..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80345

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80345

EAN: 7316581297160 SKU: VKBP 80345
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80345
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80345 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80345 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80345 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80345

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 20
  • Wysokość 1 [mm]
  • 69,9
  • Wysokość 2 [mm]
  • 70,7
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • bez ściętych kantów
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Długość 1 [mm]
  • 155,2
  • Długość 2 [mm]
  • 156,4
  • Numer WVA
  • 23402
  • Numer WVA
  • 23403

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581297160
  • Grubość
  • 20.0000

Parametry

Zastosowanie

  • CADILLAC
    • BLS
    • BLS Wagon
  • FIAT
    • CROMA (194_)
  • OPEL
    • ASTRA H (A04)
    • ASTRA H GTC (A04)
    • SIGNUM liftback (Z03)
    • VECTRA C (Z02)
    • VECTRA C GTS (Z02)
    • VECTRA C Kombi (Z02)
    • ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)
  • SAAB
    • 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)
    • 9-3 Cabriolet (YS3D)
    • 9-3 Kombi (E50)
    • 9-3 kabriolet (YS3F)
    • 9-3X (YS3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 16
Rok prod. od: 200012
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 61000001
Rok prod. do: 200306
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 51046733
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 285

Kody OE

A.B.S.
37300 ,
AISIN
BPFI-1021 ,
ALANKO
10300993 ,
APEC
PAD1248 ,
ASHIKA
50-00-0074 ,
ATE
13.0460-7172.2 , 607172 ,
BLUE PRINT
ADW194210 ,
BORG & BECK
BBP1765 ,
BOSCH
0986494044 , BP393 ,
BRECK
234020070100 ,
BREMBO
P10011 ,
BREMSI
BP3014 ,
BSG
BSG65-200-034 ,
CADILLAC
93188111 , 93188112 ,
CHAMPION
573723CH ,
CHEVROLET
1605095 , 1605113 , 1605137 , 1605139 , 1605282 , 1605283 , 93166798 , 93172174 , 93172950 , 93175378 , 93176121 , 93183728 , 93183729 , 93185751 , 93185752 , 93188111 , 93188112 ,
CIFAM
822-540-0 ,
DANAHER
DBP1723 ,
DELPHI
LP1723 ,
DENCKERMANN
B110584 ,
DON
PCP1138 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0867 ,
E.T.F.
12-1014 ,
EUROBRAKE
5502223628 ,
EUROREPAR
1617266080 ,
FEBI BILSTEIN
16492 ,
FERODO
FDB5019 ,
FI.BA
FBP4113 ,
FIAT
77363604 , 77364224 ,
FREMAX
FBP-1265 ,
fri.tech.
556.0 ,
FRIGAIR
PD07.503 ,
FTE
BL1817A2 ,
GALFER
B1.G102-0650.2 ,
GIRLING
6116132 ,
JAPANPARTS
PA-0074AF ,
JAPKO
500074 ,
JP GROUP
1263603110 , 1263603119 ,
JURATEK
JCP1474 ,
JURID
573723J ,
KAISHIN
FK10212 ,
KALE
2340220605 ,
KAMOKA
JQ1013040 ,
KAWE
088200 ,
KEY PARTS
KBP1765 ,
KLAXCAR FRANCE
24319z ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6001720 ,
LPR
05P814 ,
MAGNETI MARELLI
363916060162 ,
MAXGEAR
19-0632 ,
MDR
MFP-2027 ,
METELLI
22-0540-0 ,
METZGER
1170100 ,
MEYLE
0252340220 , MBP0335 ,
MINTEX
MDB2262 ,
NATIONAL
NP2016 ,
NK
223628 ,
Omnicraft
2134910 ,
OPEL
1605094 , 1605095 , 1605098 , 1605113 , 1605136 , 1605137 , 1605139 , 1605282 , 1605283 , 1605972 , 1605975 , 93166798 , 93172174 , 93172950 , 93175378 , 93176121 , 93183728 , 93183729 , 93185751 , 93185752 , 93186003 , 93188111 , 93188112 ,
OPEN PARTS
BPA0888.00 ,
OPTIMAL
BP-88800 ,
PAGID
T1234 ,
PALIDIUM
P1-1125 ,
PEMEBLA
JAPPA-0074AF ,
PROTECHNIC
PRP0482 ,
QUARO
QP0935 ,
QUINTON HAZELL
BP1366 ,
R BRAKE
RB1536-400 ,
RAICAM
RA.0797.1 ,
REMSA
0882.00 ,
REMY
RAP1198 ,
ROADHOUSE
2882.00 ,
SAAB
1012800120 , 12765397 , 12800120 , 12803551 , 1605137 , 93166943 , 93185751 , 93188111 , 93188112 ,
SASIC
6216095 ,
SCT - MANNOL
SP431PR ,
STELLOX
899000-SX ,
SWAG
40916492 ,
TEXTAR
2373807 ,
TOPRAN
207473 ,
TRISCAN
811024020 ,
TRUSTING
556.0 ,
TRW
GDB1492 , GDB1613 , GDB1657 , GDB1686 ,
VALEO
301678 ,
VAUXHALL
1605095 , 1605098 , 1605113 , 1605137 , 1605139 , 1605282 , 1605283 , 93166798 , 93172174 , 93172950 , 93175378 , 93176121 , 93183728 , 93183729 , 93185751 , 93185752 , 93186003 , 93188111 , 93188112 ,
WOKING
P9823.00 ,
ZIMMERMANN
23402.200.1 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

SKF Polska S.A.

ul. Nieszawska 15
Poznań, 02-785


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

98,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot