..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2371481

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2371481

EAN: 4019722446689 SKU: 2371481
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2371481
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2371481 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2371481

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 2371481
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Długość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Grubość [mm]
  • 15,5
  • Jakość
  • epad
  • Numer WVA
  • 23714
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82054300
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Szerokość [mm]
  • 94,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,1
  • Techniczny numer informacyjny
  • 23714 155 1 4 epad
  • Wysokość [mm]
  • 42,9
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • MITO (955_)
  • CHRYSLER
    • DELTA
  • FIAT
    • BRAVO II (198_)
    • BRAVO Van (198)
    • MULTIPLA (186_)
    • STILO (192_)
    • STILO Multi Wagon (192_)
    • STILO VAN (192_)
  • LANCIA
    • DELTA III (844_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer VET do: 113576
Rok prod. do: 200912
Strona zabudowy: Oś tylna
System hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu

Kody OE

A.B.S.
37291 , 37291OE , P23080 ,
ABE
C2F006ABEP ,
AISIN
BPFI2003 ,
AKEBONO
AN4284K , AN4284KE ,
AKRON-MALÒ
1050129 ,
APEC
PAD1260 , PAD1551 , PD3128 ,
ASHIKA
510000004 ,
ASHUKI by Palidium
573105S , P11065 ,
ASIMCO
KD7331 ,
ATE
13046038122 , 13046039912 , 13047038122 , 603812 , 603991 , LD3812 ,
AUGROS
55671168 ,
BARUM
BA2303 ,
BENDIX
510410 , 573105 , 573105B ,
BENDIX Braking
BPD1120 ,
BLUE PRINT
ADL144204 ,
BMC Air Filter
573105S ,
BORG & BECK
BBP1718 ,
BOSCH
0986424594 , 0986494030 , 0986494926 , 0986BB0541 , 0986BB0846 , BP336 ,
Brake ENGINEERING
PA1309 ,
BRAXIS
AA0154 ,
BRECK
237140070400 ,
BREMBO
P23080 , P23080N ,
BREMSI
BP2947 ,
CAR
PNT087 , PNT9621 ,
CHAMPION
573105CH ,
CIFAM
8223230 ,
COBREQ
N583 ,
COMLINE
ADB01039 , CBP01039 ,
DANAHER
ADP007101 , DBP1719 , DBP17191 ,
DELPHI
LP1719 , LP171918B1 , LP248618B1 ,
DENCKERMANN
B111282 ,
DON
PCP1213 ,
DYNAMATRIX
DBP1469 ,
EBC Brakes
DP41381R , PLK1308 , PLK1482 ,
ECOPADS
ECO1089 ,
EUROBRAKE
5502222366 ,
EUROREPAR
1617256780 , 1623064980 ,
FEBI BILSTEIN
16556 ,
FERODO
FDB1469 , FDB4788 , FDS1469 , FQT1469 , FSL1469 ,
FERODO RACING
FCP1469H , FCP1469R ,
FIAT
6001073153 , 71769094 , 71770014 , 71772225 , 71796094 , 77362271 , 77362768 , 77364590 , 9949280 ,
FOMAR Friction
FO693981 ,
FRAS-LE
PD518 ,
FREMAX
FBP1223 ,
fri.tech.
3320 ,
FTE
9010423 , 9010424 , BL1844A1 , BL1844B1 ,
GALFER
B1G10205152 ,
GIRLING
6114854 ,
HELLA
530032765 ,
HELLA PAGID
355018851 , 355101091 , 355101101 , 355124931 , 8DB355018851 ,
ICER
181503 , 181503701 ,
JAPANPARTS
PP0004AF , PP0220AF ,
JP GROUP
3363700210 ,
JURATEK
JCP1469 ,
JURID
573105J , 573105JC , 573212J ,
KAWE
086100 ,
KEY PARTS
KBP1718 ,
LPR
05P1269 , 05P780 ,
MAGNETI MARELLI
363700205165 , 363702161163 , T5165MM ,
MAPCO
6730 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046038122NSETMS , 13046039912NSETMS ,
MAXGEAR
190442 ,
METELLI
2203230 ,
METZGER
086100 , 1170131 ,
MEYLE
0252371415 ,
MGA
674 ,
MINTEX
MDB2238 ,
MOTAQUIP
LVXL1037 ,
NAPA
PBP7186 ,
NiBK
PN0069 , PN0515 ,
NK
222366 ,
OPEN PARTS
BPA086100 ,
OPTIMAL
86100 , BP86100 ,
PAGID
T5165 ,
PEX
7649 ,
QUINTON HAZELL
7415 , BP1316 ,
R BRAKE
RB1503701 ,
RAICAM
RA07680 ,
REMSA
086100 , 86100 ,
RHIAG
77159 ,
ROADHOUSE
286100 ,
S.Y.L
1203 ,
STELLOX
872000LSX , 872000SX ,
STOP
573105S ,
SWAG
70916556 ,
TEXTAR
2371401 , 89016400 , TX0634 ,
TOMEX Brakes
TX1251 ,
TRISCAN
811015018 ,
TRUSTING
3320 ,
TRW
GDB1485 , GDB1485DTE , RCPT07700 ,
VALEO
301633 , 598633 , 601307 , 670633 ,
WAGNER
WBP23714A ,
WILLTEC
FP503 ,
WOKING
P961300 ,
ZIMMERMANN
237141651 , 237149651 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

132,31 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot