..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2344004

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2344004

EAN: 4019722240935 SKU: 2344004
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2344004
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2344004 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2344004

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • TXT 2344004
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,6
  • Grubość 2 [mm]
  • 18,5
  • Numer WVA
  • 23440
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82071800
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nie przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość 1 [mm]
  • 156,5
  • Szerokość 2 [mm]
  • 156,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Techniczny numer informacyjny
  • 23440 176 0 5
  • Wysokość 1 [mm]
  • 67,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 62,5
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • FOCUS (DAW, DBW)
      • benzyna
        2.3, 2261ccm3, 108kW, 147KM,
    • FOCUS I (DAW, DBW)
      • benzyna
        ST170, 1988ccm3, 127kW, 173KM, ALDA
        RS, 1988ccm3, 158kW, 215KM, HMDA
    • FOCUS I Turnier (DNW)
      • benzyna
        ST170, 1988ccm3, 127kW, 173KM, ALDA
    • FOCUS Turnier (DNW)
      • benzyna
        2.3, 2261ccm3, 108kW, 147KM,
    • TOURNEO CONNECT
      • olej napędowy
        1.8 TDCi /TDDi /DI, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHPA,P7PA,P7PB,R2PA
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, HCPA,HCPB,HCPC,HCPD,P9PA
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 81kW, 110KM, RWPA,RWPB,RWPC,RWPD
      • benzyna
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 116KM, EYPA,EYPB,EYPC,EYPD
        2.0, 1992ccm3, 102kW, 139KM,
      • elektryczny
        ELECTRIC, 0ccm3, 58kW, 79KM,
    • TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.8 16V LPG, 1796ccm3, 85kW, 116KM, EYPC
      • benzyna
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 116KM, EYPA,EYPC,EYPD
        2.0, 1992ccm3, 101kW, 138KM,
      • olej napędowy
        1.8 Di, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHPA,P7PA,P7PB,R2PA
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, HCPA,HCPB,HCPC,HCPD,P9PA
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 81kW, 110KM, RWPA,RWPB,RWPC,RWPD
      • elektryczny
        ELECTRIC, 0ccm3, 58kW, 79KM,
  • FORD AUSTRALIA
    • FOCUS liftback (LR)
      • benzyna
        2.0 I ST170, 1988ccm3, 127kW, 173KM, ALDA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
37349 , 37349OE , P24058 ,
ABE
C1G054ABE , C1G054ABEP ,
APEC
PAD1326 ,
ASHUKI by Palidium
P11519 ,
ATE
13046071862 , 607186 ,
AUGROS
55670525 ,
AUTOMOTOR France
PBP9896 ,
BENDIX
510477 , 573085B ,
Bendix
DB1666 , DB1666GCT , DB1666HD ,
BENDIX Braking
BPD1198 ,
BLUE PRINT
ADF124215 ,
BORG & BECK
BBP1739 ,
BOSCH
0986424701 , 0986495066 , 0986TB2446 , BP414 ,
Brake ENGINEERING
PA1426 ,
BRECK
234400070100 ,
BREMBO
07B31442 , P24058 , P24058N ,
BREMSEN
AXBP1452 ,
BREMSI
BP3078 ,
CAR
PNT319 ,
CHAMPION
573085CH ,
CIFAM
8225330 ,
COMLINE
ADB01150 , ADB01165 , CBP01150 , CBP01165 ,
DANAHER
DBP1724 , DBP17241 ,
DELPHI
LP1724 ,
DENCKERMANN
B111218 ,
DON
PCP1140 ,
Dr!ve+
DP1010100868 ,
EBC Brakes
DP1444 , DP1641 , DP21641 , DP41641R , DP81641RP1 , DP81641RPX , DP91641 ,
EUROBRAKE
5502222560 ,
EUROREPAR
1639375080 , 1682305580 ,
FERODO
FDB1568 , FSL1568 , FVR1568 , FVR1568W ,
FERODO RACING
FCP1568H , FCP1568R ,
FMSI-VERBAND
7871D970 , D970 ,
FOMAR Friction
FO907781 ,
FORD
1360303 , 1763678 , 2177227 , 2M5V2K021AA , 2M5Z2001A5 , 2T142K021AB , 2T142K021AC , 2T1J2K021AA , 4346371 , 4387361 , 4427737 , ME2T1J2K021AA , ME2T1J2K021AB ,
FREMAX
FBP1305 ,
FTE
9010393 , BL1815A1 ,
GALFER
B1G10206922 ,
GIRLING
6115322 ,
HELLA
530032859 ,
HELLA PAGID
355009561 , 355110281 , 355110282 , 355201331 , 8DB355009561 ,
Hi-Q
SP1623 ,
ICER
181537 ,
JURATEK
JCP1444 ,
JURID
573085D , 573085J , 573085JC ,
KALE
2344017605 ,
KAWE
098400 , 810078 ,
KEY PARTS
KBP1615 ,
LPR
05P913 ,
MAGNETI MARELLI
363700201261 , T1261MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046071862NSETMS ,
MAXGEAR
190657 ,
MAXTECH
3027006 ,
METZGER
098400 , 1170241 ,
MEYLE
0252344017 , 0252344017PD ,
MGA
684 , 695 ,
MINTEX
MDB2272 , MVK0013 ,
MINTEX Racing
MDB2272FR ,
MK Kashiyama
D20007H ,
MOTAQUIP
LVXL1046 ,
NAPA
PBP7058 ,
NiBK
PN0337 ,
NK
222560 ,
OPEN PARTS
BPA098400 ,
OPTIMAL
12133 , BP12133 ,
PAGID
T1261 ,
QUINTON HAZELL
7507 , BP1358 ,
R BRAKE
RB1537 ,
RAICAM
RA07850 ,
REMSA
098400 ,
RHIAG
72116 ,
RIDEX
402B0353 ,
ROADHOUSE
298400 ,
SANGSIN BRAKE
SP1623 ,
STARLINE
BDS428P ,
STELLOX
995000BSX , 995000LSX , 995000SX ,
TEXTAR
89015600 , TX0561 ,
TOMEX Brakes
TX1449 ,
TRISCAN
811016012 ,
TRW
GDB1532 ,
VAICO
V258111 ,
VALEO
301639 , 598639 , 872440 ,
WAGNER
WBP23440A ,
WILLTEC
FP687 , PW687 ,
WOKING
P884300 ,
ZIMMERMANN
234401751 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

112,67 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot