..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2369402

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2369402

EAN: 4019722268724 SKU: 2369402
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2369402
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2369402 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2369402

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 2369402
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z ciężarkami wyrównoważającymi
  • Długość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Grubość [mm]
  • 16,7
  • Numer WVA
  • 23694
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82076600
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 112
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,1
  • Techniczny numer informacyjny
  • 23694 167 0 4
  • Wysokość [mm]
  • 73
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 73
  • Szerokość
  • 112

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q7 (4LB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 224KM, CATA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CJGD,CLZB,CRCA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, BUG
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BTR
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CCMA,CJGA,CNRB
        6.0 TDI quattro, 5934ccm3, 368kW, 500KM, CCGA
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 250kW, 340KM, CCFA,CCFC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CJGC,CJMA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 206kW, 280KM, CJWE,CTWB
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        3.6 FSI quattro, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CJTC,CJWC
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CJTB,CJWB,CNAA,CTWA
      • olej napÄ™dowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 209kW, 284KM,
  • PORSCHE
    • CAYENNE (9PA)
      • benzyna
        S 4.5, 4511ccm3, 250kW, 340KM, M4800
        Turbo 4.5, 4511ccm3, 331kW, 450KM, M4850
        3.2, 3189ccm3, 184kW, 250KM, M022Y
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 368kW, 500KM, M4850S
        3.6, 3598ccm3, 213kW, 290KM, M5501
        S 4.8, 4806ccm3, 283kW, 385KM, M4801
        3.2, 3189ccm3, 177kW, 241KM, M022Y
        GTS 4.8, 4806ccm3, 298kW, 405KM, M4801
        S 4.5, 4511ccm3, 184kW, 250KM,
      • olej napędowy
        3.0 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, M059D
  • VW
    • TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 162kW, 220KM, AZZ,BAA,BKJ,BMV,BMX
        4.2 V8, 4172ccm3, 228kW, 310KM, AXQ
        3.2 V6, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BMV
        6.0 W12, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BJN,CFRA
        3.6 V6 FSI, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK,BHL
        4.2 V8 FSI, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        4.2 FSI, 4163ccm3, 231kW, 314KM, BAR
      • olej napędowy
        5.0 V10 TDI, 4921ccm3, 230kW, 313KM, AYH,BKW,BLE,BWF
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BKS,CATA
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CASC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
System hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
dla numeru PR: 1KF
dla numeru PR: 1KF,2EE
dla numeru PR: 1KF,2FE
dla numeru PR: 1KW,1KY,1KZ,E0W
dla numeru PR: 1KW/1KY/1KZ
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 330

Kody OE

A.B.S.
37365 , 37365OE , P85070 ,
ABE
C2W024ABE ,
AKRON-MALÒ
1050093 , 1051081 ,
APEC
PAD1318 , PAD1522 , PD3332 ,
ASHIKA
51000918 ,
ASHUKI by Palidium
P11592 ,
ASIMCO
KD7794 , KD7794W ,
ATE
13046049762 , 13047049762 , 604976 ,
AUDI
4L0698451D , 7L0698451 , 7L0698451A , 7L0698451B , 7L0698451G , 7L0698451H , 7L0698451K , 7L5698451B , 7L6698451A , 7L6698451D ,
AUGROS
55671028 ,
BENDIX
510604 , 573227 , 573227B ,
Bendix
DB1677 , DB16774WD , DB1677EURO , DB1677EURO+ , DB1677ULT ,
BENDIX Braking
BPD1401 ,
BLUE PRINT
ADV184248 , ADV184292 ,
BORG & BECK
BBP1972 ,
BOSCH
0986424741 , 0986TB2456 , BP450 , F03B150124 , F03B175655 ,
Brake ENGINEERING
PA1549 , PA2152 ,
BRAXIS
AA0202 ,
BRECK
236940055300 ,
BREMBO
07B31516 , 07B31570 , P85070 , P85070N ,
BREMSI
BP3097 ,
CAR
PNT2631 ,
CHAMPION
573227CH ,
CIFAM
8226550 ,
COMLINE
ADB01315 , ADB01316 , CBP01315 , CBP01316 ,
DANAHER
ADP0268 , ADP026801 , ADP026802 , DBP1998 , DBP199801 , DBP19981 ,
DBA Australia
DB1677SP , DB1677SS , DB1677XP ,
DELPHI
LP1998 , LP199818B1 , LP1998D19B1 , LP2378C ,
DENCKERMANN
B111222 ,
Dr!ve+
DP1010100912 ,
DYNAMATRIX
DBP1627 ,
EBC Brakes
DP61474 , PLK1353 , PLK1691 , PLK1692 , PLK1693 ,
EUROBRAKE
55022247100 , 5502224773 ,
EUROREPAR
1635137280 , 1639380580 , 1681230980 , 1686273680 ,
FEBI BILSTEIN
16461 , 16619 ,
FERODO
FDB1627 , FDB1627D , FDB1627S , FQT1627 , FSL1627 , HQF4000C ,
FMSI-VERBAND
7879D978 , D978 ,
FOMAR Friction
FO862181 ,
FREMAX
FBP1359 , FBP1830 ,
fri.tech.
6710 ,
FTE
9010402 , BL1824A2 ,
GALFER
B1G10207112 ,
GIRLING
6115499 , 6116539 ,
HELLA PAGID
355018711 , 355031591 , 355043171 , 8DB355018711 , 8DB355031591 , 8DB355043171 ,
Hi-Q
SP2198 ,
ICER
181611 ,
INTIMA
MD8459 ,
JAPANPARTS
PP0918AF ,
JP GROUP
1163706910 ,
JURATEK
JCP1627 , JCP1835 ,
JURID
573227J , 573227JC , 573227JD ,
KAWE
099600 ,
KEY PARTS
KBP1972 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6010890 ,
LPR
05P1362 ,
MAGNETI MARELLI
363700205150 , 363702161393 , 363916061327 , T5150MM ,
MAPCO
6642 , 6642HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046049762NSETMS ,
MAXGEAR
190488 ,
METELLI
2206550 , 2206551 ,
METZGER
099600 , 1170191 ,
MEYLE
0252369415S , 0252369417 , 0252369417PD ,
MGA
781 ,
MINTEX
MDB2752 , MDB82752 ,
MOTAQUIP
LVXL1435 ,
NAPA
PBP7576 ,
NiBK
PN0347W , PN0347WS ,
NK
2247100 , 224773 ,
OPEN PARTS
BPA099600 ,
OPTIMAL
12186 , BP12186 ,
PAGID
T5150 ,
PAGID Racing
T8039SP2001 ,
PORSCHE
95535293900 , 95535293901 , 95535293902 , 95535293903 , 95535293905 , 95535293906 , 95535293910 , 958698451G ,
QUINTON HAZELL
BP1463 ,
R BRAKE
RB1611 ,
REMSA
099600 , 99600 ,
RHIAG
77664 ,
RIDEX
402B0137 , 402B1382 ,
ROADHOUSE
299600 ,
SANGSIN BRAKE
SP2198 ,
STELLOX
1007000BSX , 1007000SX ,
STOP
573227S ,
SWAG
30116020 , 30916461 , 30916619 ,
TEXTAR
2369481 , TX0629 ,
TOMEX Brakes
TX1432 , TX1476 ,
TRISCAN
811029050 , 811029075 ,
TRUSTING
6710 ,
TRW
GDB1549 , GDB1653 , GDB1653DTE ,
VAICO
V100762 , V108191 ,
VALEO
598770 , 670770 ,
VW
4L0698451D , 7L0698451 , 7L0698451A , 7L0698451B , 7L0698451G , 7L0698451H , 7L0698451K , 7L5698451B , 7L6698451A , 7L6698451D , JZW698451S ,
WAGNER
WBP23694A , WBP23694AD ,
WILLTEC
FP601 , PW601 ,
WOKING
P896300 ,
ZIMMERMANN
236941651 , 236941652 , 236941659 , 236949651 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

185,05 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot