Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80479 a

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80479 A

EAN: 7316581301225 SKU: VKBP 80479 A
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80479 A
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80479 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80479 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80479 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Długość [mm]
  • 129,2
  • Wysokość [mm]
  • 68,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • bez ściętych kantów
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Numer WVA
  • 21515
  • Numer WVA
  • 21516

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581301225
  • Grubość
  • 17.3000
  • Wysokość
  • 68.50

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • HONDA
    • CIVIC VI Aerodeck (MB, MC)
    • CIVIC VI Fastback (MA, MB)
    • CIVIC VI Hatchback (EJ, EK)
    • CIVIC VI sedan (EJ, EK, SO)
    • CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV)
    • CONCERTO (HW, MA)
    • CONCERTO sedan (HWW)
  • LOTUS
    • ELISE
  • MG
    • MG ZR
    • MG ZS Hatchback
  • ROVER
    • 200 II kabriolet (XW)
    • 200 II liftback (RF)
    • 200 II liftback (XW)
    • 200 coupe (XW)
    • 25 I liftback (RF)
    • 400 II (RT)
    • 400 II (XW)
    • 400 II liftback (RT)
    • 400 Tourer (XW)
    • 45 I liftback (RT)
    • 45 I sedan (RT)
    • 800 (XS)
    • 800 coupe
    • 800 liftback (XS)
    • COUPE
    • STREETWISE liftback

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199809
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199604
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 262

Kody OE

A.B.S.
36746 ,
ABE
C14031ABE ,
AISIN
BPHO-1000 ,
AKRON
1050359 ,
APEC
PAD689 ,
ASHUKI by Palidium
50-04-427 ,
ATE
13.0460-2803.2 , 602803 ,
BLUE PRINT
ADH24260 ,
BORG & BECK
BBP1417 ,
BOSCH
0986495233 ,
Brake ENGINEERING
PA539 ,
BRECK
215150070210 ,
BREMBO
P28020 ,
BREMSI
BP2502 ,
CHAMPION
571438CH ,
CIFAM
822-174-0 ,
DANAHER
DBP619 ,
DELPHI
LP911 ,
DENCKERMANN
B110661 ,
DJ PARTS
BP1361 ,
DON
PCP1159 ,
Dr!ve+
DP1010.10.0011 ,
E.T.F.
12-0502 ,
EUROBRAKE
5502224009 ,
EUROREPAR
1617252980 ,
FEBI BILSTEIN
16114 ,
FI.BA
FBP1571 ,
FREMAX
FBP-0755 ,
fri.tech.
177.0 ,
FRIGAIR
PD19.512 ,
FTE
BL1335A4 ,
GALFER
B1.G102-1006.2 ,
GIRLING
6104961 ,
HONDA
45022-S74-E10 , 45022-S74-E50 , 45022-SK3-E00 , 45022-SK3-E00HS , 45022-SK3-E01HS , 45022-ST3-E00 , 45022-ST3-E01 , 45022-ST3-E10 , 45022-ST3-E20 , 45022-ST3-E22 , 45022-ST3-E30 , 45221-SK3-E01 ,
ICER
180860-701 ,
JAPANPARTS
PA-427AF ,
JAPKO
50427 ,
JURATEK
JCP613 ,
JURID
571438J ,
KAISHIN
FK5103 ,
KALE
2151518005 ,
KAMOKA
JQ1011226 ,
KAVO PARTS
KBP-2006 ,
KAWE
033702 ,
KEY PARTS
KBP1417 ,
KLAXCAR FRANCE
24854z ,
LOTUS
GBP90336 ,
LPR
05P430 ,
MAGNETI MARELLI
363916060484 ,
MAPCO
6495 ,
MAXGEAR
348002B-SX ,
MDR
MFP-2427 ,
METELLI
22-0174-0 ,
METZGER
1170372 ,
MEYLE
0252151518/W ,
MG
GBP90325 , SFP000390 , SFP000410 ,
MINTEX
MDB1659 ,
NATIONAL
NP2028 ,
NK
224009 ,
NPS
H360A31 ,
Omnicraft
2134922 ,
OPEN PARTS
BPA0337.02 ,
OPTIMAL
BP-09675 ,
PAGID
T5065 ,
PALIDIUM
H025-17 ,
PROTECHNIC
PRP0023 ,
QUARO
QP3947 ,
QUINTON HAZELL
BP452 ,
R BRAKE
RB0860-701 ,
RAICAM
RA.0551.0 ,
REMSA
0337.02 ,
ROADHOUSE
2337.02 ,
ROVER
GBP90315 , GBP90315AF , GBP90324 , GBP90325 , GBP90325AF , GBP90336 , GBP90336AF , GBP90340 , GBP90340AF , SFP000390 , SFP000410 , SFP100260 ,
SCT - MANNOL
SP187PR ,
SWAG
85916114 ,
TEXTAR
2151503 ,
TRISCAN
8105101607 ,
TRUSTING
177.0 ,
TRW
GDB496 ,
VALEO
301022 ,
WOKING
P2373.02 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

99,44 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot