..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2374581

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2374581

EAN: 4019722405266 SKU: 2374581
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2374581
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2374581 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2374581

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 2374581
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Grubość [mm]
  • 17,7
  • Jakość
  • epad
  • Numer WVA
  • 23745
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 119,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość [mm]
  • 71,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C209)
    • CLK kabriolet (A209)
    • CLS (C219)
    • KLASA C (W203)
    • KLASA C T-Model (S203)
    • KLASA C coupe (CL203)
    • KLASA E (W211)
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF211)
    • KLASA E T-Model (S211)
    • KLASA S (W220)
    • KLASA S coupe (C215)
    • SL (R230)
    • SLK (R171)
  • MERCEDES-BENZ (BBDC)
    • E-CLASS (W211)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Data produkcji od: 2007-01-13
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98024701
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98036401
Numer podwozia do: F 123374
Numer podwozia do: F117328
Numer podwozia do: F150814
Numer podwozia do: F583910
Numer podwozia do: X112804
Numer podwozia od: A024510
Numer podwozia od: F153992
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. od: 200210
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
Wariant wyposażenia: Silver Arrow Edition
Wersja na kraj: Australia
Wersja na kraj: Japonia
Wersja na kraj: USA
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu AMG-Performance
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG
dla kodu typu: 220.175
nie dla wersji dla kraju: Australia
nie dla wersji dla kraju: Japonia
nie dla wersji dla kraju: USA
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku

Kody OE

A.B.S.
37149 , 37149OE , P50053 ,
ABE
C1M055ABE , C1M055ABEP ,
AISIN
BPMB1006 ,
AKEBONO
EUR847 ,
APEC
PAD1153 , PAD1535 , PAD1535B , PD3216 , PD3325 ,
ASHIKA
50000510 ,
ASHUKI by Palidium
P11446 ,
ASIMCO
KD7742 ,
ATE
13046049902 , 13047049902 , 604990 , LD4990 ,
AUGROS
55670913 ,
BARUM
BA2204 ,
BENDIX
511206 , 573092 , 573152B ,
BENDIX Braking
BPD1283 ,
BLUE PRINT
ADU174281 ,
BORG & BECK
BBP1756 ,
BOSCH
0986424705 , 0986494576 , 0986TB2958 , BP418 ,
Brake ENGINEERING
PA1962 ,
BRAXIS
AA0130 ,
BREMBO
P50053 , P50053N , P50053X ,
CAR
PNT948 , PNT948A ,
CHAMPION
573092CH ,
CIFAM
8225635 ,
COMLINE
ADB01117 , ADB21117 , CBP01117 , CBP21117 ,
DANAHER
ADP0215 , ADP021501 , ADP021502 , ADP021504 ,
DELPHI
LP1828 , LP182817B1 , LP1828D19B1 , LP2559C ,
DENCKERMANN
B111111 ,
Dr!ve+
DP1010101052 ,
DYNAMATRIX
DBP1661 ,
EUROBRAKE
5502223347 ,
EUROREPAR
1623059380 , 1623060980 , 1681264580 ,
FEBI BILSTEIN
16454 ,
FERODO
FDB1661 , FQT1661 , FSL1661 ,
FERODO RACING
FCP1661H ,
FMSI-VERBAND
7723D847 , 7960D847 , D847 ,
FREMAX
FBP129901 ,
fri.tech.
5795 ,
FTE
9001115 , 9010409 , BL1830A2 , BL1830A4 ,
GALFER
B1G10206772 ,
GIRLING
6115432 ,
HELLA PAGID
355010091 , 355010101 , 355031341 , 355043181 , 355107491 , 355107501 , 355122472 , 355123811 , 355127561 , 8DB355010091 , 8DB355010101 , 8DB355031341 , 8DB355043181 ,
ICER
181389203 ,
INTIMA
MD8360S10 ,
JAPANPARTS
PA0510AF ,
JAPKO
500510 ,
JP GROUP
1363602410 ,
JURATEK
JCP1661 ,
JURID
573092J , 573092JAS , 573092JC , 573152J , 573152JAS , 573152JC ,
KAWE
076902 ,
KEY PARTS
KBP2132 ,
LPR
05P849 , 05P849A ,
MAGNETI MARELLI
363700201318 , T1318MM ,
MAPCO
6699 , 6699HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046049902NSETMS ,
MAXGEAR
191818 ,
MERCEDES-BENZ
0004208004 , 0004208404 , 0034205820 , 0044200520 , 004420052067 , 0044209020 , 0054209520 , 0064203220 , 4420052067 , A0004208004 , A0004208404 , A0034205820 , A0044200520 , A004420052067 , A0044209020 , A0054209520 , A0064203220 , A4420052067 ,
METELLI
2205635 ,
METZGER
1170137 ,
MEYLE
0252374517 , 0252374517PD ,
MGA
788 ,
MINTEX
MDB2598 ,
NAPA
PBP7149 ,
NiBK
PN0196W , PN0196WS ,
NK
223347 ,
OPEN PARTS
BPA076902 ,
OPTIMAL
120971 , BP12743 ,
PAGID
T1318 ,
QUINTON HAZELL
BP1297 , BP1431 ,
R BRAKE
RB1389203 ,
RAICAM
RA07911 ,
REMSA
076902 , 76902 ,
RHIAG
72252 ,
RIDEX
402B0199 ,
ROADHOUSE
276902 ,
STELLOX
780002BSX , 780002SX ,
STOP
571961S , 573092S , 573152S ,
SWAG
10222053 , 10916454 ,
TEXTAR
2374502 , 89014300 , TX0641 ,
TOMEX Brakes
TX12811 ,
TRUSTING
5795 ,
TRW
GDB1543 ,
VALEO
302044 , 598659 , 604141 ,
WAGNER
WBP23745A , WBP23745AD ,
ZIMMERMANN
237451751 , 237451752 , 237459752 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot