
PALIDIUM
I042-50 ,
PROTECHNIC
PRP0519 ,
QUARO
QP7928 ,
QUINTON HAZELL
BP1444 ,
R BRAKE
RB1644 ,
RAICAM
RA.0517.0 ,
REMSA
953.02 ,
ROADHOUSE
2953.02 ,
SASIC
6216071 ,
STELLOX
000035B-SX ,
SWAG
90916489 ,
TEXTAR
2389101 ,
TOPRAN
820699 ,
TRISCAN
811043027 ,
TRW
GDB3352 , GDB3422 ,
WOKING
P8533.02 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

96,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot