..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80467

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80467

EAN: 7316581301140 SKU: VKBP 80467
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80467
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80467 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80467 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80467 SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80467

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 18,3
  • Długość [mm]
  • 114,5
  • Wysokość [mm]
  • 91,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Numer WVA
  • 25028

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581301140
  • Grubość
  • 18.3000
  • Wysokość
  • 91.40
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (F20)
    • 1 (F21)
    • 1 Van (F20)
    • 2 coupe (F22, F87)
    • 2 kabriolet (F23)
    • 3 (F30, F80)
    • 3 Gran Turismo (F34)
    • 3 Touring (F31)
    • 3 Touring Van (F31)
    • 4 Gran Coupe (F36)
    • 4 coupe (F32, F82)
    • 4 kabriolet (F33, F83)
    • i8 (I12)
    • i8 Roadster (I15)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: dla pojazdów z układem hamulcowym Performance
Rok prod. do: 202003
Rok prod. od: 201605
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem wzmocnionym
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 380

Kody OE

A.B.S.
35017 ,
ABE
C1B034ABE ,
AISIN
BPBM-1032 ,
ALLIED NIPPON
ADB06110 ,
APEC
PAD1907 , PAD1907B ,
ASAM AUTOMOTIVE
79733 ,
ASHIKA
50-00-0103 ,
ATE
13.0460-4875.2 , 604875 ,
BETTAPARTS
PLU2373 ,
BLUE PRINT
ADB114231 ,
BMW
34106799805 , 34106859067 , 34106866072 , 34106878878 , 34116850850 , 34116859066 , 34116866072 , 34116878876 ,
BORG & BECK
BBP2377 ,
BOSCH
0986494674 , BP1669 ,
Brake ENGINEERING
PA1976 ,
BRAKE FIT
PD3723 , PD3724 ,
BREMBO
P06088 ,
BREMSI
BP3522 ,
BSG
BSG15-200-057 ,
CHAMPION
573355CH ,
CIFAM
822-1015-0 ,
COMLINE
CBP06110 ,
DANAHER
DBP2449 ,
DELPHI
LP2449 , LP3248 ,
DJ PARTS
BP2506 ,
E.T.F.
12-1522 ,
EUROBRAKE
5502221564 ,
EUROREPAR
1623057580 ,
FEBI BILSTEIN
16902 ,
FERODO
FDB4611 , FSL4611 ,
FREMAX
FBP-1889 ,
fri.tech.
1039.0 ,
FTE
BL2740A1 ,
GH
GH-410329 ,
GIRLING
6119432 ,
HELLA
8DB355021-271 ,
Hi-Q
SP2402 ,
ICER
182093 ,
J&S Automotive
VBP3816 ,
JAPANPARTS
PA-0103AF ,
JAPKO
500103 ,
JURID
573355J ,
KAMOKA
JQ101400 ,
KAWE
149100 ,
LPR
05P1851 ,
MAGNETI MARELLI
363700406088 ,
MAPCO
6641 ,
MAXGEAR
19-3158 ,
METELLI
22-1015-0 ,
MEYLE
0252502818/PD , MBP1702PD ,
MINTEX
MDB3259 ,
MOTAQUIP
LVXL2155 ,
NAPA
PBP7310 ,
NATIONAL
NP2925 ,
NK
221564 ,
OPEN PARTS
BPA1491.00 ,
OPTIMAL
12673 ,
PAGID
T2166 ,
PROTECHNIC
PRP1798 ,
QUARO
QP8719C ,
QUINTON HAZELL
BP1835 ,
R BRAKE
RB2093 ,
RAICAM
RA.1082.0 ,
REMSA
1491.00 ,
RIDEX
402B0828 ,
ROADHOUSE
21491.00 ,
SAMKO
5SP1851 ,
sbs
1501221564 ,
Stark
SKBP-0011422 ,
STELLOX
000408-SX ,
SWAG
20916902 ,
TEXTAR
2502801 ,
TOMEX Brakes
TX18-49 ,
TRISCAN
811011057 ,
TRUSTING
1039.0 ,
TRW
GDB1943 ,
VAICO
V20-3130 ,
VALEO
302267 ,
VILLAR
626.1851 ,
WOKING
P15913.00 ,
ZIMMERMANN
25028.180.1 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

187,07 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot