..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80454 a

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80454 A

EAN: 7316581297801 SKU: VKBP 80454 A
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80454 A
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80454 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80454 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80454 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 16,7
  • Długość [mm]
  • 164,5
  • Wysokość [mm]
  • 63,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • bez ściętych kantów
  • System hamulcowy
  • Mando
  • Numer WVA
  • 24597
  • Numer WVA
  • 24598

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581297801
  • Grubość
  • 16.7000
  • Wysokość
  • 63.50
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • H-1 Cargo (TQ)
      • olej napędowy
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 125kW, 170KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 81kW, 110KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 120kW, 163KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 85kW, 116KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 100kW, 136KM, D4CB
    • H-1 Furgon (A1)
      • olej napędowy
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 81kW, 110KM, D4CB
    • H-1 Travel (TQ)
      • olej napędowy
        2.5 CRDI, 2497ccm3, 100kW, 136KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 125kW, 170KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 120kW, 163KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 85kW, 116KM, D4CB
        2.5 CRDi, 2497ccm3, 81kW, 110KM, D4CB
  • KIA
    • CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ)
      • olej napędowy
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 110kW, 150KM, D4HB
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 143kW, 194KM, D4HB
        2.9 CRDi, 2902ccm3, 136kW, 185KM, J3CRDi
        2.9 CRDi LX, 2902ccm3, 141kW, 192KM, J3CRDi
      • benzyna
        2.7 V6, 2656ccm3, 139kW, 189KM, G6EA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
37618 ,
ABE
C10327ABE ,
ACDelco
AC859781D ,
AKRON
1050961 ,
ALANKO
10300873 ,
ALLIED NIPPON
ADB31782 ,
APEC
PAD1584 ,
ASHIKA
50-0K-019 ,
ATE
13.0460-5799.2 , 605799 ,
BENDIX
572619B ,
BETTAPARTS
PLU1341 ,
BLUE PRINT
ADG04290 ,
BORG & BECK
BBP2126 ,
BOSCH
0986494377 , BP1285 ,
Brake ENGINEERING
PA1876 ,
BRAKE FIT
PD3670 ,
BRAKEWORLD
BW4350 ,
BREMBO
P30041 ,
BREMSI
BP3336 ,
BSG
BSG40-200-051 ,
CHAMPION
572619CH ,
CIFAM
822-785-0 ,
COMLINE
CBP31782 ,
DANAHER
DBP2094 ,
DELPHI
LP2094 ,
DENCKERMANN
B111252 ,
DON
PCP1341 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0223 ,
E.T.F.
12-1336 ,
EUROBRAKE
5502223433 ,
EUROREPAR
1617286080 ,
FEBI BILSTEIN
170293 ,
FERODO
FDB4113 ,
FREMAX
FBP-1711 ,
fri.tech.
801.0 ,
FRIGAIR
PD28.510 ,
FTE
BL2589A1 ,
GALFER
B1.G120-1051.2 ,
GH
GH-411703 ,
GIRLING
6134489 ,
HELLA
8DB355013-541 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3600336 ,
Hi-Q
SP238 ,
HYUNDAI
58101-4DE00 , 58101-4HA50 ,
ICER
181911 ,
J&S Automotive
VBP3170 ,
JAPANPARTS
PA-K19AF ,
JAPKO
50K19 ,
JURATEK
JCP186 ,
JURID
572619J ,
KAISHIN
FK11236 ,
KAMOKA
JQ101263 ,
KAVO PARTS
KBP-4024 ,
KAWE
129102 ,
KEY PARTS
KBP2126 ,
KIA
58101-4DE00 , 58101-4HA50 ,
KLAXCAR FRANCE
24160z ,
LPR
05P1451 ,
MAGNETI MARELLI
363700430041 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046057992N-SET-MS ,
MAXGEAR
19-2901 ,
METELLI
22-0785-0 ,
MEYLE
0252459717/W , MBP0636 ,
MINTEX
MDB2921 ,
MOTAQUIP
LVXL1420 ,
NAPA
PBP7541 ,
NATIONAL
NP2528 ,
NIPPARTS
N3600329 ,
NK
223433 ,
NPS
K360A18 ,
OPEN PARTS
BPA1291.02 ,
OPTIMAL
12281 , BP-12281 ,
PAGID
T1724 ,
PROTECHNIC
PRP1327 ,
QUARO
QP3281 ,
QUINTON HAZELL
BP1628 ,
R BRAKE
RB1911 ,
REMSA
1291.02 ,
RIDEX
402B0445 ,
ROADHOUSE
21291.02 ,
SAMKO
5SP1451 ,
SCT - MANNOL
SP697 ,
Stark
SKBP-0010447 ,
STELLOX
000079-SX ,
TEXTAR
2459701 ,
TRISCAN
811018026 ,
TRUPART
DP41584 ,
TRUSTING
801.0 ,
TRW
GDB3448 ,
VALEO
301077 ,
VECO
VA1820 ,
WOKING
P13913.02 ,
ZIMMERMANN
24597.175.1 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

149,72 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot