..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2256801

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2256801

EAN: 4019722492792 SKU: 2256801
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2256801
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2256801 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2256801

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 122,6
  • Szerokość 2 [mm]
  • 122,6
  • Wysokość 1 [mm]
  • 51,7
  • Wysokość 2 [mm]
  • 48,4
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 22568
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Długość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,1
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8
  • Ciężar [kg]
  • 0,92

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • VOLVO
    • V60 II (225)
      • benzyna
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B42,B4204T31
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        2.0 T6 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        B6 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 220kW, 299KM, B420T
        B3 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 120kW, 163KM, B420T3,B420T4
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
      • olej napędowy
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
        D4 Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, D420T8
    • V60 II Cross Country (227)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        B4 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 145kW, 197KM, D420T8
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B420T10
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
      • olej napędowy
        D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D4 Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
      • benzyna
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11,B4204T26P

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
wymiary hamulców: 16"

Kody OE

A.B.S.
35192 , P86030 ,
ABE
C2V008ABE ,
AKRON-MALÒ
1051336 ,
APEC
PAD2148 , PD3885 ,
ATE
13047073372 ,
BENDIX
511361 ,
BENDIX Braking
BPD1898 ,
BORG & BECK
BBP2657 ,
BOSCH
0986424802 ,
Brake ENGINEERING
PA2211 ,
BRAXIS
AA0697 ,
BRECK
225680055400 ,
BREMBO
P86030 , P86030N ,
BREMSI
BP3819 ,
CAR
PNT4402 ,
CIFAM
82211210 ,
COMLINE
ADB02375 , CBP02375 ,
DANAHER
ADP0951 ,
DELPHI
LP3312 , LP3312N18B1 ,
DON
PCP2230 ,
EBC Brakes
DP22306 , DP42306R , DP62306 , DPX2306 ,
EUROBRAKE
5502224833 ,
EUROREPAR
1681244680 ,
FERODO
FDB5191D , FDB5191S , FDB5241 ,
FMSI-VERBAND
9163D1938 , D1938 ,
fri.tech.
11210 ,
FTE
9005274 , BL2907A1 ,
GIRLING
6121688 ,
HELLA PAGID
355025971 , 8DB355025971 ,
Hi-Q
SP1938 ,
ICER
182327 ,
JURID
573895JD , 573977J ,
KAVO PARTS
KBP10074 ,
KAWE
155110 ,
LPR
05P2044 ,
METELLI
2211210 ,
METZGER
1170939 ,
MINTEX
MDB3939 , MDB83939 ,
MOTAQUIP
LVXL1905 ,
NAPA
PBP7706 ,
NiBK
PN0892 ,
OPEN PARTS
BPA155110 ,
OPTIMAL
BP12854 ,
PAGID
T4175 ,
R BRAKE
RB2327 ,
REMSA
155110 ,
RIDEX
402B1364 ,
ROADHOUSE
2155110 ,
TEXTAR
2256803 ,
TOMEX Brakes
TX1887 ,
TRISCAN
811027019 ,
TRUSTING
11210 ,
TRW
GDB2168 , GDB8084 ,
VALEO
302705 , 671186 ,
VOLVO
31423653 , 31423654 , 31665837 , 31687502 ,
WAGNER
WBP22582AD ,
WILLTEC
FP999 , PW999 ,
WOKING
P1451310 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TMD Friction Services GMBH Sp. z o.o. Oddział w Polsce

Schlebuscher Str. 99
Dobrzykowice, 51-381


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot