..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SWAG KLOCKI HAMULCOWE 20 91 6767

EAN: 4044688591005 SKU: 20 91 6767
...
SWAG KLOCKI HAMULCOWE 20 91 6767
SWAG KLOCKI HAMULCOWE 20 91 6767 SWAG KLOCKI HAMULCOWE 20 91 6767

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 85,4
  • Szerokość [mm]
  • 76,1
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,8
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,46

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SWAG
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4044688591005
  • Szerokość
  • 76.10
  • Waga produktu
  • 1.460

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
      • benzyna
        130 i, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        130 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
      • olej napędowy
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    • 1 (E87)
      • benzyna
        130 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30B,N52B30BF
        130 i, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
    • 1 coupe (E82)
      • benzyna
        135 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        135 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
      • olej napędowy
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    • 1 kabriolet (E88)
      • benzyna
        135 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        135 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
      • olej napędowy
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    • 3 (E90)
      • benzyna
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30BF
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
      • olej napędowy
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        325 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        323 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
    • 3 coupe (E92)
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3
      • benzyna
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
    • 3 kabriolet (E93)
      • olej napędowy
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF
        325 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 24613

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ASHIKA
ASIMCO
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BAPMIC
BENDIX
Bendix
BENDIX Braking
BMW
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
BREMTEC
BSG
CAR
CHAMPION
COMLINE
DACO Germany
DANAHER
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FBK
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREY
FTE
GH
GIRLING
GRC - Ultra Brakes
HELLA
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JURID
KAISHIN
KAWE
LPR
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
MEYLE
MGA
MINTEX
MINTEX Racing
MOTAQUIP
MOTRIO
NATIONAL
NECTO
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PAGID Racing
PATRON
PEMEBLA
PROTECHNIC
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SB
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRW
VALEO
VILLAR
WAGNER
WEEN
WOKING
ZIMMERMANN
,

SWAG

SWAG GERMANY - marka, na której możesz polegać. Doświadczenie zdobyte przez 65lat sprawia, że części tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i bardzo dobrą ceną. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz BLUE PRINT. Znana na całym świecie firma oferująca szeroką paletę produktów dla wszystkich niemieckich i innych europejskich samochodów osobowych. Swag Germany oferuje ponad 26 000 różnych części zamiennych dla ponad 80 producentów pojazdów. Firma posiada bardzo szeroki asortyment, Swag jest szczególnie znany z
  • kompletów rozrządów łańcuchowych i zestawów z paskami
  • części zawieszenia (tuleje, wahacze itp.)
  • części układu napędowego
  • elektrycznych części sterujących silnikiem
  • konstrukcyjnych elementów silnika
  • płynów eksploatacyjnych
  • części układu hamulcowego

Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Swag Germany


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SWAG

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

133,26 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot