..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2352701

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2352701

EAN: 4019722243219 SKU: 2352701
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2352701
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2352701 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2352701

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 87,4
  • Wysokość [mm]
  • 52,7
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 4
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Numer WVA
  • 23527
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Długość opakowania [cm]
  • 9,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,2
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7,3
  • Ciężar [kg]
  • 0,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • ACCORD VI (CK, CG, CH, CF)
      • benzyna
        1.8 i (CG8), 1850ccm3, 100kW, 136KM, F18B2
        2.0 i (CG9), 1997ccm3, 108kW, 147KM, F20B6
        2.2 Type-R (CH1), 2156ccm3, 156kW, 212KM, H22A7
        2.3 (CL3, S86), 2254ccm3, 113kW, 154KM, F23,F23A1
      • olej napędowy
        2.0 Turbo DI (CH2), 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • ACCORD VI Hatchback (CH, CL)
      • benzyna
        1.8 i (CH6), 1850ccm3, 100kW, 136KM, F18B2,F18B4
        2.3 (CL4), 2254ccm3, 113kW, 154KM, F23Z5
        2.0 (CH7), 1997ccm3, 108kW, 147KM, F20B6
        1.6 (CH5), 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16B6
      • olej napędowy
        2.0 TDi (CH8), 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • ACCORD VII (CL, CN)
      • benzyna
        2.0 (CL7), 1998ccm3, 114kW, 155KM, K20A6,K20Z2
        2.4 (CL9), 2354ccm3, 140kW, 190KM, K24A,K24A3
        2.0 Napęd na wszystkie koła (CL8), 1998ccm3, 114kW, 155KM, K20A6
      • olej napędowy
        2.2 i-CTDi (CN1), 2204ccm3, 103kW, 140KM, N22A1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Ograniczenia producenta: Lucas

Kody OE

A.B.S.
37175 , 37175OE , P28030 ,
ABE
C24011ABE ,
ACDelco
AC790381D ,
ADVICS
BPTO2003 , SN183 ,
AISIN
BPHO2003 , BPTO2003 , SN183 ,
AKEBONO
AN7068K , AN8110WK , AN8110WKE ,
AKRON-MALÒ
1050548 ,
APEC
PAD1046 , PD3041 ,
ASHIKA
5104407 ,
ASHUKI by Palidium
H02621 ,
ASIMCO
KD7728 ,
ATE
13046058272 , 605827 ,
AUGROS
55670467 ,
BENDIX
510449 , 572478B ,
BENDIX Braking
BPD2003 ,
BLUE PRINT
ADH24245 , ADH24257 ,
BORG & BECK
BBP1653 ,
BOSCH
0986424661 , 0986AB1482 , 0986T18089 , 0986TB2341 , BP377 ,
Brake ENGINEERING
PA1342 ,
BRAXIS
AB0231 ,
BREMBO
P28030 , P28030N ,
BREMSEN
AXBP1327 ,
BREMSI
BP2976 ,
CAR
PNT7301 ,
CHAMPION
572478CH ,
CIFAM
8224650 ,
COMLINE
ADB3803 , CBP3803 ,
DANAHER
ADP0253 , ADP025301 , DBP1626 ,
DELPHI
LP1626 ,
DENCKERMANN
B111158 ,
DON
PCP1255 ,
Dr!ve+
DP1010100030 ,
DYNAMATRIX
DBP1506 ,
EBC Brakes
DP1216 , DP21216 , DP41216R , PLK1508 , PLK1510 ,
EUROBRAKE
5502222631 ,
EUROREPAR
1617269680 ,
FEBI BILSTEIN
16790 ,
FERODO
FDB1506 , FQT1506 , FSL1506 ,
FMSI-VERBAND
9200D1973 , D1973 ,
FOMAR Friction
FO790381 ,
FREMAX
FBP1608 ,
fri.tech.
4810 ,
FTE
9005535 , 9010283 , 9010284 , BL1669A2 , BL1669B2 ,
GIRLING
6131901 ,
HELLA PAGID
355009511 , 355030161 , 8DB355009511 , 8DB355030161 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3614015 ,
Hi-Q
SP1635 ,
HONDA
43022S1AE02 , 43022S1AE03 , 43022S1AE30 , 43022S1AE50 , 43022SEAE01 , 43022SEAE10 ,
ICER
181287 , 181287703 ,
INTIMA
MD5109 ,
JAPANPARTS
JPP407AF , PP407AF ,
JP GROUP
3463700210 ,
JURATEK
JCP1506 ,
JURID
572478J ,
KAWE
069502 ,
KBP
BP2035 ,
KEY PARTS
KBP1653 ,
LPR
05P1037 ,
MAGNETI MARELLI
363700201255 , T1255MM ,
MAPCO
6832 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046058272NSETMS ,
MAXGEAR
190880 ,
METELLI
2204650 ,
METZGER
069502 , 1170435 ,
MEYLE
0252352714W ,
MGA
472 , 535 ,
MINTEX
MDB1990 ,
MK Kashiyama
D5109H ,
MOTAQUIP
LVXL620 ,
NAPA
PBP7410 ,
NiBK
PN8109 ,
NIPPARTS
J3614015 ,
NISSHINBO
NP8029 ,
NK
222631 ,
OPEN PARTS
BPA069502 ,
OPTIMAL
10312 , BP10312 ,
PAGID
T1255 ,
PEX
7508 ,
QUINTON HAZELL
7163 , BP1093 ,
R BRAKE
RB1287703 ,
REMSA
069502 , 69502 ,
RHIAG
73493 ,
RIDEX
402B0174 ,
ROADHOUSE
269502 ,
ROULUNDS BRAKING
790381 ,
SANGSIN BRAKE
SP1635 ,
STARLINE
BDS443P ,
STELLOX
706002BSX ,
STOP
572478S ,
SWAG
85916790 ,
TEXTAR
TX0583 ,
TOMEX Brakes
TX1451 ,
TRISCAN
811040006 ,
TRUSTING
4810 ,
TRW
GDB3187 , GDB3190 ,
VALEO
302463 , 598758 , 670758 ,
WAGNER
WBP23527A ,
WOKING
P795302 ,
ZIMMERMANN
235271501 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

87,96 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot