..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80473

EAN: 7316581297955 SKU: VKBP 80473
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE  VKBP 80473
SKF KLOCKI HAMULCOWE  VKBP 80473 SKF KLOCKI HAMULCOWE  VKBP 80473 SKF KLOCKI HAMULCOWE  VKBP 80473 SKF KLOCKI HAMULCOWE  VKBP 80473

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Długość [mm]
  • 166,8
  • Wysokość [mm]
  • 59,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • ADVICS
  • Numer WVA
  • 24452

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581297955
  • Grubość
  • 17.5000
  • Wysokość
  • 59.30
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • LEXUS
    • ES (_V6_)
      • benzyna
        350 (GSV60_, GSV60R), 3456ccm3, 204kW, 277KM, 2GRFE
    • NX (_Z1_)
      • benzyna
        200t (AGZ10_, AGZ10R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        200t AWD (AGZ15_, AGZ15R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 AWD (AGZ15_, AGZ15R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 (AGZ10_, AGZ10R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        300h AWD (AYZ15, AYZ15_, AYZ15R), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
        300h (AYZ10_, AYZ10R), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
    • RX (_L1_)
      • benzyna
        350 (GYL10_, GYL10R), 3456ccm3, 206kW, 280KM, 2GRFXE
        350 AWD (GGL15_, GGL15R), 3456ccm3, 204kW, 277KM, 2GRFE,2GRFXE
        350 (GGL10_, GGL10W), 3456ccm3, 202kW, 275KM, 2GRFE
    • RX (_L2_)
      • benzyna
        200t (AGL20R, AGL20_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        200t AWD (AGL25_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25_, GGL26_, GGL25R, GGL26R), 3456ccm3, 221kW, 300KM, 2GRFKS
        300 (AGL20_, AGL20R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 AWD (AGL25_, AGL25R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25, GGL26), 3456ccm3, 216kW, 294KM, 2GRFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
        450h (GYL20_, GYL20W), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
  • TOYOTA
    • ALPHARD / VELLFIRE (_H3_)
      • benzyna
        3.5 (GGH30, GGH30W), 3456ccm3, 221kW, 300KM, 2GRFKS
    • CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
    • HIGHLANDER / KLUGER (_U4_)
      • benzyna
        3.5 (GSU40_, GSU40R), 3456ccm3, 201kW, 273KM, 2GRFE
        3.5 4WD (GSU45_, GSU45R), 3456ccm3, 201kW, 273KM, 2GRFE
        2.7 (ASU40_), 2672ccm3, 139kW, 189KM, 1ARFE
    • HIGHLANDER / KLUGER (_U5_)
      • benzyna
        3.5 AWD (GSU55_), 3456ccm3, 183kW, 249KM, 2GRFE
        2.7 (ASU50), 2672ccm3, 138kW, 188KM, 1ARFE
    • RAV 4 IV (_A4_)
      • olej napędowy
        2.0 D (ALA40_, ALA40R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.0 D 4WD (ALA41_), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D (WWA42_), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
      • benzyna
        2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R), 1987ccm3, 111kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.0 4WD (ZSA44_), 1987ccm3, 112kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.0 (ZSA42), 1987ccm3, 105kW, 143KM, 3ZRFE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid 4WD (AVA44, AVA44_), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
        2.5 Hybrid (AVA42_), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
    • RAV 4 V (_A5_, _H5_)
      • benzyna
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
    • SIENNA (_L3_)
      • benzyna
        3.5 (GSL30_), 3456ccm3, 198kW, 269KM, 2GRFE
        2.7 (ASL30_), 2672ccm3, 140kW, 190KM, 1ARFE
        3.5 4WD (GSL35_), 3456ccm3, 198kW, 269KM, 2GRFE
        3.5 (GSL30_, GSL33_), 3456ccm3, 196kW, 267KM, 2GRFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 17

Kody OE

A.B.S.
ABE
AISIN
AKEBONO
AKRON
ALANKO
ALLIED NIPPON
APEC
ASHIKA
ATE
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BRECK
BREMBO
BREMSI
CIFAM
COMLINE
DANAHER
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
E.T.F.
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JURATEK
JURID
KAISHIN
KAVO PARTS
KAWE
KLAXCAR FRANCE
LEXUS
LPR
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MDR
METELLI
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NIPPARTS
NK
NPS
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PALIDIUM
PARTS-MALL
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
SAMKO
SCT - MANNOL
Stark
STELLOX
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOYOTA
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

SKF Polska S.A.

Nieszawska 15
Poznań, 02-785


Kontakt: [email protected]

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot