..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe 2230801

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2230801

EAN: 4019722481109 SKU: 2230801
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2230801
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2230801 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2230801

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 129,2
  • Wysokość [mm]
  • 59
  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 22308
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4
  • Ciężar [kg]
  • 1,45

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • tył
  • Producent części
  • Textar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ)
    • A4 B9 (8W2, 8WC)
    • A4 B9 Avant (8W5, 8WD)
    • A5 (F53, F5P)
    • A5 Sportback (F5A, F5F)
    • A5 kabriolet (F57, F5E)
    • A6 Allroad C8 (4AH)
    • A6 C8 (4A2)
    • A6 C8 Avant (4A5)
    • A7 Sportback (4KA)
    • A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
    • A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
    • Q5 (FYB, FYG)
    • Q5 Sportback (FYT)
    • Q5 Van (FYB, FYG)
    • Q7 (4MB, 4MG)
    • Q7 Van (4MB, 4MG)
  • VW
    • TOUAREG (CR7, RC8)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 2EJ
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego
Rok prod. do: 202105
Separacja bloków:
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98057400

Kody OE

A.B.S.
35114 , P85154 ,
ABE
C2A010ABE ,
AISIN
BPVW2014 ,
AKRON-MALÒ
1051279 ,
APEC
PAD2095 , PAD2095B , PD3776 ,
ASHUKI by Palidium
P11588 ,
ATE
13046027962 , 13047027962 ,
AUDI
4N0698451 , 80A698451B , 80A698451Q , 8W0698451BE , 8W0698451BF , 8W0698451BG , 8W0698451BJ , 8W0698451F , 8W0698451G , 8W0698451H , 8W0698451J , 8W0698451K , 8W0698451L , 8W0698451N , 8W0698451P , 8W0698451Q , 8W0698451R , 8W0698451S , 8W0698451T ,
AUDI (FAW)
8WD698451 , L8WD698451 ,
BENDIX
511311 ,
Bendix
DB2510EURO ,
BENDIX Braking
BPD1217 ,
BLUE PRINT
ADV184259 ,
BORG & BECK
BBP2577 ,
BOSCH
0986494833 ,
Brake ENGINEERING
PA2167 ,
BRAXIS
AA0664 ,
BRECK
223080070200 ,
BREMBO
07B31574 , P85154 , P85154N , P85154X ,
BREMSI
BP3688 ,
CAR
PNT9302 ,
CHAMPION
573628CH ,
CIFAM
82211290 ,
COBREQ
N2071 ,
COMLINE
ADB02362 , CBP02362 ,
DANAHER
ADP0440 , ADP044001 ,
DBA Australia
DB15032SP , DB15032SS , DB15032XP ,
DELPHI
LP3240N18B1 ,
DON
PCP1890 ,
EBC Brakes
DP22254 , DP32254C , DP42254R , DPX2254 ,
EUROBRAKE
55022247123 , 55022247148 ,
EUROREPAR
1654501280 , 1675991080 ,
FEBI BILSTEIN
116425 ,
FERODO
HQF4151C ,
FMSI-VERBAND
9126D1898 , D1898 ,
FREMAX
FBP1411 ,
fri.tech.
11290 ,
FTE
9005345 ,
GALFER
B1G12014322 ,
GIRLING
6121321 ,
HELLA PAGID
355024791 , 8DB355024791 ,
Hi-Q
SP4112 ,
ICER
182256 ,
JAPANPARTS
PP0910AF , PP0911AF ,
JURATEK
JCP8164 ,
JURID
573628J ,
KAWE
166908 ,
LPR
05P2039 ,
MAPCO
6690 , 6690HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027962NSETMS ,
MAXGEAR
193609 ,
METELLI
2211290 ,
METZGER
1170904 ,
MEYLE
0252230817 , 0252230817PD ,
MINTEX
MDB3850 , MDB83850 ,
MOTAQUIP
LVXL1875 ,
NAPA
PBP7518 ,
NECTO
FD7654A ,
NiBK
PN0697 , PN0697S ,
NK
2247123 , 2247148 ,
OPEN PARTS
BPA166908 ,
PAGID
T2528 ,
QUINTON HAZELL
BP1923 ,
R BRAKE
RB2256 ,
RAICAM
RA11320 ,
REMSA
166908 ,
RIDEX
402B1217 ,
ROADHOUSE
2166908 ,
SEAT
80A698451B , 8W0698451F , 8W0698451H , 8W0698451J , 8W0698451K , 8W0698451L , 8W0698451P , 8W0698451Q , 8W0698451S , 8W0698451T ,
SKODA
80A698451B , 8W0698451F , 8W0698451H , 8W0698451J , 8W0698451K , 8W0698451L , 8W0698451P , 8W0698451Q , 8W0698451S , 8W0698451T ,
STELLOX
689009SX ,
SWAG
30116425 ,
TEXTAR
2230804 ,
TOMEX Brakes
TX1823 ,
TRISCAN
811029185 ,
TRUSTING
11290 ,
TRW
GDB2132 ,
VAICO
V106493 ,
VALEO
302470 , 601497 , 606563 , 671497 ,
VW
80A698451B , 8W0698451BC , 8W0698451F , 8W0698451H , 8W0698451J , 8W0698451K , 8W0698451L , 8W0698451N , 8W0698451P , 8W0698451Q , 8W0698451S , 8W0698451T ,
WILLTEC
FP1001 , PW1001 ,
WOKING
P1769308 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

191,58 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot