..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2148781

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2148781

EAN: 4019722405044 SKU: 2148781
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2148781
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2148781 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2148781

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 123,2
  • Wysokość [mm]
  • 59,2
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 21487
  • Jakość
  • epad
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82057500
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • ALPINA
    • ROADSTER V8 (E52)
      • benzyna
        4.8 V8, 4837ccm3, 280kW, 381KM, M62B48488S2
  • BMW
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
        M3 CSL, 3246ccm3, 265kW, 360KM, S54B32326S4
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • 5 (E39)
      • benzyna
        M5, 4941ccm3, 294kW, 400KM, S62B50508S1
    • 7 (E38)
      • benzyna
        730 i, iL, 2997ccm3, 155kW, 211KM, M60B30308S1
        730 i, iL, 2997ccm3, 160kW, 218KM, M60B30308S1
        740 i, iL, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        750 i, iL, 5379ccm3, 240kW, 326KM, M73B5454121,M73B5454122
        740 i, iL, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S1,M62B44448S2
        728 i, iL, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        735 i, iL, 3498ccm3, 173kW, 235KM, M62B35358S1
        735 i, iL, 3498ccm3, 175kW, 238KM, M62B35358S2
      • olej napędowy
        725 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        730 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        740 d, 3901ccm3, 180kW, 245KM, M67D39398D1
        730 d, 2926ccm3, 142kW, 193KM, M57D30306D1
    • X5 (E53)
      • benzyna
        4.4 i, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S2
        4.6 is, 4619ccm3, 255kW, 347KM, M62B46468S1
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        4.4 i, 4398ccm3, 235kW, 320KM, N62B44A
        4.8 is, 4799ccm3, 265kW, 360KM, N62B48A
      • olej napędowy
        3.0 d, 2925ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        3.0 d, 2993ccm3, 160kW, 218KM, M57D30306D2
        3.0 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D2
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • Z4 coupe (E86)
      • benzyna
        M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • Z8 Roadster (E52)
      • benzyna
        4.9, 4941ccm3, 294kW, 400KM, S62B50508S1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98019900

Kody OE

A.B.S.
36715 , 36715OE , P06020 , P06044 ,
ABE
C2B005ABE , C2B005ABEP ,
AISIN
BPBM2007 ,
AKEBONO
AN4605K , AN4605KE , EUR683 ,
APEC
PAD1431 , PAD956 , PD3299 ,
ASHIKA
510LL00 ,
ASHUKI by Palidium
P11137 ,
ASIMCO
KD7733 , KD7733F , KD7733W ,
ATE
13046070792 , 13047070792 , 607079 , LD7079 ,
AUGROS
55512438 , 55522098 ,
BARUM
BA2167 ,
BENDIX
510329 , 510468 , 571918 , 571918B , 571918BAS ,
Bendix
DB1397 , DB13974WD , DB1397EURO , DB1397EURO+ , DB1397GCT , DB1397ULT ,
BENDIX Braking
BPD1305 , BPD1442 ,
BLUE PRINT
ADJ134218 ,
BMW
1163324 , 1163326 , 1163833 , 1164581 , 1164582 , 2157576 , 2180421 , 2357231 , 34211163324 , 34211163326 , 34211163833 , 34211164581 , 34211164582 , 34212157576 , 34212180421 , 34212357231 , 34216752632 , 34216761247 , 34216761248 , 34216761250 , 34216761251 , 6752632 , 6761247 , 6761248 , 6761250 , 6761251 ,
BORG & BECK
BBP1844 , BBP1872 ,
BOSCH
0986424365 , 0986494006 , 0986BB0840 , 0986TB2204 , 0986TB2205 , BP176 , F03B050008 , F03B150262 ,
Brake ENGINEERING
PA1758 ,
BRECK
212820070200 ,
BREMBO
07B31501 , P06020 , P06020N , P06044 , P06044N ,
BREMSEN
AXBP1426 ,
CAR
PNT1321 ,
CHAMPION
571918CH ,
CIFAM
8225600 ,
COBREQ
N1262 ,
COMLINE
ADB01205 , ADB01547 , CBP01205 , CBP01547 ,
DANAHER
ADP0109 , DBP1143 , DBP1803 ,
DBA Australia
DB1397SS ,
DELPHI
LP1143 , LP1803 , LP2536C , LP846 ,
DENCKERMANN
B111217 ,
DON
PCP1180 ,
Dr!ve+
DP1010100412 ,
DYNAMATRIX
DBP1483 ,
EBC Brakes
DP1118 , DP21118 , DP31118C , DP41118R , DP51118NDX , DP61118 , DP91118 , PLK1402 ,
ECOPADS
ECO1364 ,
EUROBRAKE
5502221518 ,
EUROREPAR
1617259380 , 1686272980 ,
FEBI BILSTEIN
16175 , 16549 ,
FERODO
FDB1483 , FQT1483 , FSL1483 , HQF2230C ,
FERODO RACING
FCP1483H , FCP1483R , FCP1483W , FCP1483Z ,
FMSI-VERBAND
7427D683 , D683 ,
FOMAR Friction
FO661481 ,
FREMAX
FBP1334 ,
fri.tech.
5760 ,
FTE
BL1329A2 ,
GALFER
B1G10203672 ,
GIRLING
6113042 , 6115302 ,
HELLA PAGID
355006681 , 355006691 , 355008091 , 355030981 , 8DB355006681 , 8DB355006691 , 8DB355008091 , 8DB355030981 ,
Hi-Q
SP2168 ,
ICER
181549 ,
JAPANPARTS
PPL00AF ,
JURATEK
JCP1483 ,
JURID
571918 , 571918J , 571918JAS ,
KALE
2148717205 ,
KAWE
038120 , 038130 ,
KEY PARTS
KBP1844 ,
LPR
05P1231 ,
MAGNETI MARELLI
363700201117 , 363700201563 , T1117MM , T1563MM ,
MAPCO
6774 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046070792NSETMS ,
MAXGEAR
190531 , 193659 ,
METZGER
038120 , 1170121 ,
MEYLE
0252148717 , 0252148717PD ,
MGA
416 , 586 ,
MINTEX
MDB2004 , MDB2534 , MDB82004 ,
MOTAQUIP
LVXL1176 , LVXL501 ,
NAPA
PBP7346 , PBP7931 ,
NiBK
PN0225 , PN0225S , PN0225W ,
NK
221518 ,
OPEN PARTS
BPA038120 , BPA038130 ,
OPTIMAL
10101 , 12143 , BP10101 ,
PAGID
T1117 ,
QUINTON HAZELL
2939 ,
R BRAKE
RB1549 ,
RAICAM
RA05541 ,
REMSA
038120 , 038130 , 38120 ,
RHIAG
19561 , 41229 , 72269 ,
ROADHOUSE
238120 , 238130 , 238150 ,
S.Y.L
1064 ,
SANGSIN BRAKE
SP2168 ,
STARLINE
BDS363P ,
STELLOX
392020BSX , 392030SX ,
STOP
571918S ,
SWAG
20916175 , 20916549 ,
TEXTAR
2148701 , TX0049 , TX0050 ,
TOMEX Brakes
TX1319 ,
TRISCAN
811011005 ,
TRUSTING
5760 ,
TRW
GDB1304 , GDB1527 , GDB1530 , GDB1530DTE ,
VALEO
301580 , 302465 , 551752 , 598580 , 604149 ,
WAGNER
WBP21282A ,
WOKING
P281320 , P281330 ,
ZIMMERMANN
212821701 , 214871701 , 214871702 , 214879701 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

275,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot