..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2369302

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2369302

EAN: 4019722268694 SKU: 2369302
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2369302
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2369302 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2369302

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • TXT 2369302
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z ciężarkami wyrównoważającymi
  • Długość opakowania [cm]
  • 20,9
  • Grubość [mm]
  • 16,7
  • Numer WVA
  • 23693
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82076500
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 190
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 13,4
  • Techniczny numer informacyjny
  • 23693 167 0 4
  • Wysokość [mm]
  • 106,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q7 (4LB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 224KM, CATA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CJGD,CLZB,CRCA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, BUG
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BTR
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CCMA,CJGA,CNRB
        6.0 TDI quattro, 5934ccm3, 368kW, 500KM, CCGA
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 250kW, 340KM, CCFA,CCFC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CJGC,CJMA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 206kW, 280KM, CJWE,CTWB
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        3.6 FSI quattro, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CJTC,CJWC
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CJTB,CJWB,CNAA,CTWA
        4.2 quattro, 4163ccm3, 231kW, 314KM, BAR
      • olej napÄ™dowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 209kW, 284KM,
  • PORSCHE
    • CAYENNE (9PA)
      • benzyna
        S 4.5, 4511ccm3, 250kW, 340KM, M4800
        Turbo 4.5, 4511ccm3, 331kW, 450KM, M4850
        3.2, 3189ccm3, 184kW, 250KM, M022Y
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 368kW, 500KM, M4850S
        S 4.8, 4806ccm3, 283kW, 385KM, M4801
        GTS 4.8, 4806ccm3, 298kW, 405KM, M4801
        S 4.5, 4511ccm3, 184kW, 250KM,
  • VW
    • TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 162kW, 220KM, AZZ,BAA,BKJ,BMV,BMX
        4.2 V8, 4172ccm3, 228kW, 310KM, AXQ
        3.2 V6, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BMV
        6.0 W12, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BJN,CFRA
        3.6 V6 FSI, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK,BHL
        4.2 V8 FSI, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        4.2 FSI, 4163ccm3, 231kW, 314KM, BAR
      • olej napędowy
        5.0 V10 TDI, 4921ccm3, 230kW, 313KM, AYH,BKW,BLE,BWF
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CASC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
37391 , 37391OE , 37391S , P85065 ,
ABE
C1W047ABE , C1W047ABEP ,
AISIN
BPVW1046 ,
AKRON-MALÒ
1050108 ,
APEC
PAD1317 , PAD1317B , PD3331 ,
ASHIKA
50000931 ,
ASIMCO
KD7570 ,
ATE
13046049932 , 13047049932 , 604993 , LD4993 ,
AUDI
4L0698151C , 7L0698151A , 7L0698151C , 7L0698151E , 7L0698151G , 7L0698151J , 7L0698151P , 7L0698151R , 7L6698151A , 7L6698151D , JZW698151AJ ,
AUGROS
55671002 ,
AUTOMOTOR France
PBP0149 ,
BENDIX
510579 , 573282 , 573282B ,
Bendix
DB2724EURO ,
BENDIX Braking
BPD1350 ,
BORG & BECK
BBP2236 ,
BOSCH
0986424739 , 0986495435 , 0986TB2455 , BP448 , F03B150431 , F03B175688 ,
Brake ENGINEERING
PA1559 ,
BRAXIS
AA0199 ,
BRECK
236930055300 ,
BREMBO
07B31420 , 07D43536 , P85065 , P85065N ,
BREMSEN
AXBP1814 ,
BREMSI
BP3099 ,
CAR
PNT7521 , PNT7521A ,
CHAMPION
573282CH ,
CIFAM
8226540 ,
COMLINE
ADB01315 , ADB01316 , CBP01315 , CBP01316 ,
DANAHER
ADP0255 , ADP025501 , DBP1997 , DBP199701 ,
DELPHI
LP1997 , LP199717B1 , LP199718B1 , LP1997D19B1 , LP2308C ,
DENCKERMANN
B110981 ,
Dr!ve+
DP1010100911 ,
DYNAMATRIX
DBP1626 ,
EBC Brakes
DP41473R , DP51473NDX , PLK1353 , PLK1354 ,
EUROBRAKE
5502224772 ,
EUROREPAR
1635135780 , 1639381180 , 1681240580 , 1686273580 ,
FEBI BILSTEIN
16460 ,
FERODO
FDB1626 , FSL1626 , HQF2423C ,
FERODO RACING
FCP1626H ,
FMSI-VERBAND
7878D1014 , 7878D977 , 8366D1014 , D1014 , D977 ,
FOMAR Friction
FO859181 ,
FREMAX
FBP1358 ,
fri.tech.
6700 ,
FTE
9001159 , 9010401 , BL1823A2 ,
GALFER
B1G10207102 ,
GIRLING
6115489 ,
HELLA PAGID
355018691 , 355031611 , 355043161 , 8DB355018691 , 8DB355031611 , 8DB355043161 ,
Hi-Q
SP2197 ,
ICER
181595 ,
INTIMA
MD8458 ,
JAPANPARTS
PA0931AF ,
JP GROUP
1163606710 ,
JURATEK
JCP1626 ,
JURID
573282J , 573282JC ,
KAWE
099500 ,
LPR
05P1257 , 05P1257A ,
MAGNETI MARELLI
363700205148 , 363702161395 , T5148MM ,
MAPCO
6985HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046049932NSETMS ,
MAXGEAR
190862 ,
METELLI
2206540 ,
METZGER
099500 , 1170242 ,
MEYLE
0252369317 , 0252369317PD , 0252369317S ,
MGA
780 ,
MINTEX
MDB2751 , MDB82751 ,
MOTAQUIP
LVXL1429 ,
NAPA
PBP7517 ,
NiBK
PN0346S , PN0346WS ,
NK
224772 ,
OPEN PARTS
BPA099500 ,
OPTIMAL
12176 , BP12176 ,
PAGID
T5148 ,
PAGID Racing
T8038SP2001 ,
PORSCHE
95535193910 , 95535193911 , 95535193912 , 95535193913 , 95535193914 , 95535193915 , 95535193916 , 95535593917 , 95535593918 ,
QUINTON HAZELL
BP1461 ,
R BRAKE
RB1595 ,
RAICAM
RA13030 ,
REMSA
099500 , 99500 ,
RHIAG
77662 ,
RIDEX
402B0156 , 402B1324 ,
ROADHOUSE
299500 ,
SANGSIN BRAKE
SP2197 ,
SEAT
7L0698151A , 7L0698151C , 7L0698151E , 7L0698151G , 7L0698151J , 7L0698151P , 7L0698151R , 7L6698151A , 7L6698151D , JZW698151AJ ,
SKODA
7L0698151A , 7L0698151C , 7L0698151E , 7L0698151G , 7L0698151J , 7L0698151P , 7L0698151R , 7L6698151A , 7L6698151D , JZW698151AJ ,
STELLOX
1006000BSX , 1006000SX ,
STOP
573282S ,
SWAG
30916460 ,
TEXTAR
2369381 , TX0628 ,
TOMEX Brakes
TX1431 ,
TRUSTING
6700 ,
TRW
GDB1548 , GDB1548DTE , GDB9001 ,
VAICO
V108190 ,
VALEO
302043 , 598656 , 670656 ,
VW
4L0698151C , 7L0698151A , 7L0698151AG , 7L0698151C , 7L0698151E , 7L0698151G , 7L0698151J , 7L0698151P , 7L0698151R , 7L6698151A , 7L6698151D , JZW698151AJ ,
WAGNER
WBP23693A , WBP23693AD ,
WILLTEC
FP860 , PW860 ,
WOKING
P895300 ,
ZIMMERMANN
236931651 , 236931652 , 236931659 , 236939651 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

331,81 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot