..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2147102

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2147102

EAN: 4019722084508 SKU: 2147102
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2147102
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2147102 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2147102

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 119,7
  • Wysokość [mm]
  • 73,4
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 21471
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4
  • Ciężar [kg]
  • 1,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 7 (E38)
      • benzyna
        730 i, iL, 2997ccm3, 155kW, 211KM, M60B30308S1
        730 i, iL, 2997ccm3, 160kW, 218KM, M60B30308S1
        728 i, iL, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        735 i, iL, 3498ccm3, 173kW, 235KM, M62B35358S1
        735 i, iL, 3498ccm3, 175kW, 238KM, M62B35358S2
      • olej napędowy
        725 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        730 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        730 d, 2926ccm3, 142kW, 193KM, M57D30306D1
    • 8 (E31)
      • benzyna
        850 i, Ci, 4988ccm3, 220kW, 300KM, M70B505012A
        850 Ci, 5379ccm3, 240kW, 326KM, M73B5454121
        850 CSi, 5576ccm3, 280kW, 380KM, S70B5656121
        840 i, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        840 Ci, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S1
  • MASERATI
    • 3200 GT coupe
      • benzyna
        3.2 Biturbo V8 32V, 3217ccm3, 271kW, 369KM, AM585
    • 4200 GT / COUPE coupe
      • benzyna
        4.2, 4244ccm3, 287kW, 390KM, M138
        4.2, 4244ccm3, 291kW, 396KM, AM138
    • 4200 GT SPYDER kabriolet
      • benzyna
        4.2, 4244ccm3, 287kW, 390KM, M138
    • GHIBLI II
      • benzyna
        2.0 24V Biturbo, 1996ccm3, 243kW, 330KM, 475
    • GRANSPORT coupe
      • benzyna
        4.2, 4244ccm3, 295kW, 400KM, M138P
    • GRANSPORT kabriolet
      • benzyna
        4.2, 4244ccm3, 295kW, 400KM, M138P

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199403
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98019800

Kody OE

A.B.S.
36958 , 36958OE , P06018 ,
ABE
C1B012ABE ,
AKEBONO
AN4604K , AN4604KE ,
APEC
PAD836 , PD3464 ,
ASIMCO
KD7043 ,
ATE
13046049652 , 604965 ,
AUGROS
55522064 ,
BENDIX
510501 , 571852B ,
BENDIX Braking
BPD1797 ,
BLUE PRINT
ADN14266P ,
BMW
1161975 , 1162175 , 1162210 , 1162900 , 1163921 , 1163922 , 1163923 , 2227331 , 2227334 , 2227863 , 34111161975 , 34111162175 , 34111162210 , 34111162900 , 34111163921 , 34111163922 , 34111163923 , 34112227331 , 34112227334 , 34112227863 , 34114001314 , 34116761249 , 34116761254 , 4001314 , 6761249 , 6761254 ,
BORG & BECK
BBP1596 ,
BOSCH
0986424209 , 0986460051 , 0986494282 , 0986TB2247 , BP094 ,
Brake ENGINEERING
PA1238 ,
BRAXIS
AA0281 ,
BREMBO
07B31436 , P06018 , P06018N ,
BREMSI
BP2660 ,
CAR
PNT967 ,
CHAMPION
571852CH ,
CIFAM
8226450 ,
COMLINE
ADB01097 , CBP01097 ,
DANAHER
ADP1228 , DBP1584 ,
DELPHI
LP1004 , LP1584 , LP158418B1 ,
DENCKERMANN
B111094 ,
DON
PCP2124 ,
Dr!ve+
DP1010100775 ,
DYNAMATRIX
DBP998 ,
EBC Brakes
DP1032 , DP21032 , DP51032NDX , DP91032 ,
EUROBRAKE
5502221514 ,
FEBI BILSTEIN
16109 ,
FERODO
FDB998 , FDS998 , FQT998 , FSL998 ,
FMSI-VERBAND
7517D639 , D639 ,
FOMAR Friction
FO904981 ,
FRAS-LE
PD1471 ,
FREMAX
FBP1370 ,
fri.tech.
6610 ,
FTE
9001368 , BL1326A2 ,
GALFER
B1G10203722 ,
HELLA PAGID
355018211 , 8DB355018211 ,
INTIMA
MD8467 ,
JURATEK
JCP998 ,
JURID
571852J ,
KAWE
044100 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6002600 ,
LPR
05P769 ,
MAGNETI MARELLI
363700205091 , T5091MM ,
MASERATI
380201039 , 380201044 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046049652NSETMS ,
MAXGEAR
190508 ,
METELLI
2206450 ,
METZGER
044100 , 1170577 ,
MEYLE
0252147118 ,
MGA
497 ,
MINTEX
MDB1752 ,
MOTAQUIP
LVXL463 ,
NAPA
PBP7316 ,
NiBK
PN0165 ,
NISSAN
D1MFMAA39J ,
NK
221514 ,
OPTIMAL
12522 , BP12522 ,
PAGID
T5091 ,
QUINTON HAZELL
2926 , BP902 ,
REMSA
044100 ,
RHIAG
19560 , 41097 ,
RIDEX
402B0490 ,
ROADHOUSE
244100 ,
STELLOX
452000SX ,
SWAG
20916109 ,
TEXTAR
2147103 , TX0372 ,
TOMEX Brakes
TX1324 ,
TRISCAN
811011004 ,
TRUSTING
6610 ,
TRW
GDB1269 ,
VAICO
V208119 ,
VALEO
551747 , 551748 , 670260 ,
WAGNER
WBP21471A ,
WILLTEC
PW686 ,
WOKING
P541300 ,
ZIMMERMANN
214711751 , 214711752 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TMD Friction Services GMBH Sp. z o.o. Oddział w Polsce

Schlebuscher Str. 99
Dobrzykowice, 51-381


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

151,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot