SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80424 A

Name: SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80424 A
Brand: SKF
SKU: VKBP 80424 A
Price: 103.8 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 7316581300938 SKU: VKBP 80424 A

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Informacje dla SKF VKBP 80424 A
Liczba okładzin ciernych
4
Grubość [mm]
19,5
Wysokość [mm]
74,5
Styk ostrzegawczy o zużyciu
z akustycznym czujnikiem zużycia
Klocek hamulcowy
bez ściętych kantów
System hamulcowy
Teves
Długość 1 [mm]
155
Długość 2 [mm]
156,4
Numer WVA
23057
Numer WVA
23058
Numer WVA
23059

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
SKF
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
7316581300938
Grubość
19.5000
Wysokość
74.50
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Zastosowanie

OPEL
- ASTRA G Kombi (T98)
  - benzyna
    2.0 OPC (F35), 1998ccm3, 141kW, 192KM, Z20LET
    2.0 OPC (F35), 1998ccm3, 147kW, 200KM, Z20LET
- ASTRA G coupe (T98)
  - benzyna
    2.0 16V Turbo (F07), 1998ccm3, 140kW, 190KM, Z20LET
    2.0 16V Turbo (F07), 1998ccm3, 141kW, 192KM, Z20LET
    2.0 16V Turbo (F07), 1998ccm3, 147kW, 200KM, Z20LET
- ASTRA G kabriolet (T98)
  - benzyna
    2.0 OPC (F67), 1998ccm3, 141kW, 192KM, Z20LET
    2.0 16V Turbo (F67), 1998ccm3, 147kW, 200KM, Z20LET
- ASTRA G liftback (T98)
  - benzyna
    2.0 OPC (F08, F48), 1998ccm3, 141kW, 192KM, Z20LET
    2.0 OPC (F08, F48), 1998ccm3, 147kW, 200KM, Z20LET
- ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98)
  - benzyna
    2.0 OPC (F75), 1998ccm3, 141kW, 192KM, Z20LET
    2.0 OPC (F75), 1998ccm3, 147kW, 200KM, Z20LET
SAAB
- 9-3 (YS3D)
  - benzyna
    2.0 i, 1985ccm3, 96kW, 131KM, B204I
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B204L,B205E,B205L
    2.3 i, 2290ccm3, 110kW, 150KM, B234I
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 113kW, 154KM, B204E
    2.0 SE Turbo, 1985ccm3, 147kW, 200KM, B204R
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 165kW, 224KM, B235R
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 151kW, 205KM, B205R
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 110kW, 150KM, B205E
    2.3, 2290ccm3, 169kW, 230KM, B235R
  - olej napędowy
    2.2 TiD, 2171ccm3, 85kW, 115KM, D223L,X22DTH
    2.2 TiD, 2171ccm3, 92kW, 125KM, D223L
- 9-3 Cabriolet (YS3D)
  - benzyna
    2.0 i, 1985ccm3, 96kW, 131KM, B204I
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B204L,B205E,B205L
    2.3 i, 2290ccm3, 110kW, 150KM, B234I
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 113kW, 154KM, B204E
    2.0 SE Turbo, 1985ccm3, 147kW, 200KM, B204R
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 151kW, 205KM, B205R
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 165kW, 224KM, B235R
    2.0 Turbo, 1985ccm3, 110kW, 150KM, B205E
    2.3, 2290ccm3, 169kW, 230KM, B235R
- 9-5 (YS3E)
  - benzyna
    2.0 t, 1985ccm3, 110kW, 150KM, B205E
    2.3 t, 2290ccm3, 125kW, 170KM, B235E
    3.0 V6t, 2962ccm3, 147kW, 200KM, B308E
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 169kW, 230KM, B235R
    2.3 t, 2290ccm3, 136kW, 185KM, B235E
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 184kW, 250KM, B235R
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 162kW, 220KM, B235L
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 191kW, 260KM, B235R
    2.0 t, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B205L
    2.0 Turbo SE, 1985ccm3, 141kW, 192KM, B205E
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 224kW, 305KM, B235R
  - olej napędowy
    3.0 TiD, 2958ccm3, 130kW, 177KM, D308L
    2.2 TiD, 2171ccm3, 88kW, 120KM, D223L
    1.9 TiD, 1910ccm3, 110kW, 150KM, Z19DTH
  - Benzyna / etanol
    2.3 t BioPower, 2290ccm3, 152kW, 207KM, B235R
- 9-5 Kombi (YS3E)
  - benzyna
    2.0 t, 1985ccm3, 110kW, 150KM, B205E
    2.3 t, 2290ccm3, 125kW, 170KM, B235E
    3.0 V6t, 2962ccm3, 147kW, 200KM, B308E
    2.0 t, 1985ccm3, 141kW, 192KM, B205E
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 169kW, 230KM, B235R
    2.3 t, 2290ccm3, 136kW, 185KM, B235E
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 184kW, 250KM, B235R
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 162kW, 220KM, B235L
    2.3 Turbo, 2290ccm3, 191kW, 260KM, B235R
    2.0 t, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B205L
  - olej napędowy
    3.0 TiD, 2958ccm3, 130kW, 177KM, D308L
    2.2 TiD, 2171ccm3, 88kW, 120KM, D223L
    1.9 TiD, 1910ccm3, 110kW, 150KM, Z19DTH
    1.9 TiD, 1910ccm3, 129kW, 175KM, Z19DTR
  - Benzyna / etanol
    2.0 t Biopower, 1985ccm3, 132kW, 179KM, B205E
    2.0 t BioPower, 1985ccm3, 110kW, 150KM, B205E
    2.3 t BioPower, 2290ccm3, 154kW, 210KM, B235R
- 900 II
  - benzyna
    2.3 -16, 2290ccm3, 110kW, 150KM, B234I
    2.5 -24 V6, 2498ccm3, 125kW, 170KM, B258I
    2.0 -16 Turbo, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B204L
    2.0 i, 1985ccm3, 96kW, 131KM, B204I
- 900 II coupe
  - benzyna
    2.0 i, 1985ccm3, 96kW, 131KM, B204I
    2.0 -16 Turbo, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B204L
    2.3 -16, 2290ccm3, 110kW, 150KM, B234I
    2.5 -24 V6, 2498ccm3, 125kW, 170KM, B258I
- 900 II kabriolet
  - benzyna
    2.3 -16, 2290ccm3, 110kW, 150KM, B234I
    2.5 -24 V6, 2498ccm3, 125kW, 170KM, B258I
    2.0 -16 Turbo, 1985ccm3, 136kW, 185KM, B204L
    2.0 i, 1985ccm3, 96kW, 131KM, B204I

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200611
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200801

Kody OE

SKF

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

--,- zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Produkt niedostępny

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części

Odbiór w punkcie

Odbiór osobisty

0 zł

Paczkomaty Inpost

15 zł

DPD Pickup

12 zł

Orlen paczka

12 zł

Pocztex w punkcie

12 zł

Dostawa pod adres

Kurier Inpost

16 zł

Kurier DPD

16 zł

Kurier Pocztex

16 zł

Wysyłka opon

Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.

Gabaryt

Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto

Akumulatory

Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.

Czas wysyłki

Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 48 h

Waga paczek

Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.

Odbiór osobisty

Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.

Zwroty

Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.