..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2130504

EAN: 4019722251931 SKU: 2130504
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2130504
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2130504 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2130504

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 2130504
  • Długość opakowania [cm]
  • 9,5
  • Grubość [mm]
  • 15,5
  • Numer WVA
  • 21305
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość [mm]
  • 61,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,2
  • Wysokość [mm]
  • 69,6
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • CROSSFIRE
      • benzyna
        SRT-6, 3199ccm3, 246kW, 335KM, EGZ
    • CROSSFIRE Roadster
      • benzyna
        SRT-6, 3199ccm3, 246kW, 335KM, EGZ
  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C208)
      • benzyna
        CLK 320 (208.365), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
        CLK 430 (208.370), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113943
    • CLK (C209)
      • benzyna
        55 AMG, 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113987
    • CLK kabriolet (A208)
      • benzyna
        CLK 200 Kompressor (208.445), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
        CLK 230 Kompressor (208.447), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111973,M111975
        CLK 320 (208.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
        CLK 430 (208.470), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113943
        CLK 200 Kompressor (208.444), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111956
        CLK 230 Kompressor (208.448), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111982
    • CLK kabriolet (A209)
      • benzyna
        CLK 55 AMG, 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113987
    • KLASA E (W124)
      • benzyna
        E 500 (124.036), 4973ccm3, 235kW, 320KM, M119974
    • KLASA E (W210)
      • benzyna
        E 320 (210.055), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104995
        E 280 (210.053), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104945
        E 420 (210.072), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119985
        E 280 (210.063), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 280 4-matic (210.081), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 320 (210.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 320 4-matic (210.082), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 200 Kompressor (210.045), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
        E 320 (210.065), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112941
      • olej napędowy
        E 300 Turbo-D (210.025), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
        E 320 CDI (210.026), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF210)
      • olej napędowy
        E 220 CDi (210.606), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
        E 250 d (210.610), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
        E 270 CDI (210.616), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
        E 290 TD (210.617), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
      • benzyna
        E 280 (210.663), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    • KLASA E T-Model (S210)
      • benzyna
        E 200 T (210.235), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111942
        E 230 T (210.237), 2295ccm3, 110kW, 150KM, M111970
        E 420 T (210.272), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119985
        E 280 T 4-matic (210.281), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 320 T (210.265), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 320 T 4-matic (210.282), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 280 T (210.263), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 240 T (210.261), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112911
        E 200 T Kompressor (210.245), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
        E 200 T Kompressor (210.248), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111957
        E 240 T (210.262), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112914
        E 320, 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112941
      • olej napędowy
        E 290 T Turbo-D (210.217), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
        E 250 T D (210.210), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
        E 270 T CDI, 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
        E 300 T Turbo-D (210.225), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
        E 250 T Turbo-D (210.215), 2497ccm3, 110kW, 150KM, OM605962
        E 220 T CDI (210.206), 2151ccm3, 92kW, 125KM, OM611961
        E 320 T CDI (210.226), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
        E 270 T CDI (210.216), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
        E 220 T CDI (210.206), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
        E 220 T CDI (210.206), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM611961
    • KLASA S (W220)
      • benzyna
        S 500 (220.075, 220.175, 220.875), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113960,M113966
        S 600 (220.878, 220.178), 5786ccm3, 270kW, 367KM, M137970
    • SL (R129)
      • benzyna
        SL 73 AMG (129.076), 7291ccm3, 386kW, 525KM, M120AMG

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Data produkcji do: 2004-08-01
Numer podwozia do: A379346
Numer podwozia do: A396359
Numer podwozia do: F123374
Numer podwozia do: F196683
Numer podwozia do: T098095
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. do: 200209
Rok prod. od: 199307
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z dwoma sworzniami prowadzącymi
dla specjalnych samochodów opancerzonych z klasą ochrony: B7
nie dla roku modelowego: 2003

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

151,06 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot