..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 90569 a

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 90569 A

EAN: 7316581301768 SKU: VKBP 90569 A
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 90569 A
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 90569 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 90569 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 90569 A SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 90569 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Długość [mm]
  • 115,5
  • Wysokość [mm]
  • 49,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Numer WVA
  • 22169
  • Numer WVA
  • 22170
  • Numer WVA
  • 25733

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581301768
  • Grubość
  • 17.2000
  • Wysokość
  • 49.50
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • FIAT
    • 500X (334_)
      • benzyna
        1.4 (334AXC1B, 334AXC11), 1368ccm3, 103kW, 140KM, 55263624
        1.4 (334AXC1B), 1368ccm3, 100kW, 136KM, 55263624
        1.6 (334AXE1A), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 55263842
        1.4 4x4 (334AXF22), 1368ccm3, 120kW, 163KM, 55263623
        1.4 4x4 (334AXF22), 1368ccm3, 125kW, 170KM, 55263623
        1.3 (334.AXR11), 1332ccm3, 110kW, 150KM, 55282328
        1.0 (334.AXN1B), 999ccm3, 88kW, 120KM, 55282151
        1.0 (334.AXN1B), 999ccm3, 84kW, 114KM, 55282151
      • olej napędowy
        1.6 D Multijet (334AXA1B, 334AXA11), 1598ccm3, 88kW, 120KM, 552,55260384,55280444
        2.0 D Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B), 1956ccm3, 103kW, 140KM, 55263087,55263088
        1.6 D Multijet (334AXA1B), 1598ccm3, 84kW, 114KM, 552,55260384,55280444
        2.0 D Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B), 1956ccm3, 100kW, 136KM, 55263087,55263088,55283099
        1.3 D Multijet (334AXH1A), 1248ccm3, 70kW, 95KM, 55266963,55283775
        2.0 D Multijet 4x4 (334AX), 1956ccm3, 110kW, 150KM, 55283099
  • JEEP
    • COMPASS (MP, M6, MV, M7)
      • benzyna
        1.3, 1332ccm3, 110kW, 150KM, 55282328
    • RENEGADE SUV (BU, B1, BV)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 81kW, 110KM, 55263842,EJH
        1.4, 1368ccm3, 103kW, 140KM, 55263624,EAM
        1.4 4x4, 1368ccm3, 125kW, 170KM, 55263623,EAM
        1.0 T-GDi, 999ccm3, 88kW, 120KM, 55282151,EKA
        1.3 T-GDi, 1332ccm3, 110kW, 150KM, 46351268,55282328
        1.3 T-GDi 4x4, 1332ccm3, 132kW, 180KM, 55282328,EYF
        1.4, 1368ccm3, 100kW, 136KM, 55263624
      • olej napędowy
        1.6 CRD, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 55260384,55263113,55280444,EJK
        2.0 CRD 4x4, 1956ccm3, 103kW, 140KM, 55263087,55263088,55283099,55284064,EBT
        2.0 CRD 4x4, 1956ccm3, 125kW, 170KM, 55263088,55283099,EBT
        2.0 CRD 4x4, 1956ccm3, 88kW, 120KM, 55263087,EBT
        1.6 CRD, 1598ccm3, 70kW, 95KM, 55260384,EJJ

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
35039 ,
ABE
C2F021ABE ,
AISIN
BPFI-2009 ,
APEC
PAD2069 ,
ATE
13.0460-2602.2 , 602602 ,
BLUE PRINT
ADA104281 ,
BORG & BECK
BBP2521 ,
BOSCH
0986494745 ,
BREMBO
P23177 ,
BREMSI
BP3604 ,
CHAMPION
573693CH ,
CIFAM
822-1002-1 ,
DACO Germany
320901 ,
DELPHI
LP3194 ,
E.T.F.
12-1590 ,
EUROBRAKE
5502229336 ,
EUROREPAR
1675996280 ,
FEBI BILSTEIN
116368 ,
FERODO
FDB4925 ,
FI.BA
FBP4414 ,
FIAT
77367145 , 77367417 ,
FREMAX
FBP-0176 ,
fri.tech.
1018.1 ,
GALFER
B1.G120-1565.2 ,
GIRLING
6121161 ,
IAP QUALITY PARTS
704-10081 ,
JEEP
77367145 , 77367417 ,
JURATEK
JCP8255 ,
JURID
573693J ,
KAISHIN
FK10229 ,
KAMOKA
JQ101355 ,
KAWE
157802 ,
KLAXCAR FRANCE
24428z ,
LPR
05P1954 ,
MAGNETI MARELLI
363916060794 ,
MAPCO
6347 ,
MDR
MRP-2913 ,
METELLI
22-1002-1 ,
METZGER
1170992 ,
MEYLE
0252573318 , MBP1802 ,
MINTEX
MDB3769 ,
NATIONAL
NP2894 ,
NK
229336 ,
OPEN PARTS
BPA1578.02 ,
PAGID
T2446 ,
PALIDIUM
P1-1536 ,
QUARO
QP4508 ,
QUINTON HAZELL
BP1922 ,
R BRAKE
RB2176-203 ,
RAICAM
RA.0109.0 ,
REMSA
1578.02 ,
REMY
RAP1735 ,
ROADHOUSE
21578.02 ,
Stark
SKBP-0011618 ,
SWAG
33100190 ,
TEXTAR
2230401 ,
TOMEX Brakes
TX18-19 ,
TRUSTING
1018.1 ,
TRW
GDB2116 ,
VALEO
302202 ,
WOKING
P14783.02 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

127,38 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot