..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80417 a

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80417 A

EAN: 7316581298082 SKU: VKBP 80417 A
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80417 A
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80417 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80417 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80417 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80417 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Długość [mm]
  • 138
  • Wysokość [mm]
  • 54,9
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • Tokico
  • Numer WVA
  • 24346

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581298082
  • Grubość
  • 17.0000
  • Wysokość
  • 54.90
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • SUZUKI
    • GRAND VITARA I samochód terenowy otwarty (GT)
      • benzyna
        2.0 4x4 (SQ 420), 1995ccm3, 94kW, 128KM, J20A
    • GRAND VITARA II (JT, TE, TD)
      • benzyna
        1.6 Napęd na wszystkie koła (JB416), 1586ccm3, 78kW, 106KM, M16A
        2.0 Napęd na wszystkie koła (TD54, JB420), 1995ccm3, 103kW, 140KM, J20A
        1.6 (JB416), 1586ccm3, 78kW, 106KM, M16A
        1.6 Napęd na wszystkie koła (TA74, JB416), 1586ccm3, 73kW, 99KM, M16A
        3.2 Napęd na wszystkie koła (TDB4, JT632, JB632), 3195ccm3, 171kW, 233KM, N32A
        2.4 Napęd na wszystkie koła (JB424), 2393ccm3, 124kW, 169KM, J24B
        2.4 Napęd na wszystkie koła (JT424, JB424, TDA4), 2393ccm3, 122kW, 166KM, J24B
        2.7 Napęd na wszystkie koła (JB627), 2737ccm3, 138kW, 188KM, H27A
        2.7 Napęd na wszystkie koła (JB627, TD94V), 2737ccm3, 136kW, 185KM, H27A
      • olej napędowy
        1.9 DDiS Napęd na wszystkie koła (JT419, TD44, JB419WD,..., 1870ccm3, 95kW, 129KM, F9QB,F9QC
        1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD), 1870ccm3, 95kW, 129KM, F9QB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
37531 ,
ABE
C18021ABE ,
ACDelco
AC939381D ,
AISIN
BPSZ-1005 ,
AKRON
1051055 ,
ALANKO
10301945 ,
ALLIED NIPPON
ADB31578 ,
APEC
PAD1596 ,
ASAM AUTOMOTIVE
77101 ,
ASHIKA
50-08-802 ,
ATE
13.0460-5609.2 , 605609 ,
BENDIX
572584B ,
BETTAPARTS
PLU1351 ,
BLUE PRINT
ADK84234 ,
BORG & BECK
BBP1957 ,
BOSCH
0986494241 , BP1304 ,
Brake ENGINEERING
PA1887 ,
BRAKE FIT
PD3642 ,
BRAKEWORLD
BW4192 ,
BRAXIS
AB0110 ,
BRECK
243460070100 ,
BREMBO
P79018 ,
BREMSI
BP3244 ,
CHAMPION
572584CH ,
CIFAM
822-766-0 ,
COMLINE
CBP31578 ,
DANAHER
DBP2001 ,
DELPHI
LP2001 ,
DON
PCP1081 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0067 ,
E.T.F.
12-1244 ,
EUROBRAKE
5502225220 ,
EUROREPAR
1623054680 ,
FEBI BILSTEIN
16648 ,
FERODO
FBP3596 , FSL4060 ,
FI.BA
FBP1416 ,
FIRST LINE
FBP3596 ,
FMSI-VERBAND
8307D1188 ,
FREMAX
FBP-1735 ,
fri.tech.
782.0 ,
FTE
BL2508A1 ,
GALFER
B1.G120-1085.2 ,
GH
GH-415221 ,
GIRLING
6134439 ,
HELLA
8DB355012-351 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3608028 ,
Hi-Q
SP1416 ,
ICER
181747 ,
J&S Automotive
VBP3194 ,
JAPANPARTS
PA-802AF ,
JAPKO
50802 ,
JURATEK
JCP4060 ,
JURID
572584J ,
KAISHIN
FK9044 ,
KAMOKA
JQ1018120 ,
KAVO PARTS
BP-8528 , KBP-8512 ,
KAWE
122502 ,
KEY PARTS
KBP1957 ,
KLAXCAR FRANCE
24019z ,
LPR
05P1318 ,
MAPCO
6972 ,
MAXGEAR
19-1457 ,
METELLI
22-0766-0 ,
METZGER
1170357 ,
MEYLE
0252434617/W , MBP0577 ,
MINTEX
MDB2774 ,
MOTAQUIP
LVXL1395 ,
NAPA
PBP7519 ,
NATIONAL
NP2822 ,
NIPPARTS
J3608029 ,
NK
225220 ,
NPS
S360I27 ,
OPEN PARTS
BPA1225.02 ,
OPTIMAL
12422 , BP-12422 ,
PAGID
T1600 ,
PROTECHNIC
PRP1291 ,
QUARO
QP3907 ,
QUINTON HAZELL
BP1545 ,
R BRAKE
RB1747 ,
RAICAM
RA.0578.0 ,
REMSA
1225.02 ,
RIDEX
402B0735 ,
ROADHOUSE
21225.02 ,
SAMKO
5SP1318 ,
sbs
1501225220 , 225220 ,
SCT - MANNOL
SP482 ,
Stark
SKBP-0011291 ,
STELLOX
001097-SX ,
SUZUKI
55200-65J00 , 55200-65J03 , 55200-65J10 , 55200-65J10-000 , 55200-65J11 , 55200-65J11-000 , 55200-65J21 , 55200-65J22 , 55200-67D11 ,
Technika
01781 ,
TEXTAR
2434601 ,
TRISCAN
811069018 ,
TRUPART
DP41596 , DP41596RS ,
TRUSTING
782.0 ,
TRW
GDB3443 , GDB7720 ,
VALEO
301877 ,
WOKING
P13253.02 ,
ZIMMERMANN
24346.170.1 ,
ZTEC+
BP24346.1 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

98,31 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot