..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2345401

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2345401

EAN: 4019722265372 SKU: 2345401
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2345401
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2345401 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2345401

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • TXT 2345401
  • Długość opakowania [cm]
  • 9,5
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Numer WVA
  • 23454
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82519600
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Sumitomo
  • Szerokość [mm]
  • 89,1
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,2
  • Techniczny numer informacyjny
  • 23454 150 0 4
  • Wysokość [mm]
  • 45,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • MICRA II (K11)
      • benzyna
        1.0 i 16V, 998ccm3, 40kW, 54KM, CG10DE
        1.3 i 16V, 1275ccm3, 55kW, 75KM, CG13DE
        1.0 i 16V, 998ccm3, 44kW, 60KM, CG10DE
        1.4 i 16V, 1348ccm3, 60kW, 82KM, CGA3DE
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, TD15

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
36849 , 36849OE , P56032 ,
ABE
C21035ABE ,
ADVICS
ASN2047 ,
AISIN
ASN2047 , BPNI2903 ,
AKEBONO
AN8002K , AN8002KE ,
AKRON-MALÒ
1050497 ,
APEC
PAD871 ,
ASHIKA
5101197 ,
ATE
13046059892 , 605989 ,
AUGROS
55416820 ,
BENDIX
510303 , 572568B ,
Bendix
DB1309 , DB1309GCT ,
BLUE PRINT
ADN14283 ,
BORG & BECK
BBP1560 ,
BOSCH
0986424800 , BP941 ,
Brake ENGINEERING
PA1381 ,
BRAXIS
AA0098 ,
BREMBO
P56032 , P56032N ,
BREMSI
BP2560 ,
CAR
PNT478 ,
CIFAM
8227420 ,
DANAHER
DBP780 ,
DELPHI
LP780 ,
DYNAMATRIX
DBP992 ,
EBC Brakes
DP998 ,
EUROBRAKE
5502222246 ,
EUROREPAR
1617278880 ,
FEBI BILSTEIN
16269 ,
FERODO
FDB992 ,
FOMAR Friction
FO640881 ,
FREMAX
FBP1815 ,
fri.tech.
7580 ,
FTE
9005193 ,
GIRLING
6110609 ,
HELLA PAGID
355011551 , 8DB355011551 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3611035 ,
Hi-Q
SP1630 ,
ICER
181840 ,
INTIMA
MD1210 ,
JAPANPARTS
PP197AF ,
JP GROUP
4063700210 ,
JURATEK
JCP992 ,
JURID
572568J ,
KAVO PARTS
KBP6547 ,
KAWE
049900 ,
LPR
05P874 ,
MAGNETI MARELLI
363700201471 , 363702160540 , T1471MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046059892NSETMS ,
MAXGEAR
191529 ,
METELLI
2207420 ,
METZGER
049900 , 1170734 ,
MGA
373 ,
MINTEX
MDB1569 ,
MK Kashiyama
D1210 ,
MOTAQUIP
LVXL663 ,
NiBK
PN2210 ,
NIPPARTS
J3611035 ,
NISSAN
4406099B25 , 4406099B85 ,
NISSHINBO
NP2066 ,
NK
222246 ,
NPS
N361N41 ,
OPEN PARTS
BPA049900 ,
OPTIMAL
12330 , BP12330 ,
PAGID
T1471 ,
QUINTON HAZELL
2906 , BP847 ,
R BRAKE
RB1840 ,
REMSA
049900 ,
RHIAG
03662 ,
RIDEX
402B0558 ,
ROADHOUSE
249900 ,
SANGSIN BRAKE
SP1630 ,
STELLOX
510000BSX ,
SWAG
82916269 ,
TOMEX Brakes
TX1622 ,
TRISCAN
811014002 ,
TRUSTING
7580 ,
TRW
GDB1060 ,
VAICO
V380130 ,
VALEO
301642 , 598642 , 670642 ,
WOKING
P599300 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

107,56 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot