..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2396101

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2396101

EAN: 4019722279119 SKU: 2396101
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2396101
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2396101 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2396101 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2396101

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 176
  • Wysokość [mm]
  • 109,6
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z ciężarkami wyrównoważającymi
  • Numer WVA
  • 23961
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Długość opakowania [cm]
  • 20,9
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 13,4
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Ciężar [kg]
  • 4,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • R8 (4S3, 4SP)
      • benzyna
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 397kW, 540KM, CSPB,DKAB
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 449kW, 610KM, CSPA,DKAA
    • R8 Spyder (4S9, 4SR)
      • benzyna
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 397kW, 540KM, CSPB,DKAB
  • LAMBORGHINI
    • HURACÁN SPYDER
      • benzyna
        5.2 LP 580-2, 5204ccm3, 426kW, 580KM, CSJB,DKB
        5.2 Performante, 5204ccm3, 470kW, 640KM, BUJ,DGFB
  • PORSCHE
    • CAYENNE (9PA)
      • benzyna
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 368kW, 500KM, M4850S
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 383kW, 521KM, M4850T
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4851
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 404kW, 550KM, M4851
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4851

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: E81
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98037300
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego

Kody OE

A.B.S.
37693 , 37693OE , P65016 ,
AKRON-MALÒ
1051063 ,
APEC
PAD1483 , PAD1483B ,
ATE
13046048402 ,
AUDI
7L5698151 ,
AUGROS
55416010 ,
BORG & BECK
BBP2476 ,
BOSCH
0986424073 ,
Brake ENGINEERING
PA2084 ,
BREMBO
07B31419 , P65016 , P65016N ,
BREMSI
BP3568 ,
CAR
PNT6691 ,
COMLINE
ADB06143 , CBP06143 ,
DANAHER
DBP2116 ,
DELPHI
LP2116 , LP211617B1 , LP2120 ,
DYNAMATRIX
DBP4056 ,
EBC Brakes
DP31905C , DP41905R ,
FEBI BILSTEIN
116176 ,
FERODO
FDB4056 ,
FMSI-VERBAND
8241D1130 , D1130 ,
FRAS-LE
PD1450 ,
FTE
BL1996A2 ,
GALFER
B1G12010662 ,
GIRLING
6117649 ,
HELLA PAGID
355011011 , 355043201 , 8DB355011011 , 8DB355043201 ,
ICER
182349 , 182349208 ,
KAWE
114000 ,
LPR
05P1966 ,
MAGNETI MARELLI
363700201414 , T1414MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046048402NSETMS ,
MINTEX
MDB2741 ,
MOTAQUIP
LVXL1439 ,
NiBK
PN0552 ,
NK
225610 ,
OPEN PARTS
BPA114000 ,
PAGID
T1414 ,
PORSCHE
95535193950 , 95535193951 , 95535193952 , 95535193953 , 95535193954 ,
QUINTON HAZELL
BP1718 ,
R BRAKE
RB2349 ,
REMSA
114000 ,
RHIAG
67745 ,
RIDEX
402B1031 ,
ROADHOUSE
2114000 ,
SEAT
7L5698151 ,
SKODA
7L5698151 ,
STELLOX
1151000BSX ,
SWAG
38116176 ,
TEXTAR
TX0691 ,
TRW
GDB1764 ,
VALEO
670709 ,
VW
7L5698151 , 7L5698151H ,
WOKING
P1040300 ,
ZIMMERMANN
239611701 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

484,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot